der stelvio hat diese probleme nicht.

dennoch sehr günstig der kit und die sache verrundbar
ansich aber nicht in ordnung
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

& was gar keine laune macht: avotechnica hat mehrere emails seit jänner ignoriert.
und auch telefonanrufe durch mich und einen italienischen freund mit falschen versprechungen

dennoch: keine antwort auf emails mit freundlicher nachfrage wegen diesen kanten

auch recht. hätten wir deren business approach nachhaltig evaluiert.


ganz sicher kein einkauf mehr bei avo
10pollici hat - obwohl nicht bei ihnen gekauft - innerhalb 2h geantwortet. ein wenig gemailt.
zylkits die sie haben sehen auch so aus, habens verbaut, macht keine problem.
 

Sei mir nicht böse, ich kenn dich ja nicht aber...

wenn deine eMails so sind wie die Posts hier, dann hätte ich dir auch nicht geantwortet.

vor 1 Minute hat Tanatos folgendes von sich gegeben:

Sei mir nicht böse, ich kenn dich ja nicht aber...

wenn deine eMails so sind wie die Posts hier, dann hätte ich dir auch nicht geantwortet.

 ja daran wirds liegen.

aber das ignoriert er gekonnt.

Daran muss VMC wohl noch Arbeiten, sowie das Quality Control. Aber bei dem Preis auch nicht verwunderlich und halt noch keine Firma für P&P Kunden.

Wenn ich als Hersteller einen Mangel erkenne, sollte die Formulierung keinerlei Rolle spielen. Feedback Zeit in meinen Augen auch nicht;)

Vielleicht hat er auch eine Antwort oder Gegenfragen bekommen (so wie hier) und ignoriert diese wieder  

Gibt es mittlerweile eigentlich weiterer Erfahrungswerte vom Crono?

Meiner sollte am Wochenende fertig sein!

 

Mein Zylinder ist von AVO und ist tadellos entgratet.

Bearbeitet 16. März 20215 Jr. von FOX Racing

31 minutes ago, FOX Racing said:

Meiner sollte am Wochenende fertig sein!

 

Mein Zylinder ist von AVO und ist tadellos entgratet.

 

Dann können wir ja bald mitm Pimmelfechten beginnen 

 

Meiner war entgradet, zwar nicht tadellos aber immerhin ok...

Zu den Steuerzeiten kann ich nur sagen dass die Wiki-Werte von karoo sehr genau passen (zumind. bei mir) : 0,5mm Fudi auf 62mm Hub: 120/177 

Der Lunker hier im Bild ist nicht so schön aber das die Kanten nicht sauber gebrochen sind ist für mich kein Problem, ist ja sowieso jeder Zylinder und Kolben zum entgraten vorm Zusammenbau. 

Ist doch besser so,

wie wenn durch's entgraten zuviel verhunzt wird!

Da wird ja teils, und selbst kann man ja auch sehr viel verkehrt machen.

Kantenaufbau der Schicht am Übergang zu den Port's ist dick genug,

d.h., man kann da schon leicht beigehen.

Den Lunker auf der Unterseite des Strömers betreffend,

vernachlässigbar.

 

pr

Bearbeitet 16. März 20215 Jr. von powerracer

So (gut) sieht meiner aus!

 

heute vermessen lassen beim örtlichen Motorenbauer. 4-5/100 ...

 

Gut, mit der Beschichtung noch vom Kolben. 
 

Aber sauber Rund der Zylinder und nix zu mäkeln. 
 

 

PS:

 

Kolben 62,96 

 

Zylinder 63,00-63,01

 

 

ist schon sehr knapp, wie ich finde ... 

Bearbeitet 17. März 20215 Jr. von Goof

vor 4 Stunden hat Goof folgendes von sich gegeben:

PS:

 

Kolben 62,96 

 

Zylinder 63,00-63,01

 

 

ist schon sehr knapp, wie ich finde ... 

Find ich auch, 5.5-6/100 inkl. Beschichtung sollte er meiner Meinung nach schon haben, sonst kann's brenzlig werden.    

 

Wie ist die Zylinder/Kolben Paarung? Auch A Zylinder B Kolben? Mfg

das is doch Lotto.

Schicht punktuell runter und messen.

vor 1 Stunde hat ganja.cooky folgendes von sich gegeben:

Find ich auch, 5.5-6/100 inkl. Beschichtung sollte er meiner Meinung nach schon haben, sonst kann's brenzlig werden.    

 

Wie ist die Zylinder/Kolben Paarung? Auch A Zylinder B Kolben? Mfg

B/C 

 

 

Am 16.3.2021 um 08:39 hat FOX Racing folgendes von sich gegeben:

Meiner sollte am Wochenende fertig sein!

 

Am 16.3.2021 um 09:18 hat Speschl folgendes von sich gegeben:

Dann können wir ja bald mitm Pimmelfechten beginnen 

Gibt es denn schon Neuigkeiten? Hat mittlerweile einer schon paar Kilometer gemacht?

Bearbeitet 28. März 20215 Jr. von VoikaZ

Jo, ist fertig und kommt die Tage in den Rahmen 

Wir haben heute mal an den Crono ein paar Anlagen rangehalten. Zylinder unbearbeitet. 62/110er Welle, SZ 128/184, QS around 1,10mm

Hier noch die Kurven dazu. 

Mir persönlich gefällt die Kurve mit der Resibox am besten. Top Motor!

Gibt es denn verschiedene Versionen der Resibox @AIC-PX?

 

Ich habe hier auch eine für den Smallblock liegen. Da sollte ich wohl mal nen passenden Motor dafür bauen. 

Is der Motor vom Kumpel.
War jetzt alles mal grob eingestellt. Gaser und Zündung wurden nach Gefühl raufgeschnallt und am Prüfstand (noch) nicht angefasst. Ging jetzt nur mal drum die unterschiedlichen Anlagen zu sehen. 
Bei uns hat die Resi Box gut funktioniert. 

Ev. war die Resi Box die Moritz zum testen hatte auch innen etwas zu?

So ne Box hatte ja Jürgen vor nicht allzulanger Zeit am Prüfstand. 
Ach ja, weis jemand wo man KoDis dafür bekommt oder wlche da passen ?

Die Resi Box, die Moritz hatte, war neu. Wurde von Jürgen letztes Jahr gemacht und lag dann bei nem Freund von mir im Regal.

 

Aber Motoren sind ja unterschiedlich und nur, weil sie beim Hochleistungs-DBM Motor nicht „so gut“ ist, heißt das ja nicht, dass sie schlecht ist  freut mich ja auch, dass sie bei euch besser abgeschnitten hat! 
 

Zwecks der KoDis: ich hab eine vom VMC Stelvio „umgearbeitet“, also die Löcher angepasst.

Bearbeitet 1. April 20215 Jr. von PXCop

Wobei die 22PS bei 5.900 mit Polini Box bei dem Hubraum schon ne Ansage sind.

vor 5 Stunden hat AAAB507 folgendes von sich gegeben:

Gibt es denn verschiedene Versionen der Resibox @AIC-PX?

 

 

Eigenlich nicht...

 

@PXCop ich kann mir die Box gerne mal anschauen. 

Ich bin da ehrlich gesgt auch verwundert wieso die bei euch so gar nicht funktioniert hat. 

 

Die LTH Box war oben ausgeblendet. Daher jetzt nochmal inkl. LTH Box (braune Kurve)
 

Mhhh....mein Parma ist nicht mehr der beste...mal ne blöde Frage, kann es sein , dass das Teil gefühlt besser ist als der Quarktrini?

Gesteckt ganz sicher.

Hi, 

Ich habe die Tage den Crono verbaut und musste feststellen das die Stehbolzen zu lang sind obwohl ich 2mm FuDi bebaut habe. Habt ihr ähnliche Erfahrungen?

vor 3 Stunden hat moer73 folgendes von sich gegeben:

Hi, 

Ich habe die Tage den Crono verbaut und musste feststellen das die Stehbolzen zu lang sind obwohl ich 2mm FuDi bebaut habe. Habt ihr ähnliche Erfahrungen?

Ja. Hab die Gewinde im Gehäuse tiefer geschnitten.