Zum Inhalt springen

Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Malossi MHR 177 - Die neue Legende

Featured Replies

Geschrieben

Liebe Gemeinde,

 

ich denke es ist an der Zeit für ein eigenes Topic zum neuen Zylinder in der 125cc Klasse.

Mich zumindest freut es sehr, dass Malossi einen wirklich neuen (hoffen wir es mal) Smallblockzylinder auflegt.

 

Hier gibt es ein Video zu bewundern:

https://www.facebook.com/pg/malossiItalia/videos/

 

Hier kann er bereits bestellt werden, mit Shop Infos:
https://www.sip-scootershop.com/de/products/rennzylinder+malossi+mhr+177_31171820

 

 

The One and Only: 177er MALOSS MHR 


Ø 63,0mm

Aluminium, Nicasilbeschichtung 

7 Überströmer 
Hub 57mm

Malossi CVF2 System

Vertex Kolben mit Graphitbeschichtung

1 Kolbenring(e), 
Zylinderkopf mit O-Ring

Schraubflansch am Auslass

 

 

Bearbeitet von MaRi
Ergänzungen, Korrekturen

  • Antworten 897
  • views 174,8Tsd
  • Erstellt
  • Letzte Antwort

Top-Benutzer in diesem Thema

Most Popular Posts

  • so, nun sind die Kinder im Bett, soviel Zeit muss sein und so wichtig ist kein Roller der Welt    zunächst @Tyler Durden und @Jesco_SIP, eine sehr coole und lustige Aktion!    gegen

  • gut, dann nochmal klar für alle die nicht lesen können, damit am Ende keiner heult.  Wir werden selbstverständlich noch verschiedene Steuerzeiten ausprobieren und messen, jedoch halten wir persön

  • habs heute nacht stark erweitert, ich finde dieses topic hier ziemlich durcheinandergewürfelt, auf den ersten seiten steht nix, nur gemunkel, ausserdem wurde an der endgültigen version einiges geänder

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

Da merke ich doch gleich mal auf. 

 

Bearbeitet von Matt44

Geschrieben

Auf FB steht dass der Zylinder nächste Woche auf der EICMA präsentiert wird. 

Und dannach wird es den auch im Onlineshop von Malossi zu kaufen geben

Geschrieben

PIS stellt später ein Diagramm ein ...

Geschrieben

sollte der freakmoppel gefallen an dem zylinder finden, wissen wir alle das das ding sau lahm ist :-D

Geschrieben

Die müssen sich vertan haben. Ich brauch den Zylinder für T5

Geschrieben
2 hours ago, rollerlanger said:

Ist bestellt! :-D 

Der Winter kommt ja. 

 

Bei SIP ???

Geschrieben

genial! endlich kommt was gscheides statt dem 166er, war längst überfällig

nachdem malossi weiß was sie tun ist hier schon was zu erwarten

 

12d7c5d7-a731-459d-9369-8676ce1af1e0.jpg

 

50ba7ebd-137c-40d0-8a83-7fe10c50e739.jpg

 

6783349e-29f9-437b-b389-0392ff1371c2.jpg

 

 

nach 200er mit sport&mhr nun auch bei den 177ern der beste zylinder? :-P

Bearbeitet von freakmoped

Geschrieben

Der Smallframe 136 MHR ist zumindest relativ gesehen nicht so der große Wurf.

Geschrieben

Scheint auf den Bildern nun eingegossene Stehbolzen zu haben - dann kann man den wenigstens zerlegen, ohne immer das Wasser vorher ablassen zu müssen :wheeeha:

:-D

 

Al.

Geschrieben

Mit so nem Mokick in Bonneville:muah:  Ich lach mich schlapp. Wie peinlich ... :rotwerd: Aber 177er MHR ist schon sexy.

Geschrieben

das gefällt mir...

 

aber viel zu teuer... hoffe dann wird der alte Grauguzzklumpen noch günstiger, werde dann eine Palette davon auf Halde legen ;-) aber dafür

 

Der Kolben des MHR 177 gefällt (so von weitem), würde eventuell gut zu meinem Bigbore Malle 166 passen... 

Bearbeitet von tbs

Geschrieben
51 minutes ago, tbs said:

das gefällt mir...

 

aber viel zu teuer...

 

N Quattrini ist 35€ teurer :whistling:

 

Bearbeitet von wasserbuschi

Geschrieben

Ich wunder mich warum sie den mit nur einem Kolbenrign gemacht haben, der mhr hat doch auch zwei ...

Geschrieben
vor 12 Minuten schrieb kevin the bike:

Ich wunder mich warum sie den mit nur einem Kolbenrign gemacht haben, der mhr hat doch auch zwei ...

Was wäre an 2 besser?

Geschrieben

Ist wohl eher ne Kopfsache - ich bin ein freund von zwei kolbenringen. ich weiß das die führung der kolben macht ;-)

 

Geschrieben

[OT]

 

vor 8 Stunden schrieb DUCMAN166:

Mit so nem Mokick in Bonneville:muah:  Ich lach mich schlapp. Wie peinlich ...

 

vor 5 Stunden schrieb nachbrenner:

Video auf Frazenbook

 

Die Reifen sehen aber zumindest interessant aus... Was hatn der Automatik-Eimer für ne Größe? Ist das 12"? Auf der Pirelli-HP gibt es die nur ab 12" aufwärts...

 

[/OT]

 

Zum 177er:

Kann man "normalerweise" denn trotz geschraubtem Auslassstutzen eigentlich noch in die Breite und in die Höhe ziehen? Wie weit geht der Stutzen bei sowas rein und ist dann da ne Stufe am Zylinder, sodass das sauber verläuft?

 

Alex

Geschrieben
vor 9 Stunden schrieb freakmoped:

genial! endlich kommt was gscheides statt dem 166er, war längst überfällig

nachdem malossi weiß was sie tun ist hier schon was zu erwarten

 

12d7c5d7-a731-459d-9369-8676ce1af1e0.jpg

 

50ba7ebd-137c-40d0-8a83-7fe10c50e739.jpg

 

6783349e-29f9-437b-b389-0392ff1371c2.jpg

 

 

nach 200er mit sport&mhr nun auch bei den 177ern der beste zylinder? :-P

Ich dachte nur Polossi is gut :muah:

Geschrieben

Hier mal 2 Bilder von Malossi FB Seite! 

DC48FCA5-AB59-4A82-A560-2DFA83E32238.jpeg

E956FACD-3E40-4189-942E-921CFECD63D6.jpeg

Bearbeitet von rollerlanger

Geschrieben

Nen Schraubflansch wie beim 172/232 Quattrini hätte ich jetzt pauschal irgendwie neckischer gefunden..

Die Laschen für die Verschraubung soll sich wohl jeder selber an den Zylinder brutzeln :laugh:

Geschrieben

der steg im auslass sieht mal vielversprechend aus

 

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Wer ist Online 0

  • Keine registrierten Benutzer online.

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.