Felix1978

Servus ich bin au der Suche nach einem Lüfterrad und einer zündgru

Ja hat 19er Konus

Hallo suche ein lüfterrad

Ist alles lusso und ja den Arm habe ich ausgebaut! Es hatte ja mit der alten neben Welle und dem alten gangräder einwandfrei funktioniert ! Ich habe glaube einfach zusammen gebaut und das ist glaube viel zu stramm ! Ich hatte letztes Jahr die Nebenwelle und zwei gangräder gesprengt !

Das crimaz Getriebe braucht keine Schaltraste ! Die rastung der Gänge ist ähnlich wie bei der smalframe! Und nein ist nicht mein erster Motor manchmal ist eine zweite Meinung auch was wert !

Largeframe !

Ja ich hatte letztes Jahr ein Getriebe geschrottet vorher ging’s einwandfrei! Bin seit dem auch nicht mehr damit gefahren! Züge und raste sind neu ! Raste ist eigentlich egal weil es das crimaz getriebe ist ! Werde den Motor dann die Tage mal auf machen kann ja eigentlich nur das sein !

Servus ich hätte mal eine technische Frage ! Kann es sein wenn das Getriebe zu stramm distanziert ist das sich das richtig schwer schalten lässt?

Sowas hätte ich zum verkaufen weil ich jetzt was größeres mir angeschafft habe

Kabelbruch würde ich jetzt ausschließen weil es auch auftritt wenn der Roller im standgas einfach nur auf dem Ständer läuft ohne das der Lenker oder irgend was bewegt wird!

Ja aber kann er mal regeln und mal nicht ? Also wie ein Wackelkontakt?

Servus! Hatte das schon mal einer bei einer v50 das sie Regler mal regelt und mal nicht ? habe ab und zu im Standgas 9volt und von jetzt auf gleich 20 Volt ! Wenn man Gas gibt noch mehr

Mann muss auch mal trinken können ohne Durst!

Ich fahre auch mit der dellorto Pumpe sitzt bei mir unter dem Tank ! Mit der t5 Haube und dem Blech finde ich persönlich auch ein Krampf sieht irgendwie halt auch kacke aus werde eventuell im Winter einfach die lüfterrad Abdeckung verlängern und mir eine gfk oder Carbon Haube kaufen

Ich glaube nicht innen gibt es glaube keinen Sitz dafür

ja da gebe ich dir recht ! Es war vor zwei Jahren auch nur eine Notlösung ! Dafür hat es erstaunlicherweise lang gehalten! Die bgm Gänge würde Ich glaube nicht mal in meinem mhr motor nochmal verbauen die haben meiner Meinung nach schon viel zu viel Luft auf der Welle das kann nicht wirklich rund laufen!

Nein passiert ist mir nix ! War auf dem Weg zur Arbeit etwas über 1 km innerorts bei leichter Beschleunigung!

Anribswelle und nebenwelle war Orginal piaggio die gangräder bgm

Also ich habe jetzt lange hin und her überlegt und mir das komplette crimaz Getriebe für meinen bfa motor bestellt weil das nagelneue Orginal Getriebe nach 5000 km die Segel gestrichen hat ! Und ich bin der Meinung das die holgebohrte Welle stabiler ist wie eine volle ! Weil vollmaterial verbiegt sich leichter wie ein rohr ! Und die Positionen vom schaltkeutz passen halt auch dann perfekt weil schaltrasten die passen gibt es einfach nicht wirklich!

Also ich fahre den Nordspeed und bin sehr zufrieden! Anfangs hatte ich auch ein Sybille mir umgeschweißt war auch super

Ja das stimmt hab ich damals auch so gemacht! Einfach mal auf eBay oder so schauen was es so gibt und was gefällt und dann den Tunnel dazu basteln !

Also ich fahre eine Orginale piaggio nebenwelle und Antriebswelle mit Bgm gangräder mit ca 50-55 ps seit 2500 km ca und das hält bis jetzt ....

Die Lautstärke geht eigentlich nur das blow back ist echt krass

Wenn du vorher am Fuß keine Dichtung hattest und am Kopf mit spacer Probleme hattest und jetzt 1 mm fußdichtung einfach weg lässt und ein Kopf der 1mm tiefer ist brauchst du nix mehr Sparern

Ich habe mir den Kopf 1 mm ausdrehen lassen und einen o Ring setzten lassen um mir den spacer am Kopf zu sparen