vor 13 Stunden hat Steven Vancouver folgendes von sich gegeben:

 

 

 

SZ 129 / 184

 

 

 

für den franz würd ich hier etwas bei gehen, überströmer runter zb

 

 

vor 11 Stunden hat Steven Vancouver folgendes von sich gegeben:

 

 

Hi,

ich hab’ mein setup jetzt für den Sommerbetrieb im Hügelland so weit fertig abgestimmt:

 

Quattrini M1L60 GTR

53er Quattrini Kurbelwelle

Quattrini Motorblock, nichts gefräst

SZ 129 / 184

QK 1,1

Crimaz Touring, Primär 26/69

Kupplung GP-one

Franz d&f, verchromt (sehr leise im Standgas)

Polinitronic (ZZP ?)

HD 168

ND 38

Leerlaufluftschraube 4,0 U

Nadel K57

Clip 2te von oben

DP 265

Schieber 40

Wenig Rauch im Standgas, kein Vorreso-sprotzen, super Durchzug 1te bis 4te, echt schön zu fahren 👍

 

Yes! 🙂

Moin , welcher Vergaser? 34er

vor 31 Minuten hat primavera27 folgendes von sich gegeben:

Moin , welcher Vergaser? 34er

Ein VHSB 34, hatte er am 25. Juni geschrieben. 

 

@Steven Vancouver Ist die 168HD eine Polini oder eine originale? Klingt groß...

 

Danke,

/V

vor 5 Stunden hat volker folgendes von sich gegeben:

Ein VHSB 34, hatte er am 25. Juni geschrieben. 

 

@Steven Vancouver Ist die 168HD eine Polini oder eine originale? Klingt groß...

 

Danke,

/V

Das ist eine Dellorto HD.

 

Die Nadel K57 hat Original 5 Clipstellungen, ich habe mir einige andere Dellorto-Nadeln gekauft, die haben nur 3 Clipstellungen.

Am 18.7.2022 um 08:08 hat vespetta folgendes von sich gegeben:

 

 

für den franz würd ich hier etwas bei gehen, überströmer runter zb

 

 

Stimmt ich war bei 127/188 am besten unterwegs

Wer verkauft denn im GSF Kolben für den M1L60 GTR? 

Hatte einen Klemmer bei längerer Vollgasfahrt..
Vorher ist die Kiste 2tkm schön gelaufen. 

Und wie sind denn die Erfahrungen mit O-Ring am Zylinderkopf? Hatte nur mal von einem Versuch gesehen wo das Teil aber etwas eingelaufen ist.

vor 5 Minuten hat John folgendes von sich gegeben:

Wer verkauft denn im GSF Kolben für den M1L60 GTR? 

Hatte einen Klemmer bei längerer Vollgasfahrt..
Vorher ist die Kiste 2tkm schön gelaufen. 

Und wie sind denn die Erfahrungen mit O-Ring am Zylinderkopf? Hatte nur mal von einem Versuch gesehen wo das Teil aber etwas eingelaufen ist.

Da kannste doch gut den 60mm Overrev Kolben verbauen, oder @Tim Ey

vor 2 Stunden hat lokalpatriot folgendes von sich gegeben:

Da kannste doch gut den 60mm Overrev Kolben verbauen, oder @Tim Ey

Yo. Müsste allerdings die Quetschkante angepasst werden. Evtl könnte nen 60er Parmakitkopf genommen werden. 

ja gut, müsste man bei Verwendung z.b. Polini Rotax Kolben ja ebenfalls. 

Dann direkt einen "guten Kolben" verwenden

vor 5 Stunden hat John folgendes von sich gegeben:

Wer verkauft denn im GSF Kolben für den M1L60 GTR? 

Hatte einen Klemmer bei längerer Vollgasfahrt..
Vorher ist die Kiste 2tkm schön gelaufen. 

Und wie sind denn die Erfahrungen mit O-Ring am Zylinderkopf? Hatte nur mal von einem Versuch gesehen wo das Teil aber etwas eingelaufen ist.

Denke das die Dichtflächenbreite für nen 1,5er Viton-O-Ring ausreicht.

Falls das knapp wird, im Kopf zwei Labyrintheinstiche einarbeiten, in den Einstichen hält sich die Dichtmasse schön und wird nicht weggequetscht,

 

pr

vor 5 Stunden hat lokalpatriot folgendes von sich gegeben:

Da kannste doch gut den 60mm Overrev Kolben verbauen, oder @Tim Ey

Die Kompressionshöhe unterscheidet sich um 1mm zum Quattrini Kolben. Wenn die Steuerzeiten gleich bleiben sollen, müsste unten am Zylinder oder am Motorgehäuse 1mm abgenommen werden

Wollte eigentlich wieder einen Quattrinikolben verbauen da die Kosten überschaubar sind und mein Setup nicht auf maximale Leistung ausgelegt ist.

 

Aber das sind auf jeden Fall ein paar gute Optionen 👍🏻

bei scoodre.at gibts Kolben für den M1L60

vor 5 Stunden hat lokalpatriot folgendes von sich gegeben:

ja gut, müsste man bei Verwendung z.b. Polini Rotax Kolben ja ebenfalls. 

Dann direkt einen "guten Kolben" verwenden

Ist denn der Polini Rotax Kolben schlecht?

vor 10 Stunden hat bernd82 folgendes von sich gegeben:

Ist denn der Polini Rotax Kolben schlecht?

ne keineswegs! Dennoch ist der Overrev Schmiedekolben doch ne andere Hausnummer

Hat hier jemand Mal einen unisex drangeschnallt?

 

vor 18 Stunden hat raimi-27 folgendes von sich gegeben:

 

 

P+p ?

Kannst oder willst du ins zum setup etwas sagen...?

 

Luk

Am 26.10.2022 um 15:29 hat lukulus folgendes von sich gegeben:

 

P+p ?

Kannst oder willst du ins zum setup etwas sagen...?

 

Luk

+ eine Kurve  bitte 

Moin, welche Zündkerze kommt denn jetzt in den GTR von ca. 2019/2020? Man liest hier ja beides.... Leider habe ich gestern meinen Motor zugemacht und der Drucktest ist auch OK. Daher würde ich den ungern wieder öffnen. Hat jemand gerade einen Kopf lose da und kann mal schauen, ob es ein Lang- oder Kurzgewinde sein muss.

 

Dankeschön

vor 43 Minuten schrieb Smallframefan:

ob es ein Lang- oder Kurzgewinde sein muss.

Kurzgewinde - NGK B9 HS (fahr ich)

Ja, Kurz!

 

 

Frage zur Zündung. SIP vape Sport AC. Was ist denn da ein guter Anfangfangswert? Am besten jeweils mit Drehzahl Angabe. Vielen Dank.

Bearbeitet 3. April 20233 Jr. von Smallframefan

Muss man beim Keihin PKW 35 AS zwingend einen 4,5er Schieber fahren? Oder tuts der originale 6er auch?

 

Auf welchen ZZP Blitze ich eine VAPE Sport ein? bei welcher Drehzahl?

Bearbeitet 5. April 20233 Jr. von Smallframefan

vor 5 Stunden schrieb Smallframefan:

Muss man beim Keihin PKW 35 AS zwingend einen 6er Schieber fahren? Oder tuts der originale 4,5er auch?

 

Auf welchen ZZP Blitze ich eine VAPE Sport ein? bei welcher Drehzahl?

Hier mal lesen, dann selbst entscheiden.

 

 

Gibt es beim M1L60 GTR einen Auspuff der sich durchgesetzt hat? 

 

Klar, der x, der y, und der z. Die laufen alle super mit Steuerzeiten von 182-196 und VA von 27-33. Da kann Mann jeden Vergaser nehmen. Vom 24 bis 41. Läuft alles top.. egal ob statische oder variable Zündung. 

In der Tat, war das zu pauschal von mir. Entschuldige. 

Plan ist es einen 144er aufzubauen mit 30er Vergaser. SZ kann ich noch nicht genau sagen, aber soll am VA, nicht die 29 überschreiten. ZZP statisch. 

Aktuell hatte ich den VSP Road ins Visier genommen. Favorisiert wäre aber ein Ares, aber da aktuell nicht abzusehen ist wann der verfügbar ist, erstmal raus. 

 

Bearbeitet 15. April 20233 Jr. von ctrlplus

Ich fahre den Ares, der ist schon echt top.

Ansonsten Egig Mamba oder den guten alten Franz. 

Übersetzung 2.56 mit kurzen 4. 

Hat noch einer das Datenblatt von Max für den M1L-60 wo zzp usw. drauf steht?

Bin mir nicht mehr sicher aber glaube es waren bei 8° verstellung (Sport Variante "Vape") 24 Grad Grundeinstellung bei ca. 1500 umdrehungen dann, oder?

Dann würde er ja bis ca. 16° runter verstellen???