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llcoolj24

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  1. Ja ich will auch nur einen als Ersatzrad haben. Wenn ich daheim bin schick ich dir mal ein Bild hab Aufkleber von der Orginal Vorlage machen lassen US Scooters den club gab es mal vielleicht hast interesse ;) Hab auch von den Kollegen vcoa nen Banner somit ist meine fast komplett ausgestattet.
  2. Also overall wäre geil, da gab's doch auch mal nen link ich weiß nur nicht mehr wo da konnte man die Reifen kaufen. Glaube aus Thailand oder so?
  3. Hello,wegen Fehlkauf zum Tauschen gesucht. 24er PHBL Klemmversion gegen 24er PHBL Schlauchversion.
  4. Soweit ich weiß kommen sogar 2 neue Raus aber hab vergessen welche Versionen des sein werden :( Ich werde jetzt diesen Winter mal den alten 160er CC Corsa verbauen mit nem 25er PHBL in der Allstate das reicht vollkommen auf 8 Zoll Rädern denk ich mal.
  5. So jetzt ist die Entscheidung gefallen: Setup: 60er hub drt welle 160er CC Corsa 3 Gang bleibt Umbau von drt auf außen wechselnde Simmmeringe Bgm Trommeln hinten und vorne SIP schlauchlos Felgen vorne und hinten mit Heidenau Reifen. Dellorto 25er Phbl vergaser hoffe er passt rein hab mit Ralph gesprochen sollte passen. Zündung Vape mit Variablen ZZP Auspuff Bollag Wideframe classic box Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk
  6. Mal nur ne Frage nebenbei: Sind dass die selben Zylinder? SIP: https://www.sip-scootershop.com/de/products/rennzylinder+cc+corsa+160+ccm+_84125000 Von einer Italienischen Seite: Gruppo termico lamellare CCcorsa in alluminio (160 cc) per Vespa faro basso 125/150 VM-VN-VL-VB1T Suche gerade nen Günstigen Anbieter für den Zylinder hab aber noch nie was von der Lamellare Version gehört
  7. Hello,kann mir einer sagen wo ich diese Bolzen herbekomme und wie die dinger genau heissen? Für SIP Schlauchlosfelgen finde ich die Bolzen zu kurz und abgedreht muss auch was werden von der Aufnahme da diese 2mm Luft haben.
  8. Hallo zusammen, suche für einen Kollegen eine ET 3 im Umkreis von 200km von Ingolstadt. Zustand: Sie sollte Fahrbereit sein also Ready to Go. Keinen Tuning Zylinder sondern Orginal Motor haben,eventuell bereits überholt. Ob O-Lack oder Restauriert ist nicht so wichtig,sondern Sauber soll sie sein und kein Spachtelbomber. Wenn einer was passendes hat bitte melden ich leite es sofort weiter. Budget ist vorhanden der Preis muss halt zum Fahrzeug (zustand) passen.
  9. Was nimmt man jetzt am besten? Motul 710 oder addinol mz408 Das Motul finde ich im 4l Gebinde für 36€ Das Addinol hätte ich im 20l Gebinde genommen das würde sich lohnen, kostet 126€ mit auslaufhahn. Das wären 50€ weniger als Motul auf 20l gesehen. Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk
  10. Also ich bin bis jetzt in allen Fahrzeugen mit Motul 710 gefahren.Denke aber dass es für meinen Orginal Allstate 1 Kanal Motor zu hochwertig ist und nicht verbrennt,mein Auspuff sieht so Ölig aus. Bei den Quattrini Motoren mach ich mir keine Gedanken dafür sollte es ausreichend sein. Habe auch noch das Motul 800 Road Racing zuhause aber das sollte man am besten im Kanister mischen. Das vermischt sich nicht wirklich gut,weiß aber nicht wie der Schmierfilm ist,war für die Quattrini Motoren gedacht. Normalerweise denke ich wenn man die Karre anschmeißt dass durch die Vibration
  11. Kann mir einer sagen wieviel Öl in einen 52er Allstate motor 1 Kanal kommt? Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk
  12. Ja is echt schwierig sich zu entscheiden. Aber so wie es aussieht kommt folgendes Setup: 60er hub drt welle 160er Pinasco alu 3 Gang bleibt Umbau von drt auf außen wechselnde Simmmeringe Bgm Trommeln hinten und vorne SIP schlauchlos Felgen vorne und hinten mit Heidenau Reifen. Bollag cp 23 Zündung hab ich bereits die vape mit statischen Zündzeitpunkt. Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk
  13. Im Frage kommt auch 60er hub mit dem Pinasco. Glaube das reicht aus. Entscheidung steht noch nicht ganz fest. Cc corse brauch ich nicht, wenn ich heizen will dann fahr ich mit meinen anderen Fahrzeugen :) Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk
  14. Ja, Bollag natürlich um den Sound zu bewahren der Originalität :) 4 Gang ist nicht nötig da ich kein Bergfahrer bin. Das ist Geschmackssache mit dem Zylinder sagen Sie. Mal sehen die Entscheidung ist noch nicht gefallen. Gesendet von meinem VOG-L29 mit Tapatalk
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