vor 12 Stunden hat blechnase folgendes von sich gegeben:

Ist zwischen Haupt und nebenauslass gerissen 

Hatte ich vor zwei wochen auch.Muss nicht gleich neu beschichtet werden.

frag mal bei dem @powerracer nach der kann da gut, günstig und schnell dir weiterhelfen.

 

gruss

vor 14 Stunden hat blechnase folgendes von sich gegeben:

@blechnasehallo,

dieser Zyli ist geradezu prädistiniert für das panzern.

Solch ähnliche Schadensbilder hab ich zigmal rep. und laufen mittlerweile ohne Probs zig tausende km.

Wieviele Zylis ich schon generierte, ich hab es nicht mehr archiviert, müsste da mit Nummern arbeiten wie die Beschichter.

 

Bei den duch die Decke schiessenden Preisen für neu schichten eine doch gute und preisgünstige Alternative, vor allem wenn jetzt gefahren werden will eine Sache von paar Tagen.

 

Gerne per PM näheres,

 

Gruß

Ein 130er Polini mit ca. 3000 km. Letzte Saison bei echt fieser Hitze mal n bisschen geklemmt .... hat ihn üüüberhaupt nicht interessiert. Lief ohne Auffälligkeiten weiter. Ausser ganz dezent undicht am Kopf und die Mutter vom Auspuffkrümmer hats ab vibriert.

Heuer zu Saisonbeginn mal gezogen und nachm rechten geschaut. Ordentlich fett - sah aber an der Zündkerze aber nie so aus. Fahrverhalten auch OK. (PHBL24 auf Drehschieber HD95, ND50 rest Serie, ohne Luffi, mit Egig's Python) Vielmehr hab ich das 800er Motul im verdacht diese abartigen Ablagerungen zu verursachen. (Hatte 1L mal als Schnäppchen bekommen und dachte kann net schaden).

Bei der Gelegenheit den Gußbatzen oben um 1,4 mm abdrehen lassen und unten 1,0 gespacert. QK jetzt bei ~1,15 - Zeiten 120/180. Danach alles sauber gemacht, geflexhont und verschliffen. Neue KoDi und GS-Ringe natürlich auch. Rennt jetzt wie Sau - viel ausgewogener als vorher. Nun rutscht sogar manchmal die Sonne mit ihren 12 Federn 

Bearbeitet 18. Juli 20223 Jr. von RobKBoh
Dazugehörigen Kübel ergänzt

Ja, das motul 800nist ein klasse öl

Aber nicht für dein konzept und strassenbetrieb

 

Und die HD find ich arg mager

Kundenmotor mit gleichen komponenten, aber polini membran hat 118 ( ja, 🍎 mit 🍐,  ich weiss)

Jo, hab ich gelernt - 800er is nix dafür. Bleibe beim 710er.

 

Hab mit HD110 angefangen. 98 hat noch gedrosselt oben raus. Aktuell mit HD94 tolle Kerze und am Kolbendach diesen „Stierkopf“. Find ich eigentlich ganz zufriedenstellend

@RobKBoh

 

ist schon eine Zeit her wo ich einen 130er zusammengebaut habe aber die Kupferdichtung für den Kopf ist vom Durchmesser zu groß... 

 

Dadurch liegt die Dichtung nicht ordentlich in der Vertiefung.

ich habe die im Durchmesser immer um 1,5mm verkleinert.

 

Somit auch keine Undichtigkeiten.

 

 

Mir kommt vor deine Kopfdichtung ist auch etwas verdrückt. Sieh dir das noch mal an!

 

Ich lege mir dann immer gerne mal 4-5 Dichtungen auf Reserve her; die sind auch alle zu groß... also das kann eigentlich nicht gscheid funtkionieren...meine Meinung

 

vor 22 Minuten hat blutoniumboy folgendes von sich gegeben:

die Kupferdichtung für den Kopf ist vom Durchmesser zu groß... 

 

Dadurch liegt die Dichtung nicht ordentlich in der Vertiefung.

ich habe die im Durchmesser immer um 1,5mm verkleinert.

 

Somit auch keine Undichtigkeiten.

dem kann ich nur zustimmen. War bei mir auch bei allen Polini's mit der Kupferdichtung...

 

Zusätzlich ich bin noch ein Fan von weichglühen - die Kupferdichtung mit einer Lötlampe oder Brenner warm machen bis die Spannung raus ist.

Beim Zusammenbauen hauchdünn Dirko und gut is...

 

ja, das anpassen der kodi ist pflicht, sonst hast probleme.

da dazu gehört aussen kleiner machen, und an 2 oder 4 bohrungen etwas platz machen, sonst streift der koti immer an den stehbolzen beim montieren des kopfes

 

hatte bisher nicht einen, der gepasst hat

Bearbeitet 19. Juli 20223 Jr. von vespetta

Jo, ist mir auch gleich aufgefallen. An den Aussendurchmesser bin ich nicht ran gegangen. Aber den Bereich um die 4 Stehbolzen hab ich nachgearbeitet, so dass die KoDi mit bissl spiel zu den Stehbolzen montiert werden konnte.

Selbstbaukrümmer meiner Banane abgerissen. Infernalischer Lärm und die Werkstatt noch ein paar Kilometer entfernt. Mit ein wenig Senf, kein Problem

Bautzner Senf, ideal für die Werkzeugkiste 

Is ja nur mittelscharf. Mit höllischscharf stehen vermutlich 2 PS mehr an. 

Und ich wundere mich über den enormen Spritverbrauch...

 

Grüße

Max

 

Wenn's dabei bleibt bin ich zufrieden mit der Saison 

vor 2 Stunden hat -=SkReeK=- folgendes von sich gegeben:

 

Wenn's dabei bleibt bin ich zufrieden mit der Saison 

 

Wenn man beim Überholen auf der Landstraße auf Reserve umschalten muss und deswegen etwas hektisch und grob zur Sache geht. 

Nicht spektakulär, aber defekt: Kerzenstecker ausgeschlagen, dadurch Zündaussetzer bei höheren Drehzahlen. 

wenn es dabei bleibt, war die Saison prima.

Bearbeitet 28. August 20223 Jr. von deedee

vor 2 Stunden hat Marty McFly folgendes von sich gegeben:

 

Wenn man beim Überholen auf der Landstraße auf Reserve umschalten muss und deswegen etwas hektisch und grob zur Sache geht. 

Ganz genau so war's! 

 

Dass der Hahn bei der Endmontage der Kiste nach 2 Jahren Projektstau auf der Hebebühne wie ein nasser Waschlappen die Flügel gestreckt hätte wäre auch deutlich zu langweilig 

vor 22 Stunden hat deedee folgendes von sich gegeben:

Nicht spektakulär, aber defekt: Kerzenstecker ausgeschlagen, dadurch Zündaussetzer bei höheren Drehzahlen. 

wenn es dabei bleibt, war die Saison prima.

Verbaut man auch nicht so einen Schrott. Ich fahre seit Jahren nur folgenden. inkl alle Kundenfahrzeuge! Seit dem nie wieder ein Problem!

https://www.scooter-center.com/de/zuendkerzenstecker-ngk-lb05emh-5kohm-gummi-900-3309001?number=3309001

Neu aufgebauter Motor mit ori Gehäuse u. 170er Egig Setup.

 

Nach den ersten 20km auf einmal massiv Nebenluft, lief nur noch mit Choke…

 

 

WeDi zündungsseitig rausgeploppt 

 

…da ich keinen Neuen zur Hand hatte, hab ich den gleichen WeDi dann mit Loctite wieder eingeklebt - läuft bis heute unauffällig (~600km)…

 

We call it a "Klassiker". 

 

2700 km im low Performance Motor waren genug.

Naja, hätte ja noch etwas länger gut gehen können. 

@Marty McFly

Mein Beileid.

Ich habe in meinen LowEnd-Motoren die Stoffi ETS-Welle drin. Bis jetzt unauffällig.

Evtl. wäre das ja auch was für Dich....

vor 15 Minuten hat Marty McFly folgendes von sich gegeben:

We call it a "Klassiker". 

 

2700 km im low Performance Motor waren genug.

Naja, hätte ja noch etwas länger gut gehen können. 

Was war die Peripherie drum herum?

vor 26 Minuten hat Marty McFly folgendes von sich gegeben:

We call it a "Klassiker". 

 

Fast.

 

Bei mir sind die immer hinter'm Polrad abgerissen.

So wie bei dir hab ich's noch nie gehabt.

vor 17 Minuten hat shanana folgendes von sich gegeben:

Was war die Peripherie drum herum?

 

 

vor einer Stunde hat Marty McFly folgendes von sich gegeben:

We call it a "Klassiker". 

 

2700 km im low Performance Motor waren genug.

Naja, hätte ja noch etwas länger gut gehen können. 

 

Was ist das für ein lager? 

25mm ? 

Cs ? Nur normale lagerluft?

 

Luk

Kurze Auskopplung aus dem Egig170 Topic...gerissenes SF Gehäuse der "rechteckiges Piaggioemblem Generation"

 

Wandstärke etwa 0,5mm ohne daran gefräst zu haben.

In späteren Gehäusevarianten ist da der Schraubenbutzen mit dem Kurbelgehäuse verbunden.

 

=>Fußdichtung weg

=>Hutmutter & Stehbolzen lose

=>Kopfdichtung durchgeblasen 

=>Massive Falschluft

=> Zum Glück nur leichter Reiber

 

Also, für alles >50ccm besser ein späteres Gehäuse nehmen...

 

/V

Bearbeitet 20. Oktober 20223 Jr. von volker

vor 19 Minuten hat lukulus folgendes von sich gegeben:

 

Was ist das für ein lager? 

25mm ? 

Cs ? Nur normale lagerluft?

 

Luk

Ich glaub ich erkenne da 6204 C3.....beim nächsten mal ne Welle mit ETS Lagersitz, dann passiert das nicht. 

kickersegment wieder einmal

vor 19 Minuten hat ganja.cooky folgendes von sich gegeben:

Ich glaub ich erkenne da 6204 C3.....beim nächsten mal ne Welle mit ETS Lagersitz, dann passiert das nicht. 

 

Gut erkannt. 

 

Neue Welle hat ETS-Sitz.

 

vor 21 Minuten hat sinko folgendes von sich gegeben:

kickersegment wieder einmal

Boah. Meine Fresse!

Wie geht das gleichzeitig kaputt?