Der Type auf Facebook hat mehr Bilder von der Felge drin


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Tino hat wohl 10 bestellt;-)

Für die Freunde von Spezialwerkzeug:

Federkompressor Primärantrieb Ritzel vorne Lambretta Serie 1-3

 

http://www.td-customs.com/epages/79492833.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/79492833/Products/TD910

 

 

Ganz im Sinne von Innocenti. Ein 13teiliges Werkzeug für etwas was mit 1 kleinen Kunststoffkeil und etwas Gefühl viel einfacher geht.

Wie drückt man mit einem Keil die Feder zusammen?

 

Du blockierst mit einem kleinen Kuststoffkeil die Kette am hinterren Ritzel, steckst vorne alles drauf das die Aussparungen in der Scheibe vorne mit den Nuten in der Hülse fluchten. Hältst das so in Position und drehst die Schraube mit der Knarre langsam fest.

Ist anfangs etwas fummelig, aber wenn man das einmal raus hat klappt das locker aus der Hose. Hinterher kannst dann mit einem kleinen Kunststoffhammer testen ob die Scheibe vorne axial frei sitzt oder eingeklemmt ist. Natürlich nicht voll draufhauen, schön mit Gefühl.

Das ist kein Hexenwerk. Einmal vernünftig gemacht, sitzt das. 

Wäre mir viel zu viel aufwand, da erst nen Werkzeug vorzuschrauben.

Bearbeitet 5. Februar 20179 Jr. von schlucke

Taffspeed hat ein ähnliches Werkzeug aufgelegt, ich find das mega praktisch.

 

Sicher ging es die letzten 15 Jahre auch ohne, aber das gefuckel wie oben beschrieben is doch nicht nötig. In 90% der Fälle geht es so ab, aber sobald die Feder mal so lang ist, das der Federteller nicht den Ansatz in den Nuten hat, kann das anziehen der Schraube zu einem Geduldspiel mit mehreren Anläufen werden.

 

vor 5 Minuten schrieb Schmied:

... aber sobald die Feder mal so lang ist, das der Federteller nicht den Ansatz in den Nuten hat, kann das anziehen der Schraube zu einem Geduldspiel mit mehreren Anläufen werden.

 

Damit nicht. 

Jau, das kenn ich, das wollte ich auch mal verbauen, aber da war es leider zu dem Zeitpunkt nicht verfügbar..

Das ist ja oft der Knackpunkt bei diesen Lösungen  

vor 37 Minuten schrieb Schmied:

 aber sobald die Feder mal so lang ist, das der Federteller nicht den Ansatz in den Nuten hat, kann das anziehen der Schraube zu einem Geduldspiel mit mehreren Anläufen werden.

 

 

 

Die Feder ist in der Regel so lang, das die Scheibe nicht den Ansatz in den Nuten hat.

Neuauflage: Originale Serveta Kontrolleuchten für Serie 80 / Lince / Jet.
Nicht billig die Teile, jedoch unauffindbar und absolut alternativlos.
Led Baumarktgebastel zerstört den Blickfang und das spezifische Charmezentrum der besten
spanischen und vielleicht weltweit besten Motorfahrzeuge.
http://scooterfix.ca/search?q=Serveta+Indicator

Gibt es auch bei Buzzsolomotos in GB
Sehr schnelle Lieferung [emoji6]

 

http://www.scooterlab.uk/new-lambretta-sx-vintage-vespa-sluk-screens-news/

geiles Teil, aber 95 GBP. nackt ist kein Schnapper.

Lambretta fahren war noch nie ein Schnapper !!

 

Sorry, aber was soll denn so ein Teil Deiner Meinung nach in Kleinserie kosten? Das sind umgerechnet 130 Euro für eine Kleinstserie mit mindestens vier verschiedenen Teilen...

Das Teil lag in Kalkar. Schon sehr hübsch und macht einen gut verarbeiteten und

wertigen Eindruck, finde ich. 

Diejenigen, für mit kurzen Armen und tiefen Taschen, wir ook machen viel billiger Bildschirme für SX-GP und PX, aber die XL5 und SXL5 erfordern viel mehr Arbeit so dass sie mehr kosten.

 

Diese sind von Hand gefertigt und fertig in Großbritannien , nicht in China.

 

 

http://www.scooterlab.uk/product/coast-coast-lambretta-screen-sxtvspecial-type/

http://www.scooterlab.uk/product/coast-coast-lambretta-screen-gp-dl-type/

Google translater?

Ya, better in English?

 

I have a großa Bloas an mei fouß

Bearbeitet 15. Februar 20179 Jr. von Friseur

vor 1 Stunde schrieb Sticky:

Ya, better in English?

 

for a greater confusion and to enhance the spaßfaktor , you might try it in dutch 

(or welsh)

@Sticky

Thanks for the half-price screen tip !

Eco-Version ordered.

 

 

SEXY !!!

 

ich finde diese Teile recht smart, wird es zeitnah auch für SX und LI ...geben

 

 

vor 2 Stunden schrieb Motown1971:

 

 

SEXY !!!

 

 

Würde zustimmen, wenn nur die Kabelbinder-Lösung nicht wäre. Die ist

vor 9 Minuten schrieb sliders013:

ich finde diese Teile recht smart, wird es zeitnah auch für SX und LI ...geben

 

 

schmilzt ranjid alte kanister oder pet flaschen ein um die dinger zu basteln?

Ich verstehe es nicht so ganz - was sicherlich an mangeldem Einfühlvermögen liegt ...aber für was benötigt man so einen Fliegenfänger?

vor 17 Stunden schrieb Friseur:

Ich verstehe es nicht so ganz - was sicherlich an mangeldem Einfühlvermögen liegt ...aber für was benötigt man so einen Fliegenfänger?

der leitet die fliegen ab, damit das visier fliegenfrei bleibt und bringt noch ein paar km/h V-max für  leute ohne ts1.

ts1 fahrer drehen rechts nur etwas mehr auf um schneller zu werden und um mehr leistung abzurufen..

 

 

Bearbeitet 17. Februar 20179 Jr. von gravedigger

Fährt sich angenehmer. Insbesondere auf längeren Strecken. Zumindest bei mir ist das so.

Je nach Körpergröße bläßt dir der Mückenwind dann entweder auf die Brust oder auf den Helm. Stylisch, ja! Nützlich, bin mir da nicht so sicher...

Bearbeitet 16. Februar 20179 Jr. von Scumandy