Firstgeneration

Ja, das hat Spaß gemacht mal wieder. Saugeil organisiert von den Kelten und Roisenbengels

dieser Proporting ist schon sehr flach

Wenn die linke Nummer noch da ist, hätte ich die gern.

Moin, was ist denn aktuell der beste Lambretta-GP-Kotflügel auf dem Markt? Der von mir gekaufte tippitoppi lackierte Kotflügel ist leider so glatt wie die Oberschenkel von Heidi Kabel. Taugen die SIP-Dinger was?

Moin, ich such mir den Wolf: Hat mal wer die Positionierung des GP-Beinschildstickers? Nicht der Klecks sondern die Flagge. Danke.

Ich denke es ist eine Giuliari für Lambretta. Oder verstehe ich die Frage nicht?

Für welche Hub/Pleuel-Kombination benötigt man das? 62/110? Mich interessiert gerade, ob beim RT irgendetwas größeres als 60/110 wirklich was bringt und freue mich auf Erfahrungen.

vergiss es. Entweder abflexen und vorsichtig ausbohren und neuen Bolzen rein oder Bolzen anschweißen.

nein, so ich weiß, gibt es das leider nicht. Erklärt sich mir auch nicht, ist aber so.

Merci

Moin, irgendwie checke ich das Prinzip des Long Range Tanks nicht. Der ist doch rechtsgerüsselt bzw. hat den Ausschnitt rechts oder? Geht der bis zur Toolbox oder nutzt der Tank auch den Toolbox-Space? Kannst Du einmal Bilder in Einbaurichtung machen, so sieht das Ding doch sehr krude aus. Danke.

Moin, Kupplungszug bei der Rally geht doch durchs gleiche Loch wie der Bremszug unten am Rahmen oder irre ich mich da?

Hat wirklich keiner etwas dazu zu sagen? Oder war die Frage einfach zu naiv?

Moin, ist hier irgendjemand schon mal den RT225 mit einer größeren Welle als 60 gefahren? Macht das Sinn?