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Von madmaex08
in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.

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  • ScooterCenter Philipp
    ScooterCenter Philipp

    Hier mal ein paar Fakten, bevor die Gerüchteküche überkocht. Das da was im Busch war, wussten wir schon länger. Die von SIP vertriebene Kopie unserer Big Box kommt aus Vietnam. Die ersten Bilder dazu

  • JOB
    JOB

    Das GSF geht mit der Zeit: Es werden jetzt schon 3D-gedruckte Muster runtergesprochen, und nicht erst die Katalogbilder von Zylindern, die noch nicht lieferbar sind. 

  • praktikant
    praktikant

    So läuft der 325 SIP-BFA. Aus meiner Sicht so, wie ich es mir gewünscht habe. Es lässt sich recht leicht mehr rausholen, aber so wie er ist, hat er eine Charakteristik, die wirklich Spaß in jeder Lebe

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb schlucke:

Gabs das nicht schon irgendwo?

ja

beim könich, beim lindy oder sonst noch wo.

Geschrieben

 

Inna halle.

 

 

Das gayt auf die  Kharmakasse drauf. Wobei- da hat er wohl Guthaben...

 

 

Bearbeitet von Lambrookee

    • Like 3
    Geschrieben

    Diese Doppel-D-Kombi ist m.E. weder ein Plagiat, noch geht es auf die Kharmakasse.

    Da gibt's Mehrwert gegenüber den mir bekannten, bisherigen Lösungen:

    - +1 mm mehr Exzentrizität

    - Nylock-Einsatz in der Mutter wird nicht bei der Erstmontage weggeschnitten

    - Schraubenquerschnitt wird nicht durch einen Schlitz geschwächt

    Aber hier wird ja ganz gern mal (vor)schnell über Sachen losgeplärrt, die man(n) nicht wirklich kennt / erkennt. :whistling: 

     

     

    • Like 3
    Geschrieben

    jetzt sei mal nich so rainerle, hatte extra ein smiley dahinter gesetzt um es als lustig anmerkung zu markieren.. :-P

    Bearbeitet von Schmied

    Geschrieben

    Und das ein paar mm oben vom Bolzen fehlen ist kein Thema?

    Stelle ist ja links unten: da muss doch in einer satten Kurven ordentlich angebremst der Motor rumschlackern?

     

    silentblock1_110.jpg.6e67f2f067b13500efc

     

    Im Flachland 5x im Jahr zur Eisdiele natürlich kein Thema

    Bearbeitet von Crank-Hank

    Geschrieben
    Am 25.1.2017 um 16:43 schrieb gravedigger:

    MMW Exzenterbolzen/konen "DoppelD"  mit Verdrehsicherung.

    3mm mehr Platz zum Rahmen.

    Demnächst beim Fachhandelspartner erhältlich.

    DoppelD.jpg

     

    wie wird die "Verdrehsicherungen" der Koni gewährleistet? Auf dem Bild sieht das doch sehr nach einem Schlitz in der Schraub aus

    Geschrieben

    also wird der Schraubenquerschnitt doch geändert, obs die Schraube schwächt bezweifle ich, sicher nicht mehr oder weniger als bekannte Lösung 

    Geschrieben
    vor 6 Stunden schrieb Crank-Hank:

    Der Bolzen (Schraube) ist oben abgeflacht

    Hmmmm...wenn sich da etwas verdrehen sollte,dann doch gleich mit Bolzen! Das ganze schützt nur,wenn sich etwas verdreht,dann beide Kronuse zusammen!

    Dann sitzt aber der Motor nicht da,wo man ihn haben wollte!

    Man sollte da zusätzlich einen der kronuse mit der Aufhängung am Rahmen vexieren,z.B.mit einem 5mm Loch und Spannbolzen! ;-) 

    Geschrieben

    Ich finde die Umsetzung super.

    Problematisch fand ich bei den letzten Montagen der genuteten Oribolzen mit zwei Muttern, dass sich der Bolzen und damit auch der Versatz verdrehen konnte beim Anziehen. Mit ein wenig Aufpassen war das schon in den Griff zu bekommen, mit nem Bolzen und entsprechend festem Bolzenkopf ist das aber um einiges entspannter.

    Gibt's schon nen Preis? :)

    Bearbeitet von rod'n'roll

    Geschrieben
    vor 15 Stunden schrieb Evil Hoodoo:

    Hmmmm...wenn sich da etwas verdrehen sollte,dann doch gleich mit Bolzen! Das ganze schützt nur,wenn sich etwas verdreht,dann beide Kronuse zusammen!

    Dann sitzt aber der Motor nicht da,wo man ihn haben wollte!

    Man sollte da zusätzlich einen der kronuse mit der Aufhängung am Rahmen vexieren,z.B.mit einem 5mm Loch und Spannbolzen! ;-) 

    du hättest gut ins entwicklungsteam  von innocenti gepasst.

    mit dir hätten sie sicher noch 25% mehr teile an die kisten schrauben können.

     

     

    fährt der kranke-hank überhaupt lambretta?

     

     

     

    Bearbeitet von gravedigger

    • Like 5
    Geschrieben

    Sogar 2 Lammys (S2+S3) habe ich: wegen der unglaublichen Schönheit und dem geilsten Fahren :inlove:

    Fahre im Jahr 1x eine 400-1200km Tour, 1x zum Tüv und 1x zum See mit der Frau (wegen der lustigen Vibrationen für sie)

    Lammy ist für mich vielleicht so als wenn man/jemand noch einen Oldtimer in der Garage hat: ist schön, fährt schön, die Kosten sind relativ, aber zum Leben braucht man ihn trotzdem nicht
     
     

    Bearbeitet von Crank-Hank

    Geschrieben
    vor 13 Stunden schrieb Crank-Hank:

    Du hast dir nie angeschaut wo die Konen sitzen oder das die sich mit angezogenen Muttern niemals verdrehen können: oder?

     

     

    Ich schrieb ja auch:"...,wenn sich etwas verdehen sollte,...!

    Geschrieben
    vor 3 Stunden schrieb gravedigger:

    du hättest gut ins entwicklungteam  von innocenti gepasst.

    mir dir hätten sie sicher noch 25% mehr teile an die kisten schrauben können.

     

     

    fährt der kranke-hank überhaupt lambretta?

     

     

     

    :laugh: Da kann ich Dir irgendwie nicht wiedersprechen!:thumbsup:

    Vieleicht ist das ja der Grund, wieso ich soviel Blech weggelassen hab!:-)

    •
    • Like 1
    Geschrieben
    vor 4 Stunden schrieb Crank-Hank:

    Sogar 2 Lammys (S2+S3) habe ich: wegen der unglaublichen Schönheit und dem geilsten Fahren :inlove:

    Fahre im Jahr 1x eine 400-1200km Tour, 1x zum Tüv und 1x zum See mit der Frau (wegen der lustigen Vibrationen für sie)

    Lammy ist für mich vielleicht so als wenn man/jemand noch einen Oldtimer in der Garage hat: ist schön, fährt schön, die Kosten sind relativ, aber zum Leben braucht man ihn trotzdem nicht
     
     

    ein leben ohne lambretta geht, ist aber sinnlos.

    • Like 4
    Geschrieben
    vor 4 Stunden schrieb Crank-Hank:

     

    Fahre im Jahr 1x eine 400-1200km Tour, 1x zum Tüv und 1x zum See mit der Frau (wegen der lustigen Vibrationen für sie)

    L
     
     

    ich nehme antwort C.

     

    gibts  auch bilder dazu und fakten?

     

    Geschrieben

    Wenn die Alte zuhause nicht befriedigt wird hilft halt nur noch die jährliche Tour an den See.

    Ein Gummipimmel von der Uhse wäre da auf dauer billiger.

    Geschrieben
    vor 2 Minuten schrieb Basti_MRP:

    Wenn die Madame zuhause nicht befriedigt wird (...)

    weiss man`s?

    Man ist ja nicht immer da.

     

    Bellt der Hund, wenn Basti Euch besuchen kommt? :whistling:

    •
    • Like 1
    Geschrieben

    Bin ja selber Uhse Kunde, da verschwende ich keine GV-Kapazitäten in fremden Gemäuern.

    • Like 1
    Geschrieben

    Neuauflage: Originale Serveta Kontrolleuchten für Serie 80 / Lince / Jet.

    Nicht billig die Teile, jedoch unauffindbar und absolut alternativlos.

    Led Baumarktgebastel zerstört den Blickfang und das spezifische Charmezentrum der besten

    spanischen und vielleicht weltweit besten Motorfahrzeuge.

    http://scooterfix.ca/search?q=Serveta+Indicator

    Bearbeitet von kebab

    Geschrieben

    Speichenrad mit Doppelscheibe.... ausn FB sorry, Ich finde das Teil sehr sexy

    Speichenrad.jpg

    • Like 6
    Geschrieben

    Ist da auch eine Lösung für achtern angedacht?

     

    Speichenrad nur vorn geht nicht steil

    Geschrieben

    Boh, ist das hässlich! Die Serveta Lämpchen sind kanadisch. Dort sind die Dollars

    weniger wert als US, von daher nicht ganz so teuer, wie man evtl. denkt. 

    Bearbeitet von Arthur

    Geschrieben
    vor 17 Stunden schrieb sliders013:

    Speichenrad mit Doppelscheibe.... ausn FB sorry, Ich finde das Teil sehr sexy

    Speichenrad.jpg

     

    Gibt's da mehr Infos zu?

    mfg b.

    Geschrieben

    Google mal nach Lambretta Care Services. Crazy Thai-Laden, der medial vorwiegend im Fratzenbuch präsent ist.

    • Like 1

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