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Sehr geehrter Herr XXX, mein Name ist Prinz Akeem, ich wende mich mit einer großen Bitte in einer fast ausweglosen Lage an Sie und ersuche um Ihre außergewöhnlichen Fähigkeiten. Bis vor kurzem war ich der äußerst großzügige, gütige und beim einfachen Volk sehr beliebte Herrscher von Zamunda, ein Land, das bereits seit Jahrhunderten von meiner Familie regiert wird. Mit strenger, aber gerechter Hand konnte meine Familie dieses Land durch gute, wie auch schlechte Zeiten führen und dabei ein für Despoten durchaus beachtliches Vermögen aufbauen. Leider gab es letzte Woche aus für mich nicht nachvollziehbaren Gründen einen Aufstand einer kleinen, aber umso gefährlicheren revolutionären Gruppe, die meine Regentschaft abrupt beendete. Dank meiner getreuen Leibgarde, die sich todesmutig in das Gewehrfeuer der ruchlosen Schurken warf, ist es mir in letzter Sekunde gelungen, den Schergen des Teufels auf meiner geliebten Vespa PX zu entkommen. Dabei traf eine verirrte Kugel den Auspuff meines treuen Gefährtes. So muss ich nun in der Dunkelheit mit lautem Knattern durch ein Land irren, welches mir plötzlich feindlich gesinnt ist. Meine Rettung liegt in der Flucht in einen Nachbarstaat, der von meinem ebenfalls sehr großzügigen und gütigen Cousin regiert wird. Um dorthin zu gelangen, muss ich aber eine Gebirgskette überqueren. Dieses Vorhaben ist derzeit nicht möglich, da mein jetziger Auspuff durch die Perforation der schändlichen Revolutionskugel seine Leistung fast komplett verloren hat. Da Sie, sehr geehrter Herr XXX, als ehrenwerter Geschäftsmann für Ihre perfekt passenden und immer pünktlich gelieferten Auspuffanlagen weit über die Grenzen Europas bekannt sind, ersuche ich höflichst um möglichst rasche Lieferung eines Ihrer Produkte, um mich aus meiner misslichen Lage zu befreien, und meine Reise fortsetzen zu können. Gerne würde ich den Auspuff vorab komplett bezahlen, leider ist mir dies zur Zeit nicht möglich, da ich meine restlichen Diamanten für Benzin und Öl benötige. Ich versichere Ihnen hiermit schriftlich, dass sobald ich Aufnahme bei meinem Cousin gefunden habe, ich Ihr Körpergewicht in Gold aufwiegen lasse. Außerdem ernenne ich Sie zum Minister für Transportwesen, sobald ich die Herrschaft über mein Land wieder erreicht habe.

Du willst die Schwinge nicht schweißen lassen! Du willst da eine Neue einbauen!

Und aktuell zwickt die Menstruationstasse ein wenig?

@wheelspin Hab das Video nochmal angesehen. Am Anfang sagt der Moderator alle Motoren laufen auf si24, bei der Einblendung vom m244er steht das auch so bei der prüfstand eingabe. Sind jetzt alle drei motoren auf si24 oder si24 (malossi) / 26er (vmc) / 28er (quattrini) wie in der Videobeschreibung?

Oh ha und schon auf den Schlips getreten. Weil, und das hat mit extrem vielen Faktoren zu tun, es insbesondere hier Jungens und Mädels gibt, die seit frühen Jugendtagen Roller fahren und das zum Teil in einer Subkultur oder sogar von Subkulturen wie Skin, Mod, Psycho, Scooter-Boys usw. usw. beeinflusst sind oder dort sogar ihre Heimat haben. Kurz, sie haben sowas wie eine (gemeinsame) Geschichte. Nicht selten kennen sich viele Leute hier über Länder und Kontinente hinweg seit Jahrzehnten. Daneben gibt es eine immer größer werdende Gruppe, andere Marken/Produkte mit Geschichte haben das Phänomen auch, die finden Rollerfahren toll. Was per se auch klasse ist. Dabei wird aber etwas von Stil, Styling, Posing, Attitüden, usw. in das Thema durch diese Leute hineininterpretiert, das es so nie gegeben hat. Das spannt sich dann in einem weiten Bogen, der gerne mal unter der Bezeichnung "Toleranz" subsumiert wird und am Ende damit endet, das mach bei einer Ausfahrt mit Schaltrollern dann doch die Hälfte an GTS, Royal Alloy etc. mitnimmt. Das mit der Begründung, wir teilen doch alle das selbe Hobby und das sind ja auch Roller. Nope, das sind die Typen die sich gerne auch mal "Vespisti, Vesposi, oder was auch immer mit Ves nennen. Fahr mal mit einem New Beetle zum Brezel-Treffen dann weißt Du was ich meine. Wenn Du nun aber genau solche Leute suchst, was auch kein Problem ist, dann bist Du hier zum Teil wohl falsch unterwegs. Und eben genau dahin zielte mein Antwort und entsprechend kann Dir auch geholfen werden. Klingt heftig und aggressiv, ja ist mir klar, aber ich mache das seit 46 Jahren mit den Blechdingern und meine Garage in Troisdorf wie auch meine Rollergruppe bleibt eben für Poser, Neukackpolierer, Markenfanboys, Vespistis und ähnlichem zu. Da weiß ich sehr genau was ich will und mit wem ich bzw. wir klarkommen oder nicht. Rollerfahrer und Fahrerinnen sind willkommen und vom betreuten Schrauben bis zum Maximaltuning ist alles denkbar. Gut ja, sympathisch sollte man sich auch sein, klar. Ansonsten gibt es einige Grüppchen bzw. Leute hier um Umland, die sind weit toleranter und weltoffener und eben das wollt ich heraushören.

Nach zwei Jahren Bauzeit geht es langsam dem Ende zu, 190qm auf 3 Etagen neu gemauert und betoniert. Erdgeschoss wird Werkstatt, aktuell wird im EG der Feinputz aufgezogen. Vor Weihnachten noch Estrich für Fräs- und Drehmaschine. Dann kann im Winterurlaub im Hauptteil der Dielenboden und drunter die Auflager + Holzfaserdämmung verlegt werden Langsam wird es.. Bilder von ursprünglichem Stall, zu alles weg und einmal neu Resume: unterschätze niemals 100 Jahre alten Kalk-Zement Putz, das entfernen kann dich Wochen oder Monate aufhalten Zum Abschluss noch mein fleißiger Zwerg

Nachdem ich die letzten Jahre immer weniger Lust zum Schrauben hatte und nur versuchte, auch Mithilfe meines Motorkönigs Paul, alle Kisten am laufen zu halten, die aus mir nicht nachvollziehbaren Gründen immer mehr werden komischerweise, na gut , es kann auch daran liegen das meine beiden Töchter und meine Frau auch , worauf ich sehr Stolz auf sie bin, alle ihre eigene Vespa, oder auch mehr haben, ich doch über Weihnachten mal wieder Lust zum Schrauben habe. Eventuell liegt es auch an der eher seltenen Kiste, gegen die Verde Mella ein Massenprodukt ist, die mich letztes Jahr angesprungen hat nachdem ich über sieben Jahre ganz Japan danach abgesucht habe. Scheinbar sind Rosa O Lack ET3 auch hier sehr selten, mir wurden dort schon mehr SS50 angeboten als diese hier. Heute also mal aufgemacht und die Kiste in warmen Heizraum verlagert nachdem ich beim zerlegen vor 9 Monaten sie lieblos in Holzlageraum gelegt hatte. Kabelbaum ist drinnen, dank guter Musik mit nur leichten Fluchpausen auf italienische Ingenieure mit Händen so klein wie bei 5 Jährigen. Die Tage geht's weiter und eventuell wird sie 2025, spätestens 2027 fertig, ich werde berichten.

Sorry, ich habe durch meinen Beitrag die Nummer getriggert, ich schreib dem klugscheißer eine PM und versuche den unterschwellig brodelnden Mist aus der Welt zu schaffen.

Hier ein paar Bilder vom Bau unseres Prüfstandes. Kann ab 1.1.26 in Baar Ebenhausen (nähe Ingolstadt) besucht werden

Kontaktzündung? innenliegender Becherkondensator? Falls Ja würde ich den Kondi rausschmeissen und einen externen Folienkondensator verbauen, das ist der Gamechanger!

Dichtung Zylinderfuß SIMONINI MINI3 für Zylinder Ø 72.8mm...Dichtung Zylinderfuß von SIMONINI für MINI3, passt zu Zylindern Ø 72.8mm. Hochwertige Dichtungen für optimale Motorleistung.

Ich mein, es wär jetzt wirklich mal genug. Von allen Seiten.

Nix für ungut, aber der erste Post liest sich wie ein Nachruf auf sich selbst. Ich würd da nochmal an den Formulierungen feilen.

oder mal was kaufen und nicht bezahlen. wäre mal was neues

Ich fahr auf 2 Mopeds die hier, da hab ich mich gar nicht um Verzahnung ja/nein gekümmert

Leute, nach dem Erfolg vom letzten Jahr wollen wir wieder ein Treffen organisieren, Einige von Euch waren da und es war ein schoenes, kleines Treffen. Momentan steht nur der Termin fest, wir werden aber bald mit Einzelheiten kommen. Międzygórze 2025

Irgendwann vor 6-10 Monaten hat Tino mal irgendeinen seiner Twin Motoren gepostet, darauf kommentierte ein Engländer ihm würde ein Twin auch ganz gut schmecken .. worauf Tino antwortete: Allder, ich bin 78 Jahre alt - WORAUF WARTEST DU??!?! Hat mich berührt. Ausserdem kann ich ihn eh gut leiden Vor 19 Monaten hab ich zu ihn gefragt, ob er nicht den Twin wieder ohne Membran rausbringen kann. Wozu fragte er. Ich antwortete viele wollen keine 40+ PS, denen reichen um die 32 völlig aus. Worauf er ganz trocken in seinem Italo-Englisch erwiderte: Tja Kelle, wenn du das willst .. musst du einfach weniger Gas geben

Ich muss zugeben, ich hab jetzt zwei Sachen vermischt, einmal Olli und dann dazu das Diagramm vom M4 Hai. Hier wäre der VA ja schon sehr hoch :-D Aber dennoch finde ich, man kann nicht pauschal sagen "wenn du mit dem VA hoch gehst, verlierst du untenrum". Also gut, sagen kann man das schon aber das ist aus meiner Sicht falsch und, sorry Mork vom Ork, sehr wohl auch immer mit vom Auspuff abhängig. Zu Olli's Vorhaben hat ja @eye.dee schon was geschrieben, wobei die Polinibox, so weit ich weiß, doch eher einen geringeren VA mag, die ViperBox wiederum einen VA ab 33 Grad bevorzugt (OHNE untenrum was zu verlieren... aber das hat ja mit dem Auspuff erst mal gar nichts zu tun :-) )

LASMAgutseinalta

Meiner Meinung hast du da nichts wirklich getriggert. Denke, dass ich mit der Einschätzung nicht allein stehe. Dass Müll nicht in die Landschaft gehört, weder auf Sizilien noch anderswo, darin sind wir uns wahrscheinlich alle einig. Wo es jemand schön oder schrecklich findet, ist generell Ansichtssache.

Achso, du meinst also, dass das Drehmoment vor Reso generell abnimmt, wenn man mit dem VA rauf geht und das ganz egal, welchen Auspuff man verbaut?

Sauber, Meine wird auch schön langsam, ist aber noch viel Arbeit/Einrichtung/Hebebühne etc. zu machen, aber zumindest schon mal ne Vespa drin geparkt,

Okei danke für den Tipp ,dann werd ich mir so einen aussenliegenden Kondensator holen.

mich wundert das "will again be organized"..

Hatte ich auch schonmal bei nem Halterwechsel bei dem der Versicherungsnehmer (ich) gleich blieb, lief aber um einiges zivilisierter ab; Versicherung hat sich bei mir telefonisch gemeldet und 5min später war die Sache aus der Welt

@polinist Das ist korrekt. Hat die letzten Male gut funktioniert, diesmal einen größeren gemacht und beide gerissen. Musste schnell gehen, jetzt werden die aus'm vollen gefräst 😁

eine gute gebrauchte aus dem Forum

….. ist Dr. Seltsam und liebt die Bombe.

…das wär ja auch der Super-GAU im GSF… …oder wie meintest du das? Hm? d.

Ab 1.1.2026 steht ein LUZ mit 2 mal AFR in 85107 Baar Ebenhausen Werk nähe Ingolstadt

...schreib seltsam.

Ist das hier das neue Tripadvisor oder Holidaycheck?

Nein passt nicht. Eben getestet

Von ner Bfa-Adapterplatte abgenommen, ohne Gewähr! BFAFudiShape2DView.zip

https://www.scooter-center.com/kurbelwelle-pinasco-racing-drehschieber-hub57mm-pleuel110mm-vespa-px200-cosa200-extrabreite-kurbelwange-1795mm-fuer-motorgehaeuse-pn26482041/p-33557.html Die 80827 hatte ich mal vermessen, aber die ist in der Gesamtbreite über beide Wangen auch nicht breiter als andere 200er Wellen (z.B. Tameni 1620002T = 40.8mm). Die 1-1.5mm Mehr-Breite zu "normalen" 200er Wellen wird innen geholt, deshalb braucht es ein schmaleres Messerpleuel. Das hat sehr wenig Spiel zu den Wangen und lag im ausgebauten Zustand schon fast an. Bei dieser Welle wird aber auf das Motorgehäuse PN26482041 verwiesen, nicht auf das neue Pinasco SMART, könnte mir darum vorstellen, da kommt noch was nach...

das kommt von ganz allein, warte ab

Hast ja auch den letzten Creme Brulee bekommen, passte ja! War nett auch ohne XmasWichtelgeschenke. Näxtes Jahr wieder evtl. mit, obwohl ich habe ja eins bekommen….

Oje, jetzt werden Mülldeponien schon zum Kult gemacht und Lambrusco secco zur Perle der Weinkultur. Gibt doch so viel wirklich guten Wein aus Italien ... Wie kommst du auf Tüv und den anderen Quatsch ? Ich muss euch enttäuschen, bin mit keinen Sizilianer angeeckt, finde verschiedenes Verhalten dennoch scheiße, egal ob Müll oder Umgang mit Tieren. Deinen Kommentar kannst du dir gerne sparen. By the was, die Camargue gehört nicht zur CdA, solltest du als "Nachbar" eigentlich wissen. In deinem Profil habe ich gelesen, dass du in Genua wohnst. Ist jetzt nicht wirklich CdA. So gesehen wohne ich fast in Westerland

Da weiß ich gar nicht wo ich anfangen soll, die Optik runter zu sprechen . Aber das ist eben Geschmackssache. Ich find das optisch an den ollen Karren total daneben. Gilt aber auch für alle anderen Adapter wie KR und so weiter. Aber eben Geschmackssache, wird bestimmt seine Abnehmer finden.

Kommt jetzt zu spät, aber Glasperlstrahlen wäre sinnvoller gewesen. Trägt kein Material ab und verdichtet die Oberfläche.

Kann ich auch immer nicht verstehen, 25 PS Motor mit sau Teuren Teilen aber Getriebeöl ist zu teuer. Genau mein Humor.

Naja, die Versicherung hat sich ja gemeldet, mit der Bitte um Unterschrift, vermutlich sogar mit Hinweis, das der Versicherungsschutz nicht mehr besteht, falls nicht zurückgeschickt wird, was soll sie denn sonst noch machen? 'n Boten auf'm Pferd schicken? Nicht reagiert, zack, da trägt man die Konsequenzen, so ist das Leben! Immer sollen die Anderen Schuld sein, lächerlich.

Übrigens, gestern am Schokoladenstand am Münchner Christkindlmarkt gesehen 🤭

Ich weiß jetzt nicht, ob ich gemeint bin, ich würde mir nur öfter wünschen, dass man in eine technische Diskussion kommt. Wenn ich dich jetzt nicht verwechsle bist ja auch du jemand der potentere Motoren hat und sich am Prüfstand auskennt. Hier gibt es ja einige, die mit dem Zylinder Erfahrung haben und einiges probiert haben. Aber lassen wir das, bevor nochmal 2 Seiten blabla steht. Schönen Abend

Die Kack-Kurve unten im Diagramm hat halt auch schon 35 Pferde und ein goldenes Band.

Bin ich, bin ich... Aber irgendwie sind wir wohl selbst schuld an derartigen Aufträgen...

Mach' mal zwei-drei Zähne weniger hammse gesagt... dann haste mehr Anzuch hammse gesagt...

Was wäre denn die aktuelle Preis/Leistungs Empfehlung an Ansaugern/Venturi für SI26? Hab ehrlich gesagt den Überblick verloren, steh aber vor der Kaufentscheidung

Net böse sein, wenn der Otto problemlos passt, dann sollte dein VRA auch passen. Bitte spar dir so unqualifizierte Ausreden