PK125XL_AT

Warum nimmst dann nicht 23/63 bgm? Ist nochmal kürzer...wegen deinem fahrspass kommentar.

Habs schon selbst repariert, standard gewinde m5, helicoil gesetzt Alternative mit kaltmetall klings auch gut, kommt ja kaum kraft rauf Russisch für die kleinst werkstatt: keine schraube oder selbstschneidende blechschraube

Hab das heute immer wieder probiert aber kein problem gesehen. Reifen ist aber erst 500km alt aus diesjähriger charge. Auf wieviel profil hast du dein profil abgefahren und ist die haftung plötzlich abgerissen ohne ankündigung? Da der hinterreifen fast runter ist überlege ich zwischen noch einem bgm classic oder bgm sport (derzeit favorit als experiment) oder nochmal pirelli angel scooter (bis jetzt ohne schwächen)

@lukulus hab ich es überlesen, aber warum "nur" 50ccm mit dem hohen aufwand und niveau? Woher kommt deine motivation zu diesem spektakel?

Han, meinst du eine Ringversion oder das "DDOG Original"?

In here maps gibts auch geschwindigkeit mit glaub ich max alarm. Mit klebeband am handschuhfach, oder am mitteltunnel.

Hier die Geschwindigkeitsanzeige über Drehzahl, 125 Lusso + 21/68 primär. Von: Getriebsalat.de

Mit 21/68 oder länger?

https://www.sip-scootershop.com/de/product/rennzylinder-vmc-explorer-244-ccm_15066700

Schenken sich nicht viel, polini dumpfer, mega heller aber nicht lauter. Polini hat unten rum etwas mehr zug mega dreht freier und höher aus.

Konnte/ würde es auf polini box zurückführen. Megadella montiert, läuft ohne vibs. Hatte auch si28 gegengetestet, wieder polini vibs, dann megadella: weg

Probiers mit dem service, war mir sehr hilfreich: [email protected] Ev wieder ne neue abe mit neuen nummern auf der thailandseite?

Ich hänge hier ne frage an, Polini130, drehschieber, phbl24as, hd 95, nd 63, d26 2. Von oben Llgs 2,5 4207 box, läuft 90-95 ohne macken oder vibrationen. Mein problem: 30kmh im 3.gang, es ruckelt und viertaktet. Mit einem hauch mehr gas und bremse passt es. Llgs brauch ich sonst kommt sie nicht von vollgas runter und zieht es aus dem keller mit verschlucker. Erste massnahme: auf d22 zurück, hat 50% verbesserung gebracht, fahre ich 35kmh läuft sie sanft, ruhig, gleichmässig und dann auch gleichmässig hoch. Da ich einen kilometer morgens durch 30er zone tingeln muss hätte ich das gerne gelöst. Hab 40er schieber drinnen, ist 30er oder 50er der weg den ich probieren soll? Nd 62 werd ich sonst noch testen...

Bei ebay uk kommt da noch irgendwas bez steuer oder zoll drauf? Hab hingeschrieben aber nix zurückbeklmmen... Bgm schwarze px gläser...wann hat es die gegeben? Im sc shop find icb nix...

Das sieht ja super aus jetzt mach noch zwei versuche: 1) deckel vom tank rauf 2) deckel tank plus den teil vom vergaser mit der schwimmerkammer inkl nadel und schwimmer drauf (strahl zum füllen des reservoirs) Da muss es dann ebenso dünn und konstant pieseln