phantompower

Hallo zusammen, kann mir jemand mitteilen, was für eine Nr. auf dem SIP Road 2 (ohne ABE) eingeschlagen ist? Z.B. SIP 24165500N oder SIP 24165500. Danke für Eure Hilfe.

Moin, an meiner blauen PX fahre ich vorne die SIP Performance Beläge(Neu) , an meiner roten PX neue orig. Piaggio Beläge vorne( weil die vom SC nicht passen). Bei beiden Rollern ist eine Lusso Bremse verbaut, Trommel ausgeschliffen und entfettet. Bremsnoke etc. gereinigt und gefettet. Die SIP Beläge machen schneller langsam Habe die kalten Tage genutzt und die SC Beläge mit langen Schmirgelpapier dünner geschliffen.

Habe gestern vom SCK eine Nachricht bekommen, kann die Beläge kostenlos zurück schicken. Bin nicht der erste mit Pass-Problemen, soll teilweise bei allen Herstellern so sein, weil alles aus einer Fabrik kommt. Der Mitarbeiter hat mir auch eine Anleitung gegeben, wie ich die Beläge passend mache, falls ich sie behalte. Klasse Service, Danke SCK.

Auf meiner zweiten PX fahre ich vorne Beläge "SIP Performance" die bremsen besser als Original Beläge!

Kein original Lack, die war mal grau/silber. 2009 wurde sie für viel Geld von einer Oldtimer Werkstatt in Flensburg restauriert(außer Motor), alles mit Bildern dokumentiert, neue Farbe ist Corsa Rosso (Ferrari), ist aber top lackiert! Original Kaufbelegt vom 16.06.1980 ist auch noch dabei, Händler war "Wilhelm Block Aurich", mit Gepäckträger hat sie 3183 DM gekostet. Habe noch eine Zwittergabel von der PX Bj. 1982 und eine Lusso Bremse verbaut.

Habe eben SCK auf der Homepage angeschrieben, schaue mal was passiert... Hab`s als Lehrgeld verbucht.

Moin, mir ist durch Zufall auch eine P200E Bj.1980, 36000Km, 1 Hand, H Kennzeichen, 1 Monat Rest TÜV zugelaufen, optisch war sie top, Null Rost, lief aber nicht mehr. Der Besitzer (Ü-70)wollte 3500€ haben(weil Wertgutachten von 2016), wir haben uns dann auf 1900€ geeinigt. Mir bekannte Mängel: Batterie tot, Kabelbaum tot, Reifen von 2010, Motor nur am stottern, nicht Fahrbar, Stoßdämpfer tot. Beim zerlegen dann festgestellt, kein Getriebeöl im Motor...., war noch nie geöffnet. Motorrevision, alle Lager, Simmerringe, Kulu, Dichtungen, Primär Federn(20 Kleinteile),Schaltkreuz neu. Neue Stoßdämpfer(YSS), BGM Felgen + Reifen + Batterie, alle Bowdenzüge, sämtliche Schrauben wurden getauscht. Hab noch ordentlich €€€€ reingesteckt. Letzte Woche TÜV- ohne Mängel

Hab mir neue Bremsbeläge für meine PX bestellt. Da ich mit den weichen Beläge "SIP Performance" super zufrieden bin, dachte ich, bestell doch die Newfren Pro Race beim SC.... Habe es auf 3 Motoren(2 x PX alt+ 1 x Lusso) und auf 2 Gabeln(Px alt und Lusso) versucht, man bekommt keine Bremstrommel montiert, die gehen einfach nicht drauf. Da die Beläge verbaut waren, ist kein Umtausch möglich. Hab vor 2 Wochen den Belägen eine schlechte Bewertung gegeben, wurde natürlich nicht veröffentlicht.....

Kann zu, ist erledigt.

Suche eine Kopie(gerne ohne die erste Seite mit Fahrgestell Nr) vom Sip Legal Malossi 211 Satz mit Box Auspuff, Art.-Nr.: 1020100H. Habe an meiner P 200E Nr.1 einen Malossi Sip Legal 211 incl. JL Auspuff eingetragen, an meiner P200E Nr.2 einen Malossi Sip Legal mit orig. Auspuff. Möchte an der P200E Nr.2 gerne einen Box Auspuff nachrüsten und eintragen, hat schon mit dem Prüf Ing. gesprochen, brauche nur eine Kopie, auch ohne 1 Seite.

Guten Morgen, MyS11: werde mir mal eine Nachbau Abdeckung bei SIP od. SC bestellen und es im Frühjahr mal probieren, danke für die Bauanleitung.

Moin und und frohe Weihnachten, an meiner P200E(Bj. 1982) ist ein Target Dropbar mit Lusso Abdeckung verbaut, im laufe der Jahre hat sich die Gewindehülsen der Abdeckung gelöst(habe ich im Sommer mit Epoxy Kleber repariert = hält!), jetzt gibt die obere Halterung vom Tacho auf. Hab die Risse heute mit Sekundenkleber repariert, bin gerade dabei einen SIP "Karacho" Tacho einzubauen. Auf Dauer werde ich wohl irgendwann eine neue Abdeckung brauchen. Habe schon versucht, die Adresse von Herrn Olaf Ernhuber(Target Erbauer) rauszufinden, leide ohne Erfolg. Da ich mir nicht zutraue, eine neue Abdeckung zu zerschneiden und dann irgendwie formschön zusammen zukleben, suche ich eine Abdeckung, bzw. jemanden, der mir eine baut. Der Target Lenker soll die gleiche Neigung wie der PM Lenker haben( PM kann keine liefern). An der Target Lenkkopfabdeckung ist über dem Schnitten eine Art Klebestreifen geklebt, was das für Klebestreifen sind, keine Ahnung, Glasfasermatten etc. sind es nicht. Kann jemand helfen?? Beste Grüße, Thorsten

Moin zusammen, habe an meiner PX 200 einen Target Dropbar verbaut und eingetragen, alles noch i.O., nichts gebrochen oder eingerissen. Gibt es den Erbauer (Olaf Ernhuber)noch? Hat noch jemand Kontakt zu ihm? Hätte ein paar Fragen, wie er die Abdeckung umgebaut hat, da ich eine 2 Abdeckung umbauen möchte. Bei Tante Google hab ich nichts von Herrn O. E. gefunden. Gruß von der Ostsee, Thorsten

Moin, mein Kumpel hat letzte Woche seinen Voyager bei Marco abgeholt, das Teil passt nicht(wird gerade umgeschweisst) und der Belli war voller Rost. Mein Vespa Voyager vor 10 Jahren hatte super saubere Schweissnähte......., und heute? Naja, ziemlich grob zusammen gebraten. Seine Lambretta stand dort 8 Monate!!! Erst nach fast täglichen Anrufen, Mails und Einschreiben , konnte er das "Patina Teil" abholen. Er ist etliche Male umsonst nach Bremen gefahren(eine Tour 400 Km hin+zurück), weil Herr R. keine Termine eingehalten hat. Schaut euch die Werkstatt an...... Glaube nicht, dass ihr dort in absehbarer Zeit einen Auspuff bekommt.

Moin, hab heute einfach mal den Luftfiltereinsatz weggelassen und orig. Deckel wieder drauf..., siehe da, Motor drehte sauber über 7000 U/Min. Ein Unterschied wie Tag und Nacht, aus dem Stand locker auf 110 Km/h. Dann Luftfilter mit 3-4 mm Loch über Düsenstock montiert und auf HD 130 gewechselt, läuft besser wie zuerst, wird aber ab 5800 U/Min. träge, Schieber ganz auf. Zum Zündkerzenbild kann ich nichts sagen, die ist neu. Wenn das Wetter morgen mitspielt, probiere ich mal ohne Deckel (mit Filter) aus. Evtl. Pinasco oder SIP Deckel bestellen.