Zum Inhalt springen

frenchbulldog

Members
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  1. Die sind schon länger zerbröselt und abgesaugt
  2. Bin eben bei meinem Vater gewesen. Neues Blinkergehäuse - kein Erfolg Sep. Kabel vom Blinker direkt an Motorgehäuse - kein Erfolg An der Backe im Bereich des Kontaktpins gezogen und siehe da, es blinkt! Hab den Bolzen an der Backe unterlegt, so das der PIN nicht so tief in die Buchse geht und es funktioniert. Würde jetzt gerne die Kontaktbuchse erneuern. Wie bekomme ich die alte Buchse raus? Tank raus oder geht es auch von außen? Großes Dankeschön für eure Unterstützung!
  3. Der Stift geht weit genug rein Wie geschrieben läuft der Blinker sobald die Backe Kontakt mit der Lüfterradabdeckung hat. Da ändert sich die Tiefe am Stift nicht
  4. Der scheint i.O. zu sein. Hab eine Prüflampe dran gehalten, mit und ohne Druck und es hat funtioniert.
  5. An der PX 125 (Bj. 1992) meines Vaters haben wir einen merkwürdigen Fehler mit der Masse und kommen nicht weiter. Bis auf den Blinker hinten rechts gehen alle einwandfrei. Der eine aber hat eine Art Wackelkontakt. Wir haben mehrere Dinge getestet und dabei ist folgendes aufgefallen: Der Blinker geht hin und wieder bis man (im Stand) etwas Gas gibt und die Vibrationen etwas mehr werden. Wenn der Blinker tot ist und wir die Backe etwas Richtung Motor drücken, es zum Kontakt mit der Lüfterradabdeckung kommt, funktioniert der Blinker tadellos. Ebenso ist es wenn wir die Backe (Innenverschluss) etwas lösen, auch dann geht er wieder. Der gefederte Bügel und das Gegenstück am Rahmen haben wir von Rost und Lack befreit. Auch die Massepunkte vom Blinker selbst sind sauber. Wir haben mit einer Testlampe den Kontakt im Rahmen mit dem Massepunkt für den Bügel verbunden, funktioniert einwandfrei. Der Vorbesitzer hatte einen Sturz mit der PX, die Backe wurde ausgetauscht. Wir haben diese etwas biegen müssen da wir die beim anbringen immer sehr weit ziehen mussten. Der verbaute Blinker hat ein festes Kabel, in der linken Backe ich ein Blinker mit Steckkontakt. Auch hat die Birnenfassung in der rechten Backe deutlich mehr Spiel. Was kann ich noch prüfen? Soll ich den Blinker als solches gegen einen neuen tauschen?
  6. Ich schau mir die mal an, mir ist es bewusst das die irgendwann fällig sind. Will den Motor ungern spalten …
  7. Ich konnte gestern wieder an die MV gehen. Hab die Zündspule demontiert und dabei festgestellt das Massekabel als evtl. Übeltäter gefunden. Nachdem ich alles sauber gemacht habe und das Kabel ordentlich befestigt habe ist es deutlich besser geworden. Fast kein Ruckeln mehr und auch fast keine Aussetzer mehr. Unterbrecher und Kondensator sind bestellt, kommt als nächstes dran. @MV S.A. Ich habe das Öl gewechselt, da sah es für mich nicht nach Sprit aus. Hat auch nicht nach Sprit gerochen. Der Motor ist unangetastet! Hab so mehrere 1000 km bereits gemacht, aber sicher sind die Wedi irgendwann mal fällig. Muss der Motor dafür gespaltet werden?
  8. Kerze ist neu Zündspule teste ich mal, versuche eine aufzutreiben Unterbrecher und Kondensator besorge ich mir auch mal, schadet ja nicht die zu erneuern
  9. Hallo zusammen, ich war sehr lange nicht mehr im GFS aktiv unterwegs, genauso auch nicht mit meiner Motovespa. Letzten Herbst hatte ich wieder Lust (und HU war fällig) und bin mit der alten Lady gefahren. Da hatte ich schon Probleme. Es gibt Aussetzer, beim Gas geben ruckelt es massiv und es gibt Aussetzer. Aber kein lautes Geknalle wie bei einer Fehlzündung. Eingemottet über den Winter bin ich jetzt das Problem angegangen. Verdächtigt habe ich den Vergaser. Diesen habe ich im Ultraschallbad gereinigt. Zudem habe ich den Tank gereinigt da dieser Rost angesetzt hat. Das Problem ist das gleiche, mal mehr mal weniger. Benzin kommt an, der Schlauch ist auch nicht geknickt. Es ist eine Motovespa 125 S mit dem UA19-S1. Alles ist original. In welche Richtung soll ich auf Fehlersuche gehen? Unterbrecher, Kondensator...? Würde mich über Tipps sehr freuen. Ein Umbau auf 12V, PX-Motor u.s.w. ist keine Option. Die Lady bleibt original
  10. An meinen Wichtel ein ganz großes und herzliches Dankeschön! Mein Bruno ist mindestens genauso begeistert wie ich! Vielen lieben Dank und euch allen ein wunderschönes Weihnachtsfest!
  11. Bei mir ist ein Wichtel-Paket angekommen!
  12. ich habe es gestern auf die Reise geschickt Hätte ich Luftlöcher ins Paket machen sollen?
  13. (Automatisch) dabei
  14. Ich durfte vor ein paar Tagen den Everdure Kiln mit 2 Brenner testen. Der Pizzaofen ist leider sehr geil. 60 Sekunden und die Pizza war perfekt! Der Drehteller ist Mega Aber 849,- EUR sind auch ein stolzer Preis.
  15. Die Uhr ist ein unbezahlbares Unikat 😉 Daher war es mir unmöglich im Rahmen zu bleiben 🤣

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.