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Ich werde wahnsinnig! Thema: Eltern und Smartphones Meine Eltern bringen mich in die Klappsmühle. Nein, sie haben mich bereits dorthin gebracht. Meine Eltern hantieren seit Jahren mit Smartphones und auch Whatsapp, aber checken gar nichts. Vor einigen Monaten sagte ich "wenn ihr Euch eines Tages neue Smartphones zulegen wollt, dann bitte sagt mir das VORHER und wir kaufen die Geräte zusammen und dann richte ICH Euch die Geräte ein, installiere alle Apps die ihr möchtet und lege diese dahin, wo ihr diese haben möchtet etc." Vor einigen Wochen teilten mir beide mit, dass sie nun neue Smartphones gekauft hätten, neue Verträge abgeschlossen und dafür im Vodafone-Shop waren und der nette Mensch hätte alles eingerichtet. Aber leider würde nun nichts richtig funktionieren, viele Daten wären weg und sie wären gar nicht zufrieden. Da hatte ich bereits die Magnum durchgeladen, weil so läuft das seit Jahren, auch mit dem PC zuhause und ich spiele ständig vermeidbaren user help desk. Nachdem ich beide Smartphone mühevoll wieder rekonfiguriert, Apps de- und wieder installiert, zig Einstellungen vorgenommen hatte, war vermeintlich alles wieder gut. Dann teilten mir beide mit, dass irgendwas komisch mit ihren Telefonnummern wäre. Also fragte ich "Habt ihr eine Rufnummernportierung in Auftrag gegeben?" Das hatten sie natürlich noch nie gehört. O-Ton mein Vater "Das muss doch dieser Mensch im Shop wissen was wir wollen. Ich habe gesagt, machen Sie dass alles geht!" Und mein Vater sagte mir, dass er es eine Unverschämtheit finden würde, dass es keine umfassende Bedienungsanleitung für die neuen Handys geben würde. Gäbe es diese, dann könnte man alles nachlesen und verstehen. An dieser Stelle wollte ich erklären, wer die Zielgruppe von Smartphone-Herstellern ist und was Chinesen interessiert, was mein Eltern wollen. Aber da hatte sich mein Vater schon wieder seiner Stereo-HiFi-Anlage von 1988 zugewandt und statt "Play" den "Eject"-Button gedrückt. Später ließ ich mir beide neuen Handyverträge geben und stellte fest, dass beide neue Handynummern bekommen hatten. An dieser Stelle lud ich erneut die Magnum durch und schraubte den Schalldämpfer auf. Ich erspare Euch die Details und riss mir erneut meinen Arsch bis in den Nacken auf. Dass nebenher im Job die Kacke wieder richtig am Dampfen war, der Hund krank und meine Frau deshalb mit den Nerven fertig war, erwähne ich nicht. Unangenehm dass auch das Auto mit einem kostengünstigen Problem aufwartete, was 800 Euro nötig machte. So geht das seit 20 Jahren, als der erste PC von meinen Eltern angeschafft wurde, weil sie auch Internet machen wollten. Aber bis heute können sie keine Datei im Explorer speichern und wieder finden! Und das ist noch das kleinste Problem. Ich wurde nun kürzlich mit der Magnum in der Hand in eine psychatrische Abteilung eingeliefert und spreche mit Ärzten und Pflegern über Kinder, Eltern, Smartphones, PCs und den Herausforderungen, die das mit sich bringt und wie man damit umgeht, ohne die Nerven zu verlieren. Leider sind keine Verbesserungen erkennbar und ich werde viele Jahre hier bleiben müssen. Und ja! Sie haben mich aufgezogen, jede Scheiße mit mir mitgemacht, sich um jeden Mist gekümmert und mich aus dem Straßengraben gezogen, wenn ich drin lag. Ich weiß das alles. Ich hoffe wirklich, dass wenn ich in 20 Jahren an der Bar auf einem Run stehe und meinen E-Roller wieder nicht gestartet bekomme, weil ich den E-Antrieb immer noch nicht raffe, dass mir dann jemand aus Mitleid ne Bierflasche über den Schädel zieht und dass es dann schnell dunkel wird.

Moin, gibt es hier noch jemanden mit Minderleistungs-Masochismus? Ich bin dieses Jahr schwach geworden und hab mir endlich ein lang ersehntes Goggo-Coupé gegönnt

Aufgerissener Knöchel wird nach der Narbe an der Wade das internationale Smallframer Erkennungszeichen im Freibad.

Hallo zusammen, ich bin der Martin 43 Jahre alt aus Eismerszell in der nähe des Ammersee. Schon seit einigen Jahren hatte ich den Wunsch nach einer Vespa, da ich als 15 Jähriger schon diverse Piaggio Ciao Bravo usw. hatte. Aber irgendwie hat sich nie was ergeben und ich hab mir eher immer große Motorräder gebaut, oder bin mit meinen 50er Zündapps Yamaha Chappy usw. gefahren. Ich hatte relativ gute Vorstellungen wie meine Vespa sein müsste. Entweder ne 150er vor 1960 wegen Blinker, oder ne 125er, aber auf jedenfall mit den runden Backen und runder Lampe. Das ganze natürlich im Originallack. Zudem musste sie eine Italienerin sein, da ich Italienfan bin… Das ganze schränkte die Suche doch etwas ein. Im November 2022 habe ich dann bei ebay Kleinanzeigen meine Vespa in München gefunden. War zwar nicht ganz billig, aber sie war gut von der Substanz. Nichts durchgerostet und sogar der Motor lief und lies sich schalten. Angesehen und gekauft. Zuhause von Hänger abgeladen, wollte ich ne kleine Runde durchs Dorf drehen, nach 100m hats nen Schepperer getan und die Kiste war aus und der Kickstarter ging leer durch. Beim anschieben mit eingelegtem Gang war auch kein Kraftschluss zur Kurbelwelle feststellbar. Also irgendwas mit Kupplung nicht ok… War jetzt nicht so dramatisch, da ich eh vorhatte den Motor komplett zu überholen. Also ans zerlegen gemacht und unter dem Kupplungsdeckel schnell den Übeltäter gefunden. Hab dann den Motor komplett zerlegt, alles geprüft alle Verschleißteile erneuert und neu gelagert gesimmert und gedichtet wieder zusammengebaut. Dann den kompletten Roller zerlegt, alles gereinigt und innen versiegelt. Den Lack habe ich auch gereinigt und dann dezent aufpoliert. Als das dann alles erledigt war, ging es wieder an den Zusammenbau. Hier wurde auch alles erneuert was Verschleißteile waren. Reifen und Bremsen neu, Gabel überholt, Stoßdämpfer und Feder neu, Lenkkopflager neu, alle Züge neu, Kabelbaum wurde teilweise erneuert. Nur Optik wurde möglichst nicht verändert. Ging dann alles recht flott. War dann mal mit paar Fotos beim Tüv und er meinte dass er mir ohne dem Halteriemen der Sitzbank keinen 2 Sitzer eintragen kann… Ok, daran solls nicht scheitern. Hab dann ne Aqulia Continetale Sitzbank in neuwertigem Zustand bei Kleinanzeigen gekauft und so gings dann zum Tüv. §21 war dann ohne Mängel. Die Originale Sitzbank habe ich bereits aufgearbeitet und wieder montiert. Heute habe ich die Kiste mit den Italienischen Papieren zugelassen bekommen. Dabei haben sie mir leider das Originale Kennzeichen abgenommen und die Papiere bekomm ich in 6 Monaten wieder. Da jetzt soweit alles gemacht ist, möchte ich jetzt noch ein leichtes Tuning vornehmen. Denke da an einen 177er Polini von Sip, evtl. einen SI24 und einen Sip Road. Vergaser bin ich noch am grübeln, da aktuell schon ein SI20/20 verbaut ist und in einigen Beiträgen hier geschrieben wird, dass der SI24 oft nur den Verbrauch erhöht. Anbei ein paar Fotos. Leider bin ich oft zu faul viele Fotos von sowas zu machen… Hab auch leider kein Foto vom verdreckten Motor, aber sowas versifftes hatte ich noch nie in den Händen… Und ich hab schon einiges an alten Motorrad/Mopedmotoren gemacht…

Mein Vater hätte zu dieser Aktion gesagt:"Diese Vollidioten von Handyherstellern! Woher soll man wissen, dass man das Handy nicht in der Waschmaschine waschen darf??!! Können diese Schwachköpfe nicht Bedienungsanleitungen schreiben, die man auch noch verstehen kann, dann könnte man das dort nachlesen und dann vermeiden! Es gibt nur noch Dummköpfe überall!" Genau solche Gespräche führe ich seit Jahren. Warum ich so bin wie ich bin, wundert mich keine einzige Sekunde. Oft möchte ich im Job einfach nur jemandem einen Knüppel ins Gesicht schlagen, wenn ich unbewusst von Menschen getriggert werde, die Verhaltensweisen meiner Eltern an den Tag legen. Habe ich schon von meiner Mutter erzählt, die nie auch nur 2 Sätze am Stück zuhören kann? Nicht? Dann tue ich es auch nicht, weil ich rege mich gerade wieder maßlos auf! Maßlos!!!!!!!!!!!!!!!!! Ach übrigens. Ich arbeite seit 1848 (Revolution) und das hart im Steinbruch. Meine Eltern sind nicht mal ansatzweise in der Lage wiederzugeben, was mein Job ist. Null!!!! Ich wäre schon zufrieden, wenn sie sagen würden "er hat einen Vorschlaghammer und klopft auf Steine, während er und die anderen Gospels wie 'Swing low, sweet chariot' singen". Aber nein, nicht mal das. DENN SIE WISSEN NICHT WAS ICH TUE!!!!!!! Das ist kein Film mit James Dean!!!! Nein, verdammte Axt! Ich muss zwingend wieder regelmäßig mit Kiffen anfangen, was ich schon seit sehr vielen Jahren nicht mehr gemacht habe. Ein großer Fehler. Das war wirklich schön, wenn man an der Glaspfeife richtig zog und dann einfach nach hinten wegkippte.

meine Fresse weil er im allerletzten Satz noch einen Vergleich aus dem SF-Bereich bringt gibts schon wieder was zu meckern...

So, hier mal ein kleines Happy End nach mehr als 7 Jahren (!) . Ich war fest davon überzeugt, dass der Roller im Heck eines Ford Transit Richtung Ostblock gebracht wurde, aber letztlich hat sie es nicht mal über die Stadtgrenzen Stuttgarts hinaus geschafft. Ein User hier aus dem Forum hat den Roller Ende '22 bei EK ohne Papiere gekauft und wollte den orangenen Tank kaufen, den ich im Verkaufe-Topic anbiete. Wie sich herausstellte, ist das der Tank, der ursprünglich im geklauten Roller drin war (ich hatte ihn wg. Rost gegen einen schwarzen Tank ausgetauscht). Anhand des Aktenzeichens konnte die Polizei bestätigen, dass der Rahmen als gestohlen galt und der Verkäufer erstattete, wenn auch widerwillig, den Kaufpreis. Nach seinen Angaben bei der Polizei stammt der Roller aus der Auflösung eines Fahrradkellers ( ). Gestern konnte ich das Gerät abholen und in seine neue Heimat in die Domstadt am Rhein überführen. Vom Zustand her ist sie ok und bekommt jetzt die Überarbeitung, die sie schon seit langem verdient hat. Danke an den Forenuser hier (dessen (User-)Name ich gern noch nenne, wenn er einverstanden ist), denn er hatte den größten Stress bei der ganzen Sache.

Ich komm mit dem Roller

Hatte letztens erst wieder eine Bremstrommel zum Ausdrehen und Wuchten hier -> die hatte über 30g Unwucht! ( Ergebnis kann man hier nachlesen: https://www.germanscooterforum.de/topic/455717-ip-productions-teile-von-hanf/?do=findComment&comment=1069599170 ) Das ist es kein Wunder, dass man damit nicht über 80 fahren will! Ebenso sollte immer die Hauptwelle auf Rundlauf geprüft werden -> schlimmster Kandidat 0,3mm Schlag!!!

Leute, vielen, vielen Dank für dieses großartige Feedback. Wir waren uns nicht sicher, wie diese Veranstaltung nach der 3-jährigen Pause aufgenommen werden würde. Wir haben so sehr gehofft, dass sie dem Vergleich mit den früheren Veranstaltungen standhalten würde. Das super Feedback übertrifft unsere Erwartungen. Wir freuen uns gerade den Arsch ab! Wir möchten Euch ein GROSSES DANKESCHÖN sagen: den Ausstellern, den DJs, den großartigen Bands Palooka 5, Marquis Drive & Aerial Salad., den Wunderland-Mitarbeitern und natürlich der Spirit of 84-Crew und unseren Freunden. Und natürlich möchten wir allen Besuchern fürs Kommen danken. Hier schon mal die erste Rutsche Bilder von Gordon Kampe. Weitere Nachträge und Bilder folgen, also schaut gerne wieder rein. Marcus & Mareike und alle Spirit of 84 Scooterists

So isses dann richtig, ab zum schleifen damit..

Ich bin ja bei prinzipiell bei Dir, aber wir reden hier von einem Gaszug. Da musste aber hart dran ziehen... und zwar hart weiter als das, was der Gaser zu lässt, damit du die Stiftbohrung ernsthaft ausleierst. Nur meine bescheidene Meinung der nicht hinter allem Raketentechnik vermutet sondern doof Dinge verbaut

Simonini und Polini sind Prallblechanlagen die nur von außen aussehen wie eine Resoanlage. Vor dem Gegekonus fängt das Kammersystem an. Eigentlich eine Urversion von den heutigen Boxanlagen. Nicht's desto trotz wurde zb der alte Polini für was ausgelegt.........richtig,den 177/207er Polini. Und auf solchen, und auch auf Original Motoren mit beinahe Stecktuning agieren die 40 Jahre alten Konstrukte gar nicht mal so extrem schlecht. Passend für die damalige Zeit halt. Wie immer der typische Fmp Äpfel mit Birnen Vergleich. Simonini zb läuft auf 187er Drehschiebern mit um die 20-23 Ps besser als ein Sip Road 2. Wäre so wie wenn jemand eine Langhub Polini Schnecke auf einem 60x54 Quattrini testet.

Ich weiß nicht mehr, wo ich es gelesen habe, aber dieses Beispiel einer angemessenen Reaktion auf unangemessene Ansprache durch Vorgesetzt*ens fand ich wunderschön: "Es tut mir leid, dass ich den Eindruck erweckt habe, dass Sie in diesem Ton mit mir reden könnten."

Jean Pütz und die Hobbythek Ich hab mal ein besonderes Highlight extra für euch rausgesucht

Das GSF geht mit der Zeit: Es werden jetzt schon 3D-gedruckte Muster runtergesprochen, und nicht erst die Katalogbilder von Zylindern, die noch nicht lieferbar sind.

Gestern mal zwei Egig Bananen in Landsberg geholt und angefangen anzupassen. Ich habe mich sehr für die Polini Box eingesetzt aber mein Schwager musste unbedingt die Egig Bananen haben . Das ganz schaut dann ungefähr so aus: Die Krümmer blitzen unten raus. Das schaut dann schon sehr verschärft aus von hinten

New York, Rio, Wipperfürth

Dachte ich auch... Mehrfachtest? Aber diese streng wissenschaftliche Herangehensweise ist sehr löblich Gute Besserung

Update (und das ist die letzte Nachricht von mir) Seit 2 Tagen erhalte ich von meiner Mutter unbeabsichtigt geschickte Nachrichten von ihrem Smartphone auf mein FESTNETZTELEFON. Das Festnetztelefon klingelt und wenn man dann nicht dran geht und die Nachricht abhört, klingelt das verschissene Festnetztelefon alle 30 Min. wieder. Das alles nur, weil meine Mutter es mit WhatsApp nicht rafft und statt mir eine Whatsapp zu schicken, versehentlich SMSen auf mein Festnetztelefon schickt. Die von mir abgehörten Texte von einer verschissenen elektronischen Stimme gesprochen lauten dann z. B. "Ich habe Sie in meine Watsap-Kontakte (genauso ausgesprochen) aufgenommen" oder "Sie haben ein T". Keine Ahnung was diese beschissen, verfickte Scheiße soll und was das "T" bedeuten soll!!!!!!! Vielleicht Titten oder Tellersülze oder Thomapyrin. Letzteres könnte aufgrund meiner rasenden Kopfschmerzen passen!

meine Erfahrung beim 260er mit höherer as Zeit ist, das der peak später kommt und das Plateau kürzer wird

Die sind 10 und 7 - ich hoffe sie bezahlen noch

die sollen mal den t5 zylinder fertig machen

Heiße Hexe Und der Scheiß kam von Unilever......

Der Abstand von Hinterkante Lenktunnel unter der Verstärkung bis zur Spitze Sitzbank ist in Etwa bei allen MV Largeframes gleich ... um die 37,5 cm +- 5mm einzige Ausnahme die MV 125S ,8 Zoll , bei der ist es ca 39 cm falls du das gemeint hast

Hab mal ein paar Bilder Genacht. Der Vergaser sitzt wirklich noch weit draußen was dem KuluSeil geschuldet ist. Es soll da noch nachgearbeitet werden.

Ich liebe Dich! Ich dachte, ich wäre alleine damit.

Also ich würde die zahnscheibe immer ersetzen, insbesondere in Kombi mit starken Federn. Die zahnscheibe ist anders gehärtet und bricht schneller, so zumindest meine Erfahrung. Wenn du einen Unterstand hast, dann würde ich zuerst genau da ansetzen und diesen mittels passscheiben ausgleichen, sonst wölbt es dir die neue Scheibe ggf. Auch wieder! Edith fällt noch ein, dass bei mal die ritzel von Bgm an der Scheibe angegangen sind. Das Bgm ritzel hat einen leichten Wulst zur Scheibe hin. Diesen schleife ich seitdem runter, funktioniert so einwandfrei

Circa drei Stunden.. die zweite auch.

Moin Jörg , ich sag mal bei den letzten 100 MV Largeframes, war selten mal eine Lenksäule 100 Prozent in der Achse mittig , aber ca. 10 mm eigentlich Maximum . Es muss nicht unbedingt ein Unfall sein aber sicher Überladung , schwerer Transport kann das wohl auch bewirken. In den seltensten Fällen habe ich eine Spurproblem bemerkt , oder das man den Lenker nicht loslassen kann . Ich sag mal höchstwahrscheinlich eher ein Schönheitsfehler . negativer wirkt sich meist eine defekte Schwinge oder Motoraufhängung aus. bei deinen hat der Pole wohl die Gurte im Sprinter zu fest angezogen ... Grüße an den See @G0dl1ke solche Arbeiten würde ich nicht für Dritte ausführen ,sorry

Moin, das hat eigentlich nichts mit der üblichen Spanischen " Krummheit " zu tun. normal ist das bei den meisten Largeframes der Arsch nach unten links schief ist . Hier steht die Lenksäule optisch 3 -4 cm aus der vertikalen . bis 1 cm würde ich sagen kann passieren .... Sieht man ja auch das das ganze Beinschild nach rechts hängt . Würde behaupten da is mal was vorgefallen ...... Kann man reparieren , muss aber total zerlegt werden . Saludos Bernd @alonso ja ich kenne jemanden der hat die Motoraufhängung verändert damit das Rad mittig am Falz sitzt , danach nicht mehr spurhaltig. d.h der Arsch ist schräg produziert aber die Geometrie im Verhältnis zur Lenksäule passt.

Wer nicht? Selbst das Storchenbier schreit wieder nach Konsum in industriellen Mengen.

Aber bei Lieferung nur vier eingeschraubt.... Nochmal zum mitschreiben, ich hab vier Stück von den Dingern: DA PASSEN NORMALE FELGEN DRAUF!

Lenker: Das ging easy von der Hand mit etwas Fett und Geduld. Hatte öfter gelesen, dass der Short Shifter beim Tacho anstößt bzw. da zu wenig Platz ist. Das geht bei sich hier aber top aus

war super, alle auf einen Haufen alle am Saufen

Also bevor hier wieder einer durchwischen muss.. Bin gestern mal länger mit der BBT2 und ESD rumgefahren Quattrini 60mm VF4Membran PWK 28 rahmengesaugt und alles auf Kopf ... ich persönlich brauche da keinen Resoauspuff mehr. Auf der Suche nach Spitzenleistung - o.k. Aber dieser Druck in der Mitte ist halt unerreicht und macht (mir) tierisch Spaß. Dabei ist das ganze unaufdringlich leise. Kann nur empfehlen sowas zu bauen.

Wie gesagt , Blech hab ich komplett draußen . Lack ist auch schon ab

Update 2023 nun mit ET4 Gabel auch fertig - Probefahrt steht noch aus, fühlt sich aber alles schon sehr gut an.

Ich hatte ja so meine Zweifel aber die Box ist zu retten. Nach ca. 40 Stunden Arbeit macht sie nun grundsätzlich was sie soll. Sie nimmt die Credits, lässt mich Titel anwählen, findet diese auch, legt die Platte auf und auch wieder sauber ab. Nun kann die eigentliche Restaurierung beginnen und ich bin mir sicher, dass es sich lohnen wird. Bin total happy, mir scheint gerade die Sonne aus dem Hintern

den hatte ich auch.....naja so in etwa ....Optik gammeliger 1.9SR...kleiner Heckspoiler ...vom Irmscher Frontschürze + Verbreiterungen... 215/60VR13 auf ATS 5 Speichen aber nen gemachter 2,8 i als erste Ausbaustufe (damit schon Ffm - HH in unter 3H!!) über 3,1 dann zu 3,9 24V mutiert Rita

Ich komme hier mit den Moderatoren ja auch hin und wieder mal ganz leicht ins Gehege aber die oben gemachten Äußerungen kann ich nicht unterschreiben Alles dichtmachen bis auf Technik: Ja geht es denn noch?! Der Job ist nicht ganz einfach und da liegt man auch mal im Eifer des Gefechts nicht ganz goldrichtig Fertig Genug geheult Weitermachen

Kompletter Neuaufbau meiner Cosa2, incl. Neulack (Ford Royal-Grau-Metallic) und folgenden Modifikationen: - Cosagabel umbau zur Aufnahme von LML/PX Lenkkopf - PX Klarglasscheinwerfer - LML/Grimeca Bremspumpe - Spiegler Stahlflexbremsleitung vorne und hinten - Neuer Haupt- und Radbremszylinder - MY-Scheibenbremse mit Grimeca-NT Trommel - Anschluss (Bremse vorne) am Hauptbremszylinder deaktiviert - SIP-Digitaltacho/Drehzahlmesser mit Sensorschnecke/Digitale Tachowelle - BGM Alu-Brems- und Kupplungs-hebel - PX Kabelbaum - Kupplungsschalter (Anlassersperre) durch Cosa-Schaltraste (Neutralanzeige-Schaltung) ersetzt - PX Blinkerschalter mit nachgerüstetem Taster für den SIP-Tacho - Stilllegung des originalen Benzinhahns - Zusätzliche Öffnung im Tank und Fast-Flow-PX-Bezinhahn verbaut, Benzinhahn-Gestänge zum Öffnen/Schließen gekürzt. - PX SI24 vergaser verbaut - Getrenntschmierung deaktiviert, Öltank nicht verbaut - BGM-Klappchoke verbaut - Komplette Motorrevision mit Übersetzungverlängerung 24/65 und kurzem vierten Gang - Polini 210 Alu Zylindersatz und neue Kurbelwelle (Originalhub) verbaut - Cosa 1 Sitzbank, neu bezogen und mit gepulvertem PX-Bügel ausgestattet - Mittlere Füßmatte Cosa 1 verbaut - Felgen, Sitzbankbügel, Haupt- und Seitenständer mit Pulverbeschichtung versehen - YSS-Dämpfer PX vorne, hinten neuer Org. Cosa Dämpfer (evtl. nur übergangsweise) - Beinschildspiegel

Wozu so ein Spanngurt alles nützlich ist. Man nehme einen solchen und wickel ihn um den Lenker+Sitzbank so das sich der Lenker nicht mehr bewegen kann. Jetzt hinten anheben (OHNE MOTOR) und man kann die ganze Fuhre wunderbar rangieren. Fast wie ne Schubkarre.

Hier noch was Neues. Da steht dann das Rad rechts raus.

Maic

Wir fahren 40 + in Uralt Gehäusen u jetzt brauchen wir ein Festigkeitsgutachten vom Malossi ? Wenn man am G...fräßt merkst schon das is nicht aus Blei ist.

Il nuovo Kackfass Falsche Sitzbank, überlackiert, teilweise abgeschliffen, falscher Kotflügel, Blinkergläser defekt, Dellen drin. Patina halt... Die neue im Stall, hier im GSF in Teilen gekauft und nur mal grob zusammengesteckt. Lenkkopfabdeckung und linke Seitenklappe muss ich leider lackieren lassen da ist nichts mehr zu retten vom O-Lack. Neue Bilder 01/2017: