Fury 6

Servus. Hast Du evtl. ein paar Detailbilderbund nen Preis für mich? Merce

Suche Orignalteile für eine T5 (italienisch) -analoger Tacho -Sitzbank -Scheinwerferglas -Scheinwerferglas gelb

Servus....wie der butch.josko schon geschrieben hat.....meine Olack Nz SS90 ist zu verkaufen....aktuell ist auch der Preis angepasst auf 21,5....man kann über alles reden. Moped ist 1. Hand...also nicht nur Olack sondern auch so wohl nicht mehr zu finden mit der Historie....Gruß, Lelle

KLugscheisser passt hier irgendwie, sorry, aber das erscheint mir sehr niedrig, das simma eher beim Preis für nen Omotor 200PX, wenn man denn einen bekommt

Keine Ahnung welche Welle drin ist. Kupplung nagelneu, BGm Superstrong erst vor 3 Wochen eingebaut. Membran, MRP Ansaugstutzen, Dumbo verbaut, 30er Dellorto. Kann auch alles komplett inkl. SIP Road XL abgeben. Das komplette System rennt wie die Sau, wollte halt einfachmal ne Hausmarke bzgl. Preis/Wert haben. Gibt halt 2 Szenarien: Entweder den Motor verkaufen und neuen aufbauen oder bestehenden optimieren inkl. spindeln, neuen Zylinder etc.

Servus, ich plane meinen PEP Parts Motor, Plug and Play 20 PS zu verkaufen. Ein Klassiker und den hat der Ben (heute aktuell VESPMOTO) noch gebaut. 210 Malossi als Langhub 221 ccm. Vergaser Dellorto 30 und Auspuff SIP ROAD XL würde ich behalten. Kupplung BGM Superstrong, erst vor 3 Wochen eingebaut, PX Motor alt und Malossi 210 auch altes Baujahr. Welle, keine Ahnung. Was meint Ihr, was ist der Motor wert?

Meine 1967er SS50 aus der Schweiz im O-lack Biancospino 710. O-Motor schlummert im Regal, aktuell fahre ich sie mit einem 130er Polini Racing mit 30er Dellorto und Ares Auspuffanlage mit ca. 20 PS. Alle Anbauteile im absoluten Originalzustand. In diesem Zustand und Farbe sehr sehr selten und mein absolutes Traummoped.

Mein heiliger Gral seit Ende 2017. 26 Jahre gewartet....nun sehr sehr happy. Selten zu finden in diesem Zustand! Alles original! Und natürlich unverkäuflich!

Bloß ned lackieren!!!

Hier ist mein Baby......50 SS, Bj. 68.....2. Serie..... Originalmotor schlummert in der Garage.... Classic Set Up: 133 Polini, 24er Dellorto, PM Evo Auspuff

Servus...emailadresse funzt ned..kann des sein?

Wenn ich meine Vespa 100 nich los bekomm..warum solls dir anders gehen...hahahaha

Geschlossene 9-Zöller.....Fotos folgen....und die SS hab ich nichts ins Spiel gebracht .......

Fotos stelle ich heute abend mal rein...sind in pepperwhite lackiert (vom aktuellen MINI)...ja ich weiß...keine Vespafarbe wie kann mann nur... .... Ob da Viereckembleme drauf sind kann ich nicht sagen...sind komplett lackiert, ring und Innenleben...somit kein O-lack.

Hallo, kurze Frage: Was kann man für Original 4-Loch-Felgen (2x) für eine 1. Serie Bj. 1963 verlangen? Sind 8 oder 9 Zoll glaube ich. Sind lackiert. Danke

nüscht

DANKE für die Infos Jungs...mal schauen ob sie jemand haben will....

Sodala....jetzt mit Bildern, dann geht's einfacher....hat bloß mit dem Smartphone ned hingehauen.... Ach ja, hab ich erwähnt das ich den Roller dazu auch noch habe....hahaha...aber restauriert....die wollen WIR Freaks ja nicht mehr....obwohl sie in pepperwhite und ohne Delle recht schön daherkommt....O-Motor frisch gelagert, altes O- SIEM Glas, O-kleiner Seitendeckel....neuer Vergaser+Auspuff+Krümmer+Metallhaube und auf 10 Zoll-4-Loch umgerüstet. Aber egal, zurück zur Sitzbank, here are the pics:

Gab sicher Italiener die Ihre Ladies mitgenommen haben.....

Das weiß ich und beantwortet zudem meine Frage nicht....nur Schlaumeier hier..Wahnsinn

Yep...ist eine italienische Lady

Servus zusammen, was kann man für eine origi ale AQUILA Doppel-Sitzbank von ca. 1963 verlangen...ca. 7-8 cm Riss auf der Seite sonst Top....

ja nee is klar.....kenne schon die Unterschiede bei den SS´n.....lebe ja in der SS-Metropole...sozusagen...Gruß aus IN!!