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Langsam aber sicher wird’s

dans son jus

Ich: "Hallo, ich habe gestern diese Stichsäge bei Ihnen gekauft, nach 45 Minuten war dann aber schon Feierabend. Das Sägeblatt bewegt sich nicht mehr, die Maschine rattert und fing dann an zu qualmen..." Info-Tante: "Warum kaufen Sie auch so ein Billig-Teil?" Ich: "Es tut mir leid, dass ich bei Ihnen etwas gekauft habe, dass nur 32,95 Euro gekostet hat und ich so naiv war zu glauben, dass ich wenigstens ein paar Stunden mit der Säge hätte arbeiten können um sie dann mindestens für die nächsten 2 Jahre ungenutzt in den Schrank zu legen..." Info-Tante: "Oh, ein ganz ein Lustiger, was?" Ich: "Ein kleines Lächeln dann und wann stünde Ihnen auch gut zu Gesicht. Käme bestimmt auch bei vielen Kunden gut an..." Info-Tante: "Wann ich lache, müssen Sie schon mir überlassen. Was haben Sie mit der Säge denn gemacht?" Ich: "Gesägt?" Info-Tante: "Ach nein, wirklich? Ich meine, was haben Sie denn damit gesägt?" Ich: "Holz." Info-Tante: "Was für Holz?" Ich: "So ganz normale Leisten, die man so an die Wand oder an die Decke anbringt damit es schöner aussieht..." Info-Tante: "Und aus welchem Holz sind die Leisten?" Ich: "Ja so von Holz aus Bäumen?" Info-Tante: "Welche HOLZART?!" Ich: "Ich denke mal Kiefer oder Fichte, spielt das denn eine Rolle?" Info-Tante: "Na ja, hätte ja sein können, dass Sie mit der Säge versucht haben, extrem hartes Holz zu sägen!" Ich: "Selbst wenn: Stand nicht in der Beschreibung, dass ich mit Ihrer 700 Watt starken Stichsäge mit einer max. Schnitttiefe von bis zu 6cm keine 0,5cm dicken Leisten sägen darf, selbst wenn diese aus dem Holze des Eisenbaumes gefertigt worden wären! Info-Tante: "Eisenbaum? Was für ein Quatsch!" Ich: "Nein, gibt es wirklich, Googlen Sie mal danach wenn Sie Feierabend haben!" Info-Tante: "Was für ein Sägeblatt haben Sie denn benutzt?" Ich: "Eins für Holz?" Info-Tante: "Ja, aber war das denn bei der Maschine bei?" Ich: "Nein, da war nur eines für Eisen dabei. Aber das war bestimmt ein Versehen, weil wenn hartes Holz schon nicht klappt, kann Eisen nur ein Versehen sein...!" Info-Tante: "Also haben Sie mit einem Sägeblatt für Eisen versucht Holz zu sägen??" Ich: "Nein, sagte ich das? Ich sagte doch schon: Mit einem für Holz" Info-Tante: "Meine Güte, Sie sind aber auch anstrengend...!" Ich: "Ist eine alte Angewohnheit, ich neige dazu mich schnell meiner Umgebung und den Umständen anzupassen..." Info-Tante: "Also haben Sie ein Sägeblatt benutzt das nicht der Maschine beilag?" Ich: "Richtig, weil da war ja nur eines für Eisen dabei. Aber die Leisten, die ich versuchte mit der 700-Watt Qualitätssäge - so steht es wenigstens auf dem Karton - zu schneiden sind ja nicht aus Eisen. Vielleicht kann die Säge ja auch nur Eisen aber kein Holz?" Info-Tante: "Ja, aber wenn Sie falsche Sägeblätter benutzen, dann ist das natürlich nicht mein Problem!" Ich: "Aber bei einer Stichsäge kann man doch die Sägeblätter wechseln, für verschiedene Zwecke oder wenn mal eines stumpf ist. Und ich habe dann extra ein sehr hochwertiges Blatt genommen, da kosten 5 Stück so viel wie die Säge gekostet hat!" Info-Tante: "Warum kaufen Sie so eine Billigsäge nur um dann teure Sägeblätter zu benutzen?" Ich: "Weil es mehr Sinn macht, die Sägeblätter zu wechseln anstatt jedes Mal eine neue Maschine zu kaufen, wenn ich sie mal alle 2 Jahre brauche. Übrigens: Sie merken aber schon, dass Sie die ganze Zeit von einer Säge reden, die ich in Ihrem Markt gekauft habe?" Info-Tante: "Das ist nicht mein Markt, ich arbeite nur hier!" Ich: "Hey, der war fast gut. Fragt sich nur, wie lange noch!" Info-Tante: "Also wenn Sie da irgendwelche Blätter in die Säge schrauben, kann ich das Ding nicht zurück nehmen. Wo haben Sie denn die Blätter her?" Ich: "Von Ihrem Arbeitgeber." Info-Tante: "Und die Blätter sind auch für die Maschine geeignet?" Ich: "Wenn ich dem Hersteller und dem was er schreibt glauben schenken darf: Dann ja!" Info-Tante: "Also gut, dann nehme ich die Maschine zurück und Sie suchen sich eine andere aus!" Ich: "Nun ja, aber wenn die auch wieder nach 45 Minuten kaputt geht wenn ich ein paar Holzleisten mit 700 Watt sägen möchte? Wissen Sie, bis zu Ihnen sind es auch jedes Mal 15km hin und wieder zurück...!" Info-Tante: "Ja, dann nehmen Sie doch eine die richtig gut ist!" Ich: "Also ist die, die ich gekauft habe nicht gut? Warum legen Sie sich denn eine nicht gute Säge ins Sortiment?" Info-Tante: "Das müssen wir, eben als Lockangebot!" Ich: "Ach, für solche Idioten wie mich, die für 2 mal Sägen in 4 Jahren denken, dass eine Säge für 32,95 Euro reichen muss. Was sie aber nicht tut. Und dann kommen diese Idioten entnervt in den Markt in dem Sie arbeiten um mit vor Scham geneigtem Haupt eine Säge zu verlangen die das 5-fache kostet?" Info-Tante: "Das haben Sie gesagt!" Ich: "Stimmt. Also passen Sie auf, wir diskutieren hier schon seit fast 10 Minuten... und... (Tante Info unterbricht mich): "...sie hätten ja gleich eine teure Säge kaufen können, hätte ihnen das alles erspart!" Ich: "So, Feierabend, Ich hätte gerne den Geschäftsführer gesprochen!" Geschäftsführer kommt, ich kläre ihn sachlich auf, erwähne den etwas ungehobelten Umgang seiner Mitarbeiterin. Er zahlt mir den Kaufpreis aus, entschuldigt sich und sagt, dass die Mitarbeiterin seine Frau sei und momentan etwas unter Stress stehen würde wegen der Inventur: Ich: "Warum heiraten Sie auch so ein Billigteil!" Hab` jetzt Hausverbot und keine Säge.....

Also ich lass mich in diesem Forum ja immer gerne als alles mögliche beschimpfen, da habe ich kein Problem damit. Aber dieses von oben herab wenn man was verkaufen möchte, finde ich zum kotzen. Das liest sich wie die ganzen 0815 Porsche Anzeigen bei Mobile.de: geilstes Ding der Welt, Testfahrt gegen Vorkasse und alle armen Schweine sollen sich bloß fernhalten, OPFER! Da halte ich mich auch als nicht arme Sau fern....

Ich wurde angehalten, das Topic wieder etwas mit Material zu füllen. Der Crossmember kam an und war dann tatsächlich eine Spur massiver als ich das vermutet habe. Eigentlich habe ich nicht damit gerechnet mal einen zu bekommen, weil die Dinger selten sind und der Versand aus den Staaten ja auch nicht so einfach/günstig sein würde. War jetzt auch nicht billig – wäre selber bauen aber ja auch nicht unbedingt gewesen. Zudem habe ich mit einem Originalteil natürlich einige Vorteile, was z. B. die Maße betrifft. So habe ich festgestellt, dass meine bisherigen Planungen und auch der Motordummy gar nicht so verkehrt waren, mir in der Höhe aber rund 5 mm gefehlt haben. Das Maß muss von den alten Motorhaltern stammen, die sich offensichtlich nicht nur verdreht, sondern auch etwas abgesenkt haben. Also alles gut – verzögert nur alles etwas – vor allem, weil ich inzwischen alles 10x messe und mache um auf den letzten Metern keinen Bock zu schießen. Als ich mir dann mit der Position der neuen Halter sicher war, habe ich gedacht, ich bohre die Schweisspunkte der alten Halter mal eben raus und fertig ist die Kiste. Keine Ahung, wie andere das geschafft haben, aber bei mir sah das dann so aus: Vor allem kommt man da erstaunlich scheisse dran. Hätte ich das alles mal vorhergesehen, als ich den Boden noch draussen hatte, dann wäre das einfacher gewesen. Und ich hätte ich Längsträger noch von innen verstärken können. Jetzt hoffe ich mal wieder auf die Unterstützung des freundlichen Unbekannten, dann setze ich von Aussen noch ein paar zusätzliche Verstärkungen an. Da es sich nicht um die größte Motorvariante handelt (200cui wird's – kein 240 oder 300er), sollte das aber ausreichend dimensioniert sein. Die neuen Halter werden noch im Millimeterbereich ausgerichtet und dann geht sie los die Schweisserei. Drückt die Daumen, das ich da nichts versaue

Die Bauleitung des Berliner Flughafens hat die Chinesen gefragt, ob die ihnen bei der Fertigstellung des Flughafens nicht helfen könnten. Die Chinesen haben abgelehnt. Der weite Weg lohnt nicht … wegen nur einer Nachtschicht.

und wenn ihr euch dann die Kurbelwelle krumm geklopft habt und der Eimer irgendwie vibriert und die Lagersitze in den Gehäusen "einfach nichts taugen" gibt es hier Ersatz: https://www.scooter-center.com/de/kurbelwelle-piaggio-nos-51mm-hub-97mm-pleuel-vespa-pk125-xl2-pk125-ets-oe-24mm-konus-123294?number=123294 Ich persönlich würde jedem an Herz legen den Hammer im Regal zu lassen wenn es um Kurbelwellen geht. Es sei denn den Kupferhammer zum Richten. Als Distanz(en) zum Aufziehen von Lagern oder Lagerringen haben sich gestapelte Kugellager bewährt (wer hat nimmt gebrauchte und etwas aufgeschliffene). Das Werkzeug um ganz aufgeschobene Lagersitze wieder abzuziehen findet man unter "Trennmesser" im Internet

Originals Nightmare Lambretta Chopper LI

Fabbri Eco Kupplung (fb24) Vor allem Preis - Leistung - Qualität ist unschlagbar https://www.egig-performance.com/produktseite/fabbri-kupplung-eco

Aus gegebenem Anlass: ich mag eigentlich nur sehr ungern in den Terminen auf der ersten Seite auf Facebook verlinken. Zum einen, weil nach wie vor nicht jeder dort einen Account hat/haben mag, zum anderen, weil das GSF einfach im Gegensatz zum Schweine-Verein Facebook das Rollerforum der Szene ist - umfassend, bedienungsfreundlich, archivarisch. FB lebt immer nur von einem Thread zum Nächsten und wenn ihr vorgestern dort irgendwas gelesen habt, findet ihr es teils nur schwer wieder. Bitte macht also für eure Veranstaltung auch hier in den Terminen ein eigenes Topic auf, das ich dann im Startbeitrag verlinken kann, das macht nicht viel Arbeit und erreicht dann auch Leute, die es nicht so mit Herrn Suckerbörg haben.

Ist doch original schon mit lackiert.

Spiegler Montageanleitung ... KLICK B.t.w.: Eigentlich sollte man sich da nur rantrauen, wenn man(n) weiß was man(n) tut. Das sollte nicht passieren: KLACK

Geil

Alles klar, danke dir. Ich melde mich falls Bedarf besteht

Da in der Mitte steht mein Opa

Ne, katastrophal daneben

Sind jetzt auch schon in Freiburg angekommen. Danke es war spitze

Als ich einer vegan lebenden Freundin erzählt habe, dass ihr vegane Kässpätzle in Restaurantqualität machen wollt, sagte die nur: " das ist die Königsdisziplin, das kriegt kaum einer hin, dass das gescheit schmecken." Ich komm mal zum Probieren vorbei, ich bring dann auch die Flyer mit. (insider)

Die Stahlbusventile gibts beim Louis auch für n Fünfer billiger als in Landsberg.

Weil die BBT im Regelfall dem Road2 im Anstieg und der Spitzenleistung überlegen ist, der Road2 aber meist minimal weiter ausdreht. Eventuell war da bei Dir eine BigBox 1 drunter? Die würde ziemlich genau der von Dir beschriebenen Charakteristik entsprechen.

sind eibach Federn (3cm), wobei auf dem Bild die Karre hinten voll war. Unbeladen schauts aber auch noch okay aus. Es gibt noch H&R 4cm Federn, die würde ich heute nehmen, wenn ich es wieder machen würde. Felgen sind 18"

@momo: Danke ! Ich trau es mir ja gar nicht sagen was ich damit vor habe Yo, das mit der Hebelaufnahme hab ich schon gesehen Ziemlich vermurkst die Bude. Passt von daher aber auch wieder gut in die Murxbude Der grüne Lack wurde sehr gewissenhaft in alle Ecken gesprüht. Falls da ein O-Lack drunter liegt, dann denke ich wahrscheinlich weiss. Hier noch ein paar Fotos. More to come...

Danke für die zahlreichen Antworten.

Dann habe ich durch Zufall gemerkt, dass da wohl mal jemand an den Abschlusskanten zur Heckklappe hin gefummelt hat und die Dinger weder aussahen wie original, noch annähernd die Maße hatten. Also habe ich das Gebastel entfernt, bis ich mir sicher war auf original Ma0e zu stoßen und habe die rekonsturiert. Da zeigt sich dann mal wieder, wie schepp die ab Werk gearbeitet haben – die Heckklappe einzupassen, ohne alles wieder rückgängig zu machen war nicht ohne – und ist auch noch nicht ganz abgeschlossen.

sehr geile Karre Ohne Scheiß, ich würde die genau so lassen Dicken Motor rein und los, wahre Dekadenz "Ja zum Ü-Lack" oder so draufpinseln...

Als ich mir das Moped angesehen habe, hatte ich keine Zweifel ob es eventuell eine Repro seien könnte. Ganz vorne hier gibt es von "T4" so eine Fotodoku wegen der Rahemenlängen, beachte die Trittleisten im Tunnel. Der Ständer ist auch sehr speziell Neuseeland. Ciao Thomas

Prinzipiell sieht die Nummer ok aus, aber ich weiß jetzt nicht wie und ob sich die NZ-Nummern von italienischen unterscheiden sollten? Allerdings wurde gerade im Ebay-Topic eine Nummer gezeigt, die 3-stellig ist und aber das neue 6eckige Logo zeigt. Da müsste dann tatsächlich mal jemand was sagen, der da mehr Infos hat als ich.

Wir haben 2 Crimaz verbaut an MV GT160, das Entlüften war eine große Herausforderung, gelöst wurde es bei uns dann ruck zuck mit Stahlbus Entlüftungsschrauben. Mit der Pumpe mal die Bremsflüssigkeit durchgezogen und dann entlüftet, ging dann in ein paar Minuten mit schönem Druckpunkt. Vorher Stunden verschi**en.

Die Lösung von Rouky finde ich bei Box-Auspuff auch OK. "Der Engländer" macht das konsequent :

Ich kann das bei mir bei einem Membran 225er Malle Sport Motor (Auslaß MHR) genauso bestätigen!

W O R D

Achso....

...man könnte meinen es ist ja einfach - nur eben eine neue Tachowelle kaufen... - für die Länge Naturmaß genommen und gekürzt - alte Überwurfmutter verwendet da andere Gewindesteigung - Tacho-Aufnahmebuchse ein paar mm auf 8mm aufgebohrt - Messingteil auf der Welle gekürzt - Vierkant oben gekürzt - jetzt passt alles - den Ständer mal mit nem Betonbohrer “aufgebohrt“ - dann Metallbohrer 9,5mm - M10 Gewinde reingeschnitten - Imbusschraube reingedreht zur Längenjustierung - Ständergummi kommt dann noch drüber... Kabelbaum eingezogen @ACMAVespistico #enderlesolutions rockt und dann - endlich Hochzeit Lenkrohr eingebaut uuund endlich steht sie auf eigenen Füssen / Reifen

Was soll ich sagen... mega!!! Freu mich jetzt schon übernächstes Jahr wieder dabei zu sein!! Gesendet von meinem SM-G965F mit Tapatalk

Ich schon.

Stampede stellt's Diagramm hier ein. Soviel vorab: Ich durfte den Lauf nicht ausdrehen lassen. Stampede hat wild "Abbruch, Abbruch, Abbruch!!!" gestikuliert, weil er Angst um seinen gerade fertig gewordenen Motor hatte. Ich hab dann bei 10.000U/Min den Gashahn wieder zugedreht.

Wollt euch an meinem Prüfstandprojekt auch mal teilhaben lassen, ist noch nicht ganz fertig aber das Gestell steht schon mal. Ich hab das ganze aus 2 Teilen gebaut, je 120cm x 80cm, kann also auf eine Palette gestellt und verstaut/transportiert werden. Die 2 Teile werden über 4 M12 Schrauben miteinander verschraubt, ich denke das reicht. Außerdem kann man den schweren Teil, dort wo später die Rolle sitzt mit 4 Rollen herum fahren. Wenn man ihn benutzt werden einfach die Füße nach unten geschraubt. Meine Rolle ist vorerst ca. 103kg schwer, ich werde es so probieren wie ein paar Seiten vorher schon beschrieben, auf kleiner Rolle fahren und eine große als “Gewicht“. sollte das nicht funktionieren hab ich mir die Option gelassen eine komplette, aus dem vollen gedrehte Rolle zu bauen. Meine Fahrzeuge und auch die meiner Kumpels haben alle nicht die höchste Leistung und für unsere Zwecke sollte das so vorerst reichen . An den Prüfstand kommt die Open Source Prüfstandssoftware auf Basis von Arduino Mega und LabVIEW hier aus dem Forum. Ich werde berichten wenn ich den ersten Lauf gemacht habe. aber hier jetzt erstmal ein paar Bilder. schöne Grüße Franky

Bis um halb am Brett, ick freu mir!

T5 Motor mal eingehängt um die Zuglängen anzupassen. Der Zugsatz vom Rollerladen Pfaffenberg ist sehr schön, nur sind alle Züge deutlich zu lang. Jetzt sollte es aber passen. Habe die Züge bissl in den Rahmen geschoben um noch bissl Reserve zu haben. Nun konnte auch der Tacho und der traumhaft schöne Trapezscheinwerfer mal rein. Das Tachoglas habe ich mit ner Paste aus Backpulver und Wasser weitgehend schlieren- und kratzerfrei bekommen. Als Dämpfer hab ich nen Carbone mit ner 26er Distanz eingebaut. Damit steht sie ohne Ständer perfekt gerade.

Käufer unter 18? Eine PX80? In welchem Jahrzehnt bist Du denn hängen geblieben?

Die LUFTNUMMER 12 auf Vespatronic, Parmakit und Overrev Zündungen. 12 Lüfterschaufeln hergestellt im Spritzgussverfahren aus faserverstärktem Kunststoff in schwarz passend auch für M200, Smallframe wie Largeframe Bei 10.000 U/min 50% mehr Luftleistung als ein Vespatronic Lüfter ohne Leistung zu kosten Uns waren die Plastiklüfterräder der vielen Anbieter zu teuer und frei nach dem Motto "irgendwas ist immer" haben uns viele Lüfter nicht gefallen. Die Parmakit Lüfter "verbrauchen" zuviel Motorleistung, Vespatroniclüfter machten uns etwas zu wenig Luftzug, die Farbe passt nicht zu jedem Roller und die verfügbaren gefrästen Lüfterräder kosten doch deutlich mehr als die Kunststoff-Lüfterräder. Ein ganz gravierender Nachteil der gefrästen Lüfter auf der Rennstrecke ist ihre Stabilität. Kommt der Fahrer zu Sturz, brechen die Schaufeln bei Aluminium nicht ab, sie verbiegen und leider nimmt durch das eingebrachte Moment auch häufig die Kurbelwelle Schaden. Die Luftnummer 12 ist leichter als die Aluminiumalternativen, wodurch der Motor schneller hochdreht und aggressiver am Gas hängt. Die Luftnummer 12 soll ein preiswerter Ersatz für die verfügbaren Lüfter sein, eine Alternative zu Vespatronic und Parmakit und vor allem auch für die CNC Lüfterräder. Die Luftnummer 12 passt mit Modifikationen auch auf Polinitronic-Zündungen (die Löcher müssen versetzt neu gebohrt werden).

Nach der Fertigstellung der Lambretta kommt mir heute in einem Dorf irgendwo am Ring das Pendant entgegen. Also Sachen gibt´s...- Auf dem Handschuhfach unterschrieben hat Johnny Cecotto's Teamkollege Marc Hessel, der damals in der DTM die Startnummer 1 fuhr - und mir den Roller aktuell direkt abkaufen möchte. Das letzte Bild stammt von https://tourenwagen-classics.com/ und zeigt den DTM M3 von Marc Hessel, gefahren Mitte/Ende der 80er Jahre. by Britalian Collection

Here we go mit der expliziten Erlaubnis des Bildermachers/Neubesitzers des Rollers, die Fotos zeigen zu dürfen. Posiert haben 'Dave', 'Ferdy' und zuletzt 'Jimmy' himself. Modweekender Brighton 2019. Good bye my love.

oder wir nutzen den elektro motor richtig sinnvoll und zwar in dem wir mit seiner hilfe noch viel mehr kraftstoff verbrennen können für die Stadtmenschen sicher auch als Antrieb nutzbar . macht kurzeit ca 15kw

Meine sehr gut laufende Einstellung: Schieber 50 Nadel X2 Mischrohr AS264 Nebendüse 55 Hauptdüse 130 Choke 70 Setup: Malle 210 Sport MRP Touring Kopf 60er Polini Welle MRP Drehschieberansaugstutzen 30er Dell Orto PHBH Auspuff SIP Road oder LTH Box. Mit Resotröte wirst du es sicherlich hier und da etwas fetter brauchen. Besonders auch deine HD kommt mir recht klein vor.

...weisste wer sich am 9.11.1923 auch soooooooo ungerecht behandelt fühlte?