Rangliste

Ich bin auch kein Vereinsmensch, bin aber trotzdem eingetreten. Ich finde es halt gut, dass es Leute gibt, die etwas machen... So ein Verein bietet die Möglichkeit Gleichgesinnte kennenzulernen, und gem. etwas zu unternehmen. Manchmal entstehen sogar Freundschaften. Und da ich selbst nicht so aktiv bin für andere etwas zu machen, zahle ich gerne den Beitrag und erfreue mich an einer gem. Ausfahrt oder an den Geschichten die es zu so einer gibt. Klar, kann ich das auch haben wenn ich nicht Mitglied bin, wenn das aber jeder macht, kocht halt jeder seine Suppe und es findet nur in kleinen Gruppen evtl. was statt...

Alu Span zwischen den Zähnen? Mit Grauguß wäre das nicht passiert....

Aber vielleicht kennt er ihn ja...

schade. das topic war dabei sich zu was ganz großem zu entwickeln.

Doch, mehr gasgeben!!

Alter! Das war kein Scherz; halt den Ball flach!

Teste seit 4 Jahren Kzh. prima Ergebnis. Schalte gleich mal um von 24/7 Spongebob auf 25/8 boob- spunk.

Stuffer der Mini Tassi lässt sich aber auch schnell auf ein 30er Schnüffelstück anpassen...

Ja, das war mal "immer freitags". Da wurden die Getränke aber auch noch mi D-Mark bezahlt ...

Also ich hatte auch so ein Gehäuse hier. Hab das mit einer original Kickstarterwelle und Hohnöl (sehr dünnflüssig) ausprobiert. Hat nichts getropft solage man den Kickstarter nicht bewegt hat. Aber wenn man ein bisschen hin und her rüttelt kommts gelaufen. Kickstarter rüttelt ja auch von den Motorvibratonen. Also nicht ganz optimal. Ich denk aber auch das die wenigsten Ihren Motor bis auf Kickstarterniveau mit Öl befüllen und das deshalb nicht so zum tragen kommt weil da nicht permanet ÖL drückt. Hab das mit einer Schleifscheibe ein bisschen nachgearbeitet und einen Übermaß O-ring verbaut. absolut dicht. Aber trozdem ärgerlich. Finde aber nicht das man jetzt Pinasco an den Pranger stellen muss wegen sowas. Passiert halt. Besonder bei der Geschwindigkeit wie Pinasco Teile auf den Markt wirft. Die geben sich wenigsten Mühe was neues zu machen, ob toll oder nicht sei da hin gestellt. Und über die (Schadens) abwicklung Seitens Pinasco kann man auch nicht mecker. Wird ja alles hier offen komuniziert und mehr wie anbieten die Sachen zurück zu schicken kann man ja nicht machen. Eh klar nur meine Meinung p.s. Absätze sind selber einzufügen

Ich finde es total schade, dass so eine harmlose Frage nach Öl, so gemeine ....................................FOTZENKOMMENTARE ..............................zur Folge hat. Öl ist ein sehr wichtiger Zusatz und die Fragen danach können nicht oft genug gestellt werden. Das Thema ist nicht erschöpfend zu besprechen und zu diskutieren! Da gibt es immer wieder neue, bewegende Gesichtspunkte und wissenschaftliche Erkenntnisse. Wegen der besseren Schmierung fahre ich im Roller immer 50:1. Also 50 Liter Öl auf 1 Liter Benzin. Und als Tipp: Wegen der nicht gehärteten Ventilsitze fahre ich sogar verbleites Benzin.

Wer so einen Motor zerlegt und zusammenbaut ist so ein Pfuscher würde ich meinen Freaki du hast auch schon im Kopf Getriebeöl gesaugt das muss dich ja alles auch schon auch in der Nacht beschäftigen mit dem Ölsaugen

Du nimmst dir jetzt bitte ein paar Minuten in der stillen Ecke. Danach scrollst du hoch und suchst den Spruch mit dem Wald.

Der Punkt ist ein völlig anderer: Hier ist quasi der letzte Zufluchtsort des nach Benzin riechenden, dreckverschmierten und Bier-trinkenden Mannes. Hier darf man rumpöbeln, rülpsen, die Füße auf den Tisch legen und gelegentlich auf mal deftig fluchen. Eine Art "Naturschutzgebiet" für Rollerfahrer. Wer einziehen will, sollte diesen Umgang anerkennen. Und diesen Ort wollen wir uns erhalten und nicht rosa anstreichen, damit sich alle Menschen hier wohl fühlen. Daher gilt insbesondere (aber natürlich nicht nur) für weibliche Forumsnutzer: Akzeptiert die Umgangsformen oder lebt mit den Konsequenzen

Liebe Gemeinde, am 30. April 2016 wird das Anrollern des Rollerkö's Augsburg stattfinden. Treffpunkt TSV Parkplatz bei der Hans-Böller-Straße in Friedberg. Anbei der Flyer für dieses Jahr. Anroller-Plakate wird es diesmal wahrscheinlich auch wieder geben in sehr limitierter Stückzahl und direkt vor Ort.

Mut brauch der Mensch, und Zigaretten!

...wow! . Ist das nicht "das Nichts" aus "Die unendliche Geschichte"? . Geschichte Folgt?!

würdest du hier hinschreiben : ich habe ein gehäuse was keine probleme macht. man sucht das gsf doch erfahrungsgemäß eher auf, wenn man probleme hat bzw. fragen. ich habe etwas mehr als 2 hände voll motoren mit dem pinascogehäuse aufgebaut. lediglich eines - gleich das erste was ich auch in einem taufbautopic vorgestellt habe hatte ein prblem an der kickerwelle ( suppte öl raus ) - aber nicht wegen einer falsch gestochenen / gedrehten / keine ahnung nut, sondern wegen einer nachbaukickerwelle und einem wahrscheinlich beim verbauen kaputtgegangenem o-ring. ansonsten sind alle motoren dicht , zumindest hat sich bei mir keiner gemeldet und was anderes geschildert.

Passt bloß auf, sonst melde ich euch alle!

Und Lameda ist jetzt ganz. Also ganz raus bis Montag. Keine Tipps bis dahin; der kann erstmal nicht antworten. Und nein, es deutet nix auf den Schimmel hin.

Ich hab da auchnoch was feines... Grüße an die O-lackfraktion!

gibts es zeit 3-4 jahre hier einer vergleich zum 186'ger gesteckt habe ich aber noch nicht gesehen lg truls

In Aachen in der Rockfabrik habe ich schon so manches unvergessenes Konzert gespielt ... Da haben wir in der Sturm- und Drangzeit tatsächlich in bester Rockstar-Manier ein Hotelzimmer auseinandergenommen, wurde mir erzählt. Ich selber habe da keine Erinnerung ...

Meiner Meinung nach läuft in diesen Dimensionen, ein 28er ASS besser als ein zu großer. Vor allem weil's zum Stuffer gut passt.

ÄRTSte.....

Hast du evtl einen 4 Takt Vergaser erwischt?

Moin, Clubabend VCH Hannover. Gruss Creni

so, Tag 2 und ich muss noch 4 Wochen überbrücken ... also Blech, weiter geht's, ein 8x1er Stahlrohr umlaufend in die Beinschildsicke eingesetzt: den Lenkkopfanschlag mit einem 4mm Flachstahl verstärkt, war leider recht verdengelt nach 1, 2x hinlegen Etwas zuluft für den Vergaser ermöglichen, da ein Schlauch zum Rahmen geht: und, noch etwas Freigang für den 16mm versetzten Motor schaffen bzw dem Stoßdämpfer scheuerfreien Einsatz gewähren :-)...den Dämpfer habe ich im Rahmen um 11mm versetzen können, dann ist der schiefstand vom Stossdämpfer nicht ganz so grob wie bei dne Breitreifenumbauten.: so, und zum Schluss durfte das Rahmenheck noch federn lassen:

@ddog Siehst Du da eine Möglichkeit, evtl. auch passende Stahlreibscheiben mit passendem Aussendurchmesser (109,7mm) zu fertigen und anzubieten?

Test

Ein Wort und es werde Licht. Es war ein schönes Topic bis du blowback gschrieben hast.

Hab bei mir den Hauptständer vorverlegt wegen S&S alt. Da ich keine neuen Löcher bohren wollte hab ich mir Flacheisen zur Verlängerung angefertigt. Mit einer Presse hab ich diese in Form gebracht, um an der Strebe vorbei zu kommen. Bei der PX ist die Strebe natürlich etwas breiter... Auf der rechten Seite musste ich den Ständer etwas aufbiegen (also nach aussen), da der Krümmer im Weg ist.

Beilage Salat sonst nix. Soße nein. Quilmes in der Liter Flasche

Einfach durch die Zähne filtern. Ich mach das nicht erst seit gestern. [emoji6]

es gibt anscheinend alternativen zum falc andrucklager. so dass ohne nacharbeit passt. nebenprodukt der sonne.

Nettes Meeting! Eigentlich alle (mir) wichtigen Menschen da - nur Karla nicht. Ach ja, Sven HI auch nicht. Aber sogar Kunta war da [emoji6][emoji106] Ach ja, irgendwer hatte sein Licht am Roller angelassen... [emoji41]

Bin denke ich fündig geworden . Danke für deinen Willkommensgruß - jetzt wird es Zeit dass das Wetter besser wird um nicht nur virtuell Roller zu fahren

....

übermässig lasch? nein. ganz normal. nein mein hebel stoppt auch nicht bevor er den gummi berührt. und selbst wenn, wäre ja kein problem...........aber ich kaufe gerne eure hartz auf wenn ihr die für unverbaubar befindet.

Einfach an einen P4 stellen. Die Kreuze werden dann von einem besoffenen Burnout Proleten vom Bildschirm getreten.

Superschnapper für den Kilometerstand und mit TüV-Aufkleber, bin im Moment leider versorgt, sonst hätte ich die schon abgeholt.... https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/aprilia-scarabeo-125/437846355-305-1272

.

Einige Mädels nehmen unten rum ja auch Wachs. Und es sieht ganz gut aus...

Kann ich bestätigen, und ich hab schon sehr viel Wein vor dem vergammeln bewahrt!

Mach deinen 125ccm motor mit nem 28er PWK und dem originalen ET3 Auspuff fit. Da kommste aber nicht umhin, das O-Tuning zu verstehen und danach zu handeln. Beginnt mit dem Zylinder und den Steuerzeiten und endt mit der Optimierung des Drehschiebers und den dortigen Steuerzeiten. Machste das alles kommt da vvlt. auch 100-110 km/h raus, mit 9-12 PS.

Kannst du z. B. Quetschkante an nem Zylinder messen ? dann könntest du z. B. Dieses tun , dann jemandem hier den Zylinder zum bearbeiten schicken (etwas abdrehen und fräsen) und dann alles mit einem neuen Kolben wieder zusammen bauen .

Freut euch schonmal auf nasse Ärsche beim ersten Regen. Was hier getestet wird sind keine Corsas sondern Asia-Teile bei denen Name und Design von Giuliari geklaut wurden. Corsas sind das hier und keine anderen: Das gleiche gilt für die ganzen sogenannten Ancilottis, die das Netz überschwemmen.

halt doof das meine fahrer an dem wochenende nicht können. suche daher noch 1-2 schnelle fahrer. eledigt. 2 fahrer gefunden

Das hört sich sau geil an, da freuen sich gleich noch viel mehr den Arsch ab Jogl ich gelobe hoch und heilig, den heiligsten Fuchsschwanz, geschossen in der langschwänzigsten Fuchsschwanzregion Österreichs, mit Trockenschampon gewaschen und seidig weich gestriegelt in Stockach an meinem Geschoss fix montiert aufzufahren. Es wird ein Glorreiches Jahr.....