Ich verarbeite das Band immer Nass, zieht sich dann noch etwas zusammen beim trocknen.

Aber Vorsicht, gibt eine schöne Sauerei bei der schwarzen/Graphit Variante.

alles klar, werde jetzt mal auch die 25 mm variante probieren, hatte bisher immer nur die 50 mm ... war beim elron zwar kein grosses problem aber an manchen stellen doch etwas ungünstig

Was ist die beste Behandlung für einen neuen Auspuff vor dem umwickeln?

Vernickeln? Verzinken? Verchromen?

Irgendwer schon Erfahrungen in diese Richtung?

Möchte den Auspuff nicht wegrosten lassen unter dem Band.

Danke für die Hilfe.

 band vom louis lässt sich top verarbeiten, trocken und richtig gejuckt hats mich nicht, finde ich ganz gut .

Das Thermotec Band hat bei mir sogar durch Jeans gejuckt, scheinen ziemlich fiese Fasern zu sein. Auch wenn es albern klingt, empfehle ich bei der Wicklung irgendeine Schutzklamotte, also mindestens Handschuhe und ggf. sogar so einen Wegwerfmaleroverall.

galv. Vernickeln oder Verchromen ich bin allerdings beim emaillieren gelandet

Auch wenn es albern klingt, empfehle ich bei der Wicklung irgendeine Schutzklamotte, also mindestens Handschuhe und ggf. sogar so einen Wegwerfmaleroverall.

Noch viel wichtiger is ne Atemschutzmaske

http://de.m.wikipedia.org/wiki/Faserstaub

xxx

Bearbeitet 24. Mai 20206 Jr. von re904

Ich habe die Erfahrung mit Zinkspray gemacht, dass nicht jedes hinhaut.

Ich glaube das von Nordwest hat geschützt. Meine andere Plörre nicht.

Zink-Alu hat auch eher nicht geschützt.

Vor der Temperatur hätte ich da die wenigste Angst - es kann halt sein, dass das Zeug schon kalt versagt.

xxx

Bearbeitet 24. Mai 20206 Jr. von re904

Hat hier wer schon irgendwo vernickeln oder verchromen lassen und kann eine Firma empfehlen?

Danke.

Hat hier wer schon irgendwo vernickeln oder verchromen lassen und kann eine Firma empfehlen?

Danke.

Fa. Schnabel in Markgröningen macht Top Arbeit.

Aber Ich kenne Niemand, der (gelaufene) Auspuffanlagen in seine Bäder hängt.

Die Gefahr von weiteren Müll durch verschmutzte Bäder ist sehr groß.

 

Im übrigen habe ich jetzt zwei Anlagen gewickelt. Sieht rattig aus.....das war´s!

Ist nicht wirklich leiser und beim schrauben juckt es und kratzt.

Galvanisch vernickeln für Auspuff mit Krümmer 60-70 Euro, war jetzt das günstigste was ich gefunden habe.

Gibt es nen Richtwert wo sich am meisten Schalldämmung rausholen lässt? Sorich welecher bereich sich zu wickeln lohnt?

Ich würde gern den sichtbaren bereich, sprich den belly frei lassen und nur den krümmer bis zum konus und dann vom gegenkonus bis einschließlich enddämpfer wickeln. Bringt das was oder ist der belly das wichtigste und ich kann mir den Aufwand sparen?

.

Guck dir an, wie der Dämpfer der Cagiva Mito aufgebaut ist, dann bau dir was mit etwas größeren Querschnitten, um Rückstau bei potenten Motoren zu vermeiden. Das würde am meisten bringen, denke ich.

Konsequent sogar den Dämpfer gewicketl :)

Wie hört es sich an?

Was sagt der Herr im Kittel dazu wenn man keinerlei Bezeichnung vom Puff lesen kann?

Wie bei euch sind da Bezeichnungen drauf 

Irgendwas muss der TÜV ja eintragen Ob das jetzt ne BSAU-Nummer oder sonstwas ist ist ja Latte.

Was sagt der Herr im Kittel dazu wenn man keinerlei Bezeichnung vom Puff lesen kann?

Irgendwas muss der TÜV ja eintragen Ob das jetzt ne BSAU-Nummer oder sonstwas ist ist ja Latte.

Ich führe für solche Fälle immer die Plakete meines eingtragenen "Polini Evolution" im Werkzeugfach mit.

 

Is ja auch total doof, dass das nicht hält (original geklebt) - habs schon auf diversen Anlagen versucht, fällt leider immer ab

Bei mir steht nur was von geänderter Auspuffanlage drin. Aber Nummer oder so naja...

 

edit: Am Vergaser haben sie sich auch verschrieben da sollte 35 stehen nicht 25 

Bearbeitet 3. Juli 201511 Jr. von Stoxnet

Was sagt der Herr im Kittel dazu wenn man keinerlei Bezeichnung vom Puff lesen kann?

Auspuff ist schon eingetragen und meinen prüfer juckt das eh nicht.

Der auspuff klingt aktuell wie ne v50 original.

.

 

das ist ja meine alte bertha, die ich vor monaten an dem franz/HONDA 340 verkauft habe

 

Bearbeitet 7. Juli 201511 Jr. von Motorhead

das ist ja meine alte bertha, die ich vor monaten an dem franz/HONDA 340 verkauft habe

Genau die.

Hey Leute wollt mal zeigen mit was ich so in den Nächten Tagen meinen LTH Race Auspuff vor hab Mumifiziert wird er was haltet ihr davon.

Wäre für Rat und Tipps dankbar

Lg speeedy

Bearbeitet 25. Juli 201510 Jr. von Speeedy

Wenn das "normaler" Auspufflack ist wird er dir unter der Bandage weggammeln! Da kann er noch so hitzebeständig sein!

Vorher verchromen dann gammelt da auch nichts drunter! Alles andere kannst du benutzen!

Bearbeitet 26. Juli 201510 Jr. von Laser

Ne das von Thermo tec ist für das band damit wird das Band konserviert vor Regen und es bleicht nicht aus.

Der Auspuff wurde gepulvert

jemand mal das weicon Zinkspray zu vorbehandlung benutzt?

p.s.

bin ausschließlich Schönwetterfahrer

Ps. Bin ich auch hab noch ein schlecht Wetter Auto.