Ich sag nur :

...bin ich der einzige der den witz nicht versteht?

...nein

...bin ich der einzige der den witz nicht versteht?

hängt das evtl, mit deinem avatar bild zusammen

hängt das evtl, mit deinem avatar bild zusammen

möglich

möglich

eher an unserer Herkunft..versteh es auch nicht...

Sigi

ich glaub der witz soll der kaputte plastikroller sein bzw. das allgemeine vorurteil das plaste fahrer nicht hell auf der platte sind oder irgendwas mit dem englischen links-verkehr

wäre aber bei allen drei fällen nicht lustig....

Sonntag auf dem Weg zum Kumpel fängt der Motor irgendwann im 2. Gang an zu klackern, noch vorsichtig nach hHuse gefahren. Eben den Motor aufgemacht und der Grund für dieses unschöne klackern war auch schnell gefunden, die gute Zirri Nebenwelle hat Karies. (

eher an unserer Herkunft..versteh es auch nicht...

Sigi

stimmt...

ich auch nicht...

ich ja auch nicht, das war nur ein versuch der erklärung

eher an unserer Herkunft..versteh es auch nicht...

Sigi

Wir brauchns a net vasteh,de vastehn a net ollas von uns.

Sonntag auf dem Weg zum Kumpel fängt der Motor irgendwann im 2. Gang an zu klackern, noch vorsichtig nach hHuse gefahren. Eben den Motor aufgemacht und der Grund für dieses unschöne klackern war auch schnell gefunden, die gute Zirri Nebenwelle hat Karies. (

Mein Beileid!

Romans Ex-TS1er nach Pleuelschaden

Pleulschaden , jetzt Pics mit Gehäuse ...... fast rundum durch :plemplem:

Zlinderkit PIAGGIO PK80S

Automatik, Aluzylinder

VA81T 1101-/3000001-

Ø 44,0 mm, 3ÜS

Art.-Nr. 19612000

239 Flocken

massiver Kobo, 3 Stehbolzen, hoffnungslos alles dran verhunzt was eigentlich geht, aber hauptsache alu und nikasil dafür verschwenden :puke:

aber immerhin ein Schritt in die richtige(?) richtung, zylinder wird 45° gedreht montiert

könnte ein architekt konstruiert haben :puke: :wasntme:

könnte ein architekt konstruiert haben :puke: :wasntme:

der selbe der das mit dem schiefen Turm war meinst du?

So oder so ähnlich hätte ich die Kolbenringe auch montiert! :plemplem:

Wofür waren nochmal die Aussparungen!

Ist der obere ein L-Ring? Sieht komisch aus. Kaum noch Feuersteg vorhanden. Oder war fürs Foto grad kein richtiger zur Hand. Hmm, Farbe ist auch anders.

Aber die obere Nut ist ja auch kleiner.

ja, das ist ein L-ring, ist doch eindeutig?

So oder so ähnlich hätte ich die Kolbenringe auch montiert! :plemplem:

und genau aus dem grund ist er auch so hingedreht - damit man es auf dem foto sehen kann...

Kolbenbolzen, rest find ich gar nicht so schlimm, ist ja eh nur ein 2 Takter

könnte ein architekt konstruiert haben :puke: :wasntme:

Bauingenieur, was?

Moin,

Vespacar gekreuzt mit PX. Ich hatte ja so eine Langeweile.

Gruß aus Kiel

matze

Was soll man dazu sagen, außer dass das passende Werkzeug ja schon im Hintergrund steht!

Ach watt, ich find das gut!

- gonzo

Bauingenieur, was?

nö und du :wasntme:

Pleulschaden , jetzt Pics mit Gehäuse ...... fast rundum durch :plemplem:

Mein Beileid!

Moin,

Vespacar gekreuzt mit PX. Ich hatte ja so eine Langeweile.

Gruß aus Kiel

matze

Weitermachen. Das könnte Interessant werden.

siri abgeschert, teile haben die kuwe blockiert, unsanfter umgang mit der

kronenmutti an der kulu führte dort zu zahnschwund und einem zerbrechen

des kuluseitigen segerings und der kulu zusätzlich haben ein paar

bruchstücke auf der gegenüberliegenden seite eine runde gedreht ... wd40

in nicht homöopatischen dosen, heissluftföhn, schlagschrauber und etwas

handfeste überredungskunst haben ihr werk getan und die demontage

ermöglicht ...

drehschieber sollte i.O./rettbar sein ... rennwelle liegt noch rum (200er-o-kuwe

an mutigen recken zu verkaufen ) ... gaser wird ein ovali, rest original

dann ins regal bzw. in die sprint und der dort montierte bereits gefräste

block bekommt nach finanzieller aufwertung des girokontos an weihnachten

einen malle

b

B, aber der Primär hat gehalten oda?