Bitte nicht erschlagen, aber ist mein erster PX Motor in der "Leistungsregion" daher frag ich lieber (auch wenn es x Meinungen gibt )

Der 244er soll meinen Malle Alt ablösen. Vorhanden sind. 200er Lusso Getriebe mit kurzem 4ten. RD Membranansauger, 200er Gehäuse, soll mit 30er TMX gefahren werden.

Auspff wird ne SIP Road V3 Box oder Polini Box (tendiere hier zur Polini) und es kommt ne 62er Glockenwelle rein.

Daher die Frage: Übersetzung für das vorhandene Getriebe 62 zu 23/24/oder 25?

Einsatzgebiet ist plattes Land, hier in der Region BS gibt keine Berge, nur Steigungen (den Harz ausgenommen)

Man liest unterschiedliches hier und ich hatte zuerst an die 62/24 gedacht, aber hab auch öfter gelesen das 62/25 auch gut geht. Das Ding kommt in ne T5 und dient da nur als Tourer zum entspannten fahren / reisen.

Danke...

Das ist ja grundsätzlich von den Rahmenbedingungen her relativ ähnlich zum Setup, das vom Scooter-Center recht ausführlich besprochen wurde:

Quattrini M244 Kingwelle – der Super-Tourer

baut einen Quattrini 252ccm

Die haben eine 25/62 verbaut, allerdings mit der kurzen Nebenwelle vom Center.

Trotzdem glaube ich, dass das durch den recht frühen Peak der Polini-Box auch auf dem langen 200er Getriebe ganz gut passen dürfte - insbesondere da der VMC ja tendenziell nochmals mehr schiebt untenrum.

Und für nen Tourer ist es ja nett, wenn das Drehzahlniveau etwas runter kommt.

Bearbeitet 14. Januar 14. Jan von AAAB507

Der Motor zieht die 25/62 mit deinem Getriebe locker.

Mir war das allerdings zu lang und ich hab dann wieder auf 24/62 gewechselt mit der Box.

Bearbeitet 14. Januar 14. Jan von mrfreeze

Danke.... dann werde ich wohl damit anfangen (auch weil das BGM Ritzel aktuell eh nicht lieferbar ist). Kann ich ja, wenn es mir nicht gefällt später ändern.

Ich würde max. 24/62 fahren; länger wäre mir zu langweilig

Moin,

@dorkisbored als Gleichgesinnter Flachlandheizer kann ich empfehlen, besonders mit der Polini Box auf dem Setup, die Pinasco Nebenwelle 'Gran Sport' (12-13-16-20) mit 25/62. Der Ganganschluss ist großes Tennis und man kann noch spielen mit kürzeren Primär. Großer Vorteil; falls man mal in die Berge fährt, einfach kurzes Primär rein und dann macht es auch in den Serpentinen Spaß ;)

Man muss dazu sagen, Getriebe ist auch ein stückweit Empfindungssache. Am besten mal probefahren falls jemand das in deiner Nähe fährt.

VG Schorse

Danke... ich versuch es zunächst mit den vorhandenen Komponenten.

Kurze Frage zur Verdichtung.

Passen beim Original VMC Kopf mit eingeschraubter Zündkerze und der Plexiglasmethode ca.19-20ml rein? Meine Spritze ist nicht die beste gewesen.

Mit einer QK von 1,25mm was ca. 5ml sind, würde ich mit 64 Hub auf eine Verdichtung von ca. 11,4-11,8 kommen.

Kommt das hin?

Bei QK1,3 und 64 Hub liegst du eher bei 14,xxx! Bei QK 1,25 dann noch etwas höher.

vor 54 Minuten schrieb vespafreak111:

Kurze Frage zur Verdichtung.

Passen beim Original VMC Kopf mit eingeschraubter Zündkerze und der Plexiglasmethode ca.19-20ml rein? Meine Spritze ist nicht die beste gewesen.

Mit einer QK von 1,25mm was ca. 5ml sind, würde ich mit 64 Hub auf eine Verdichtung von ca. 11,4-11,8 kommen.

Kommt das hin?

Hier mal meine Aufzeichnungen.

vor 15 Stunden schrieb vespafreak111:

Kurze Frage zur Verdichtung.

Passen beim Original VMC Kopf mit eingeschraubter Zündkerze und der Plexiglasmethode ca.19-20ml rein? Meine Spritze ist nicht die beste gewesen.

Mit einer QK von 1,25mm was ca. 5ml sind, würde ich mit 64 Hub auf eine Verdichtung von ca. 11,4-11,8 kommen.

Kommt das hin?

Wieso so umständlich?

Liter doch den Kopf mit Kolben aus... Das ist genauer und praktischer. Siehe Wiki...

Mich würde mal interessieren, was ihr auf euren Vmc 244 an Kilometer schon drauf gefahren habt. ist der VMC so Standfest wie andere Hersteller ? Was meint ihr ?

Im Anhang ein Foto von einem Bekannten, wo der Zylinder gerade mal 300km hinter sich hat.

Bearbeitet 11. Februar 11. Feb von Sprint 21

vor 12 Stunden schrieb Sprint 21:

Mich würde mal interessieren, was ihr auf euren Vmc 244 an Kilometer schon drauf gefahren habt. ist der VMC so Standfest wie andere Hersteller ? Was meint ihr ?

Im Anhang ein Foto von einem Bekannten, wo der Zylinder gerade mal 300km hinter sich hat.

Sieht für mich nach ganz normalen Laufspuren aus, die bei Reibung von gehärtetem Metall auf wiederum gehärteten Metall bei Drehzahlen über 8000 rpm auftreten können.

Ich bin von der VMC Qualität bisher begeistert.

Finde ein neuer schaut nicht viel „besser“ aus was nicht heißen soll dass ich die Qualität schlecht finde

Vielleicht kann @Schorse was dazu sagen, der hatte ja einen auf dem Tisch mit 13.000km Laufleistung.

vor 8 Minuten schrieb timo123:

Vielleicht kann @Schorse was dazu sagen, der hatte ja einen auf dem Tisch mit 13.000km Laufleistung.

Moin,

Ja ich hab den schon bei mir liegen, hat vorletztes Jahr etwas über 14tkm abgespult der gute Mann mit dem Motor. Ich mach demnächst mal paar Bilder davon und stell sie dann ein. Ich hatte ihn nur kurz befummelt und für die Laufleistung sah das auf den ersten Blick sehr sehr gut aus!

Bearbeitet 14. Februar 14. Feb von Schorse
Wie die Zeit vergeht :/

vor 3 Stunden schrieb Dullbohrer:

Ich bin von der VMC Qualität bisher begeistert.

Dem schließe ich mich an, hab zwar keinen 244er, aber mehreres kleineres

Explorer auf Drehschieber nach 14tkm. Ich hatte vom Aufbau mal ein Video bei YouTube hochgeladen, da gibt es alle Details falls es jemanden interessiert.

Ein wirklich solider Motor, auch das GR Getriebe und sogar das GR Schaltkreuz sahen noch sehr gut aus für die Laufleistung. Das Setup lief mit Polini Box und 26SI, ca 25PS und 25nm, kann ich nicht genau sagen weil ich zu dem Zeitpunkt noch keinen Prüfstand hatte.

VG Schorse

Der Kolben schaut ähnlich gestreift aus wie meiner.... Klappert dieser schon? Hat jemand ne Ahnung warum sich das so abbildet?

Beschichtete Kolben von der Konkurrenz habe eine anderes Ablaufbild der Beschichtung...

vor 8 Minuten schrieb Olli de Bolli:

Der Kolben schaut ähnlich gestreift aus wie meiner.... Klappert dieser schon? Hat jemand ne Ahnung warum sich das so abbildet?

Beschichtete Kolben von der Konkurrenz habe eine anderes Ablaufbild der Beschichtung...

Die Streifen auf der Boostportseite werden genau von diesen kommen, ist meine Meinung. Quasi weg gespült oder Rastung, wie man das auch immer bezeichnen möchte.

vor 8 Stunden schrieb Schorse:

Explorer auf Drehschieber nach 14tkm. Ich hatte vom Aufbau mal ein Video bei YouTube hochgeladen, da gibt es alle Details falls es jemanden interessiert.

Ein wirklich solider Motor, auch das GR Getriebe und sogar das GR Schaltkreuz sahen noch sehr gut aus für die Laufleistung. Das Setup lief mit Polini Box und 26SI, ca 25PS und 25nm, kann ich nicht genau sagen weil ich zu dem Zeitpunkt noch keinen Prüfstand hatte.

VG Schorse

Vielen Dank Schorse für deine Antwort mit den Bildern. 14000km ist schon was und für das sieht er wirklich noch sehr gut aus. Gut abgestimmt.

Ich baue auch gerade einen 244er auf (Tourenmotor Drehschieber) und ich hoffe, daß auch auf ihn so viel Verlass ist wie auf meinen Polini Motor. Der rennt immer.

Kannst mir bitte den Link schicken zum Video ? Ich finde es nicht . Danke

Bearbeitet 14. Februar 14. Feb von Sprint 21

https://youtu.be/oS882rfGRT0?si=PsC79CLXeYolWFBM

vor 3 Stunden schrieb Sprint 21:

Vielen Dank Schorse für deine Antwort mit den Bildern. 14000km ist schon was und für das sieht er wirklich noch sehr gut aus. Gut abgestimmt.

Ich baue auch gerade einen 244er auf (Tourenmotor Drehschieber) und ich hoffe, daß auch auf ihn so viel Verlass ist wie auf meinen Polini Motor. Der rennt immer.

Kannst mir bitte den Link schicken zum Video ? Ich finde es nicht . Danke

Kannst ja mal berichten wie deine Eindrücke dann im Vergleich zum Polini sind.

Ich bin ja eigentlich davon ausgegangen das ich den Polini dann irgendwann mal austauschen würde - aber werde ich nicht - mag den immer noch.

vor 3 Stunden schrieb shanana:

https://youtu.be/oS882rfGRT0?si=PsC79CLXeYolWFBM

Danke dir

vor 2 Stunden schrieb steven77er:

Kannst ja mal berichten wie deine Eindrücke dann im Vergleich zum Polini sind.

Ich bin ja eigentlich davon ausgegangen das ich den Polini dann irgendwann mal austauschen würde - aber werde ich nicht - mag den immer noch.

Eine kurze Erfahrung hatte ich mit dem VMC 244er. Leider nicht so positiv.

2025 ließ ich von Andi‘s Blechgarage einen Drehschieber Motor bauen, da mir die Zeit fehlte und ich mit dem Rahmen beschäftigt gewesen bin. Über den Motor wurde hier damals berichtet (30,1 Ps). Leider lief der einen und das Jahr 2025 war für mich leider gelaufen.

Jetzt baue ich gerade selber einen VMC 244er auf. Ich werde natürlich berichten.

Ich finde trotzdem Polini Klasse. Er hatte mich 11 Jahren begleitet und lief immer.

Sehr schöner Tourenzylinder bzw. Motor .

vor 45 Minuten schrieb Sprint 21:

Eine kurze Erfahrung hatte ich mit dem VMC 244er. Leider nicht so positiv.

2025 ließ ich von Andi‘s Blechgarage einen Drehschieber Motor bauen, da mir die Zeit fehlte und ich mit dem Rahmen beschäftigt gewesen bin. Über den Motor wurde hier damals berichtet (30,1 Ps). Leider lief der einen und das Jahr 2025 war für mich leider gelaufen.

Jetzt baue ich gerade selber einen VMC 244er auf. Ich werde natürlich berichten.

Ich finde trotzdem Polini Klasse. Er hatte mich 11 Jahren begleitet und lief immer.

Sehr schöner Tourenzylinder bzw. Motor .

Was genau möchtest du mit dem Beitrag mitteilen ? Wieso lief der Motor scheiße ? Hatte er einen Defekt ? Lief er einfach unsauber ? Was hat VMC damit zu tun ? Hat Andi den Motor nicht richtig zusammengebaut ?

Hilf mir bitte.

Das Thema wurde hier doch schon mal angeschnitten und hat hier nichts verloren. In diesem Topic geht es nicht um Dienstleistungen, die evtl. falsch oder wie auch immer ausgeführt wurden!

Wenn du denkst, schlechte Dienstleistungen ansprechen zu wollen, bitte in einem eigens dafür vorgesehen Topic @Sprint 21 danke!

Weitermachen

vor 47 Minuten schrieb PXCop:

Das Thema wurde hier doch schon mal angeschnitten und hat hier nichts verloren. In diesem Topic geht es nicht um Dienstleistungen, die evtl. falsch oder wie auch immer ausgeführt wurden!

Wenn du denkst, schlechte Dienstleistungen ansprechen zu wollen, bitte in einem eigens dafür vorgesehen Topic @Sprint 21 danke!

Weitermachen

Bin nur auf die Frage von steven77er eingegangen und hab sie beantwortet !

vor 1 Stunde schrieb Sprint 21:

2025 ließ ich von Andi‘s Blechgarage einen Drehschieber Motor bauen

vor 2 Minuten schrieb Sprint 21:

Bin nur auf die Frage von steven77er eingegangen und hab sie beantwortet !

Naja… ich denke, die Botschaft kam an..

Lasst mal hier einfach mit dem VMC weiter machen - meine Frage war hier eigentlich auch schon fehl am Platze - danke für die Rückmeldung - alles andere dann in anderen Freds