vor 3 Stunden schrieb Dullbohrer:

Hat jemand von euch eine Empfehlung für Schrauben für diesen Verbindungsgummi von MB ? Ich tendiere zu Linsenkopf Schrauben. Da müsste aber wahrscheinlich der Kopf abgedreht werden. 

 

Das Gummi ist an der Stelle schmaler. Eigentlich passen da Linsenkopfschrauben wunderbar, sofern es die richtigen sind.

Guten Tag, der axiale Abstand vom Polradlüfter zur Abdeckung soll minimal sein oder gibt es ein anzustrebendes Gap? Ich hab da mit einer neuen Abdeckung geschätzt 5mm. Das scheint mir arg viel zu sein. 

Weniger wäre geiler, 5mm sehe ich aber noch nicht als kritisch

ich würde in dem fall die befestigungslöcher der abdeckung etwas länglich auffeilen, dann bekommst du sie näher an den lüfter.

Am 21.7.2025 um 09:57 schrieb ace:

Guten Tag, der axiale Abstand vom Polradlüfter zur Abdeckung soll minimal sein oder gibt es ein anzustrebendes Gap? Ich hab da mit einer neuen Abdeckung geschätzt 5mm. Das scheint mir arg viel zu sein. 

Hänge mich mal an die Frage ran. Bringt es noch zusätzliche Kühlung wenn ich die Gitter in der Abdeckung rausnehme (werden schon keine Vögel reinfliegen).

Irgendwo hab ich auch mal so einen Luftleit-Konus gesehen, der ins Lüfterrad montiert wird. Gibts sowas auch für die Vape und bringt es zusätzliche Kühlung?

Bearbeitet 22. Juli 202522. Jul von Hjey

Alles Material, was nicht im Luftstrom steht, ist gut!

 

Moin,

gibt's für das hier eine GSF-Weltraum-NASA- Lösung ohne Lenkerkopftausch?

Am besten ohne Lenkerkopfabbau...

 

Bearbeitet 23. Juli 202523. Jul von schindol broer

vor 27 Minuten schrieb schindol broer:

Moin,

gibt's für das hier eine GSF-Weltraum-NASA- Lösung ohne Lenkerkopftausch?

Am besten ohne Lenkerkopfabbau...

 

Vielleicht sowas? Bekomme den Link gerade nicht eingestellt. 
 

 

Bearbeitet 23. Juli 202523. Jul von scooterlenni

vor 26 Minuten schrieb schindol broer:

GSF-Weltraum-NASA

Das würde ich nicht mal schweißen! Sicherheitsrisiko zu hoch

Am 22.7.2025 um 13:01 schrieb Hjey:

Hänge mich mal an die Frage ran. Bringt es noch zusätzliche Kühlung wenn ich die Gitter in der Abdeckung rausnehme (werden schon keine Vögel reinfliegen).

Irgendwo hab ich auch mal so einen Luftleit-Konus gesehen, der ins Lüfterrad montiert wird. Gibts sowas auch für die Vape und bringt es zusätzliche Kühlung?

Servus,

ich habe den Konus vor ca. 1 Jahr in England gekauft, ca.70€ inclusive Versand und Zoll. Musst du mal ein bisschen googeln, war so ein Tuner der Kleinserien macht.

Das Ding in Verbindung mit einem MMW Lüfterrad, einer Abdeckung ohne Gitter und einem Abstand zum Lüfterrad von 3-5mm und dein Zylinder bekommt einen Frostschaden 

Bearbeitet 23. Juli 202523. Jul von Big Lebowski

Der Jockey hat ein ähnliches Teil von Taylor Tuning im Sortiment 

vor 4 Minuten schrieb Big Lebowski:

Servus,

ich habe den Konus vor ca. 1 Jahr in England gekauft, ca.70€ inclusive Versand und Zoll. Musst du mal ein bisschen googeln, war so ein Tuner der Kleinserien macht.

Das Ding in Verbindung mit einem MMW Lüfterrad, einer Abdeckung ohne Gitter und einem Abstand zum Lüfterrad von 4-5mm und dein Zylinder bekommt einen Frostschaden 

K2customs.co.uk   👍

Die "innen Hülse" von JBS habe ich für meinen spanischen SX Lenker genutzt. Ist quasi eine Durchstecklösung. Falls Du links Schalter hast musst Du halt ein Fenster für den Kabelbaum fräsen. Ich habe das ganze noch mit vier Schweisspunkten fixiert. Danach ist das Schaltrohr definitiv überdimensioniert was die Wandstärke angeht 

 

Bearbeitet 23. Juli 202523. Jul von Valiant71

 Bei gleichem Bruchbild sieht das mit Innen- und Aussenhülse gefixt so aus

 

 

vor 2 Stunden schrieb Big Lebowski:

... ohne Gitter und einem Abstand zum Lüfterrad von 3-5mm und dein Zylinder bekommt einen Frostschaden 

 

Ich hab ja vor kurzem genau diese Frage gestellt. Woher kommt die Empfehlung von 3-5mm? Ich hätte jetzt gedacht den Abstand maximal klein zu halten.

Ich habe zur besseren Luftenströmung noch ein Blech verbaut. Konus ist aber auch spannend 

vor 4 Stunden schrieb flip84:

Das würde ich nicht mal schweißen! Sicherheitsrisiko zu hoch

Auf keinen Fall wird da was geschweisst, das hält nie.

Gibts den Vape Konus nicht auch geplottet irgendwo ?

Brauche kein Alu Kunstwerk..

 

vor einer Stunde schrieb ace:

Ich hab ja vor kurzem genau diese Frage gestellt. Woher kommt die Empfehlung von 3-5mm? Ich hätte jetzt gedacht den Abstand maximal klein zu halten.

Die Empfehlung kommt von mir und beruht auf beruflicher Erfahrung mit Pumpen, Zellenradschleusen und Ventilatoren. Im Maschinenbau sind die Spaltmaße und Toleranzen zwar noch deutlich geringer, aber in unserem Fall geht es „nur“ um den Luftstrom und ist keine Raketen-Technik. Zu eng würde ich das Ganze nicht machen. Da steht das Risiko des Schleifen und dem Wirkungsgrad nicht mehr im Verhältnis.

Kann aber natürlich jeder machen wie er will.

Der Stealweasel aus England, hat das mit dem Lüra und Konus in einem seiner zahlreichen YouTube Videos ziemlich geil erklärt, berechnet und durch exerziert. 

Bringt definitiv mehr Volumenstrom und somit Kühlung 

vor 16 Stunden schrieb Big Lebowski:

Servus,

ich habe den Konus vor ca. 1 Jahr in England gekauft, ca.70€ inclusive Versand und Zoll. Musst du mal ein bisschen googeln, war so ein Tuner der Kleinserien macht.

Das Ding in Verbindung mit einem MMW Lüfterrad, einer Abdeckung ohne Gitter und einem Abstand zum Lüfterrad von 3-5mm und dein Zylinder bekommt einen Frostschaden 

gibts denn die blow job Lüras für Vape noch irgendwo?

 

Der Konus ist ja mega genial. 

Schaue ich mir mal an das Ding.

 

vor 4 Minuten schrieb Hjey:

gibts denn die blow job Lüras für Vape noch irgendwo?

 

Der Konus ist ja mega genial. 

Schaue ich mir mal an das Ding.

 

 

ich habe so ein LüRa abzugeben.

 

vor 2 Minuten schrieb leichtzumerken:

 

ich habe so ein LüRa abzugeben.

 

Hast PM

Am 28.6.2024 um 21:15 schrieb jeinca:

Wollte den Salem Motorbolzen mit Exzenterkonen verbauen. 

Und dann das. Der Konus liegt mindestens 1,5-2 mm zu weit drin.

 

Kennt noch jemand das Problem? 

Gibt es eine Lösung ?
Weil mit dem Konus baue ich den Quattrini nicht ein. 
 

So sieht der Orginal Konus aus. 

Gruß aus Kölle

 

Moin,

 

Kann so ein tief sitzender Konus auch zu erheblichen Vibrationen führen? Meine Neuaufbau vibriert fürchterlich. Die Füsse kann man kaum auf den Trittbrettern lassen. Da der Motor vorher in einem anderen Roller gewerkelt hat, fällt der für die Problemsuche raus. Ich hab auch alles andere bereits mehrfach geprüft, da steht nix an, da klappert auch nix oder ähnliches. Daher ist mir gestern Abend in den Sinn gekommen, den Fehler an der Aufhängung zu suchen.

 

Ich gebe zu, entweder hab ich nicht drauf geachtet beim Einbau, oder ich hab es vergessen   Ich weiß wohl noch, das der Motor sehr einfach in seine Position ging (hatte ich bis Dato noch nie, das der einfach so in die Aufnahme flutschte).

 

Verbaut sind BMG Silentgummis. Danke....

 

Dann eben nicht.

Bearbeitet 27. Juli 202527. Jul von clash1

Ist jetzt nicht ganz die Antwort auf meine Vibrationsfrage  Prüfen werde ich es eh, würde nur gern wissen, ob dieser Fehler wirklich zu so heftigen Vibrationen führen kann. Da bringt mir auch das Werbevideo vom CNC Shop nix  

Bei mir hatten neulich die Silentblöcke eine große Wirkung auf die Vibrationen. Ich konnt an den alten aber sehen, dass sich das Gummi an der Innenwand angefangen hat zu lösen. Mit neuen Silentblöcken war es gleich um Welten besser. Ich verbaue auch nur noch den CP Bolzen mit den Konen. Funktioniert bestens an 3 Rollern.

vor 1 Stunde schrieb dorkisbored:

 

Moin,

 

Kann so ein tief sitzender Konus auch zu erheblichen Vibrationen führen? Meine Neuaufbau vibriert fürchterlich. Die Füsse kann man kaum auf den Trittbrettern lassen. Da der Motor vorher in einem anderen Roller gewerkelt hat, fällt der für die Problemsuche raus. Ich hab auch alles andere bereits mehrfach geprüft, da steht nix an, da klappert auch nix oder ähnliches. Daher ist mir gestern Abend in den Sinn gekommen, den Fehler an der Aufhängung zu suchen.

 

Ich gebe zu, entweder hab ich nicht drauf geachtet beim Einbau, oder ich hab es vergessen   Ich weiß wohl noch, das der Motor sehr einfach in seine Position ging (hatte ich bis Dato noch nie, das der einfach so in die Aufnahme flutschte).

 

Verbaut sind BMG Silentgummis. Danke....

 

Ich hatte an der Tachyon das gleiche Problem, und hab auf normale Konen gewechselt. War erstmal am einfachsten, und die Vibrationen waren weg.

Dann riss mir aber der Halter hinten am Taffy Dämpfer, und ich hab einen Neuen angefertigt. Seitdem sind wieder Vibrationen da.

Ursachen gibt es halt viele. 
Konen, verspannter Auspuff, Unwucht in Welle oder Lüfterrad, Silentblöcke…

vor 4 Stunden schrieb dorkisbored:

 

Moin,

 

Kann so ein tief sitzender Konus auch zu erheblichen Vibrationen führen? Meine Neuaufbau vibriert fürchterlich. Die Füsse kann man kaum auf den Trittbrettern lassen. Da der Motor vorher in einem anderen Roller gewerkelt hat, fällt der für die Problemsuche raus. Ich hab auch alles andere bereits mehrfach geprüft, da steht nix an, da klappert auch nix oder ähnliches. Daher ist mir gestern Abend in den Sinn gekommen, den Fehler an der Aufhängung zu suchen.

 

Ich gebe zu, entweder hab ich nicht drauf geachtet beim Einbau, oder ich hab es vergessen   Ich weiß wohl noch, das der Motor sehr einfach in seine Position ging (hatte ich bis Dato noch nie, das der einfach so in die Aufnahme flutschte).

 

Verbaut sind BMG Silentgummis. Danke....

 

Grundsätzlich kann es zu Vibrationen kommen, wenn die äußere Hülse vom Silentblock am Rohr vom Konus ansteht. 

Seh ich auch so. Schau mal dass da nicht der Gummi entkoppelt wird.