Ein Jammer …

 

Hallo,

diese Woche hatte ich einen schönen Hitzeklemmer bei meinem Polini 102 ccm, und alles nur weil ich den Benzinschlauch nach dem Düsenwechsel doof verlegt habe

Zylinder: Kaputt

Hutze: Geschmolzen

Simmerring Lima: Hinüber

Und das schlimmste ist, ich hatte schon so ein komisches Gefühl das es irgendwie zu schnell zu warm unter meinem A.... wird!

Also ich finde das mit dem heissen Arsch bei deinem selbstgewählten Pseudonym irgendwie passend.

Es gibt da aber ein paar Dinge, die für mich jetzt nicht unbedingt in einem Zusammenhang stehen. Glaubst Du nicht, dass das Ding wegen dem defekten Lima-WeDi hopps ging?

 

mmmmmh,....das ist natürlich auch möglich.... aber Sprit hat er auf jeden Fall auch zu wenig bekommen. Nachdem aus war, war nämlich kein Benzin im Schlauch (Ja Hahn war offen und Tank voll)...

Ich tippe auf fehlenden Sprit, da sie mir vorher 2 mal an der Ampel ausging aber danach gleich wieder ohne Probleme ansprang

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Bearbeitet 24. Mai 20206 Jr. von re904

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Bearbeitet 24. Mai 20206 Jr. von re904

vor 43 Minuten schrieb re904:

Übler Fahrstil, und eine Karre die ganz gut schiebt.

 

Sind die Federn im Durchmesser freigängig?

Wenn nicht drückt es die genau so wie am Bild ab ...

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Bearbeitet 24. Mai 20206 Jr. von re904

 

Klitzekleines Maleur auf der A44 zwischen Aachen und Belgien.

Damals nach einer Tour vom SCK zurück. 

Vollgas geht die Karre aus.

Zündung hat geschliffen. 

Wenn ich die Farben des Pleuels sehe, war das knapp am großen Peng vorbei.

 

Wurde eh mal Zeit für eine Revision.

 

Die Anlaufscheiben sehen auch gut aus.

Aus welchem Rahmen ist das derzeit?

Nicht umsonst liegt dort der Fokus dieses etwas ungewöhnlichen Fotos.

 

Sonst hätte ich ja mal das Pleuel in ganzer Länge und mit Regenbogenverlauf darstellen können.

 

Zur Frage: blaue PK.

Malossi 136, 30er, PM40, 2,34er mit irgendeiner DRT Nebenwelle außer Runner.

Bis zum Wellenversager Autobahn fest.

Danach nur noch fest.

 

Bearbeitet 13. Juni 20179 Jr. von dreckige13

Was für eine Welle war das?

Eine ziemlich heiße Welle.

ETS Stoffi.

 

 

 

War denn da kein Fading im Spiel...oder haste dir gedacht, wenn da wat bremst, muss nur der Schieber noch weiter offen?

 

 

...rethorische Frage, klar.

 

 

 

 

 

War der Malle Gayhoise-oder Gayrectgaysowgt?

(Bah, wat schwülstig)

 

 

 

 

 

 

 

Dauervolllast in der Ebene über Kilometer seit dem Kreuz.

800 Meter vor Lichtenbusch Karre aus.

Da war nix mit Klingeln oder Fading sondern :

 

Whääääääääääääääääää

 

für Kilometer und dann: 

 

Whääääääääääääääääääblubberblubflöp 

 

und dann war aus.

 

Gehäuse gesaugt.

 

 

blubberblubflöp...ich brech ab!

 

 

Ein Glück dass Anlaufscheiben und Käfig nicht mit der Kerze flirten wollten... Das Glück hab ich ja immer...

Originalbreite Pleuellager haben leider nicht das ewige Leben

 

vor 14 Stunden schrieb dreckige13:

Nicht umsonst liegt dort der Fokus dieses etwas ungewöhnlichen Fotos.

 

Sonst hätte ich ja mal das Pleuel in ganzer Länge und mit Regenbogenverlauf darstellen können.

 

Zur Frage: blaue PK.

Malossi 136, 30er, PM40, 2,34er mit irgendeiner DRT Nebenwelle außer Runner.

Bis zum Wellenversager Autobahn fest.

Danach nur noch fest.

 

Mischungsverhältnis?

1:30 

Ein Kanister alle Fahrzeuge.

 

Ich nehme an die Lagerung bzw. die Welle insgesamt war vorbelastet. 

Korrosion kann man bei den NOS Dingern halt kaum ausschließen.

Gespült wurde das Ding vor dem ersten ölen schon ordentlich.

 

vor 6 Stunden schrieb dreckige13:

1:30 

Ein Kanister alle Fahrzeuge.

 

Ich nehme an die Lagerung bzw. die Welle insgesamt war vorbelastet. 

Korrosion kann man bei den NOS Dingern halt kaum ausschließen.

Gespült wurde das Ding vor dem ersten ölen schon ordentlich.

 

Erstes ölen?...kommt dich nicht aus der Öltonne? Oder gibt es die gar nicht mehr?

Doch, das Ding gibt es noch.

Wurde aber unbehandelt rein gelegt und dann die Konservierungswixe rausgespült.

Weil Bremsenreiniger nicht so richtig schmiert dann natürlich wieder geölt und verbaut.

Dann gingen keine 1000 Kilometer durch und das Ding hops.

 

Am 1.6.2017 um 10:32 schrieb Motorhuhn:

Ein Jammer …

 

 

Hier ebenso. NOS Spiegel und bei der ersten Fahrt den Rahmen verloren.

Glas konnte ich retten...

Weil ihr immer so rasen müsst, ihr Rowdys

Tatsächlich lag das wohl an der prallen Sonne, den Rahmen musste man sowieso immer wieder etwas festdrücken. Glaube den sogar mal etwas geklebt zu haben, vielleicht war's aber auch ein anderer.

 

Letztendlich lag's dann aber an der unglaublichen Beschleunigung

Bearbeitet 15. Juni 20179 Jr. von Motorhuhn

Robusto: 

vor 8 Minuten schrieb richosburli:

Robusto: 

 

Wie hats denn das Lager so zerlegt?

Schlechte Quali?

das Lager war/wäre eh ok 

waren das teure komponenten? nw und hw? sieht... nach nicht von der stange aus?!