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Heute ist geil! weil...


heizer

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Fühlt sich erstmal gut an.

Genieße es....

Blöderweise kommen die Rechnungen für Miete, Strom und Wasser immer noch.

Ein Fehler im System, man müsste das irgendwie koppeln...

 

Ähm....ich hab ja schon nen neuen Job....ich kündige ja nicht einfach so ;-)

 

Frei....naja...3 Monate Kündigungsfrist....werde ich aber auf 2 Monate verkürzen, damit ich im neuen Job eher anfangen kann....

 

Resturlaub hab ich noch.....das werden wohl 2,5 Wochen oder a bissl mehr.....und das genau zu der Zeit....wo 6 Runs hintereinander sind :-D:cheers:

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... weil ich heut eher von der Arbeit abhau, das Wetter optimal ist und ich mich dann auf meinen Roller schwing, zu nem Kumpel

fahr und dann wird gegrillt! Und Abends mit ein paar Freuden auf der Terasse über Leinwand das Bayernspiel anschau und

mir nebenbei ein paar Pfund Bier ins Gesicht drücken werde!!! :wheeeha:

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Die sagen doch immer, das ginge nicht ;-)

Ach, aufm Dorf geht das :satisfied:

 

aber nicht, das der heute abend bei dir vor der tür steht, so gegenleistung und so.

 

:-D

Dann lass ich meinen hilfsbereiten Glatzköpfigen-Assi-Nachbarn auf ihn los...(der ist wie ne Kreuzung aus Vin Diesel und Assi-Toni :wheeeha:)

der Prügelt sich doch so gerne

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...weil der Termin bei der Zulassungsstelle heute wegen Änderung der Fahrzeugpapiere schön entspannt war und ich nu n schönes 18x20er Blech statt des 25er Kuchenblechs auf der Bifte spazieren fahre...

 

Dumm nur, dass die Kupplung irgendwie überfordert ist und bei Vollschub gnadenlos durchrutscht...

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Mehr oder weniger nett gemeinter Kosename für Fans des Berliner Fussballclub Dynamo... :-D 

 

Ham uns wohl mal die "Unaussprechlichen" aus Köpenick gegeben und hat sich über die Jahre so eingebürgert...;-)

 

Ergo sind "Biften" halt BFCer von bis...

 

Da mein Roller seit knapp 10 Jahren - also so lange, wie ich den habe - das schöne (und so kurz schwer zu bekommende) Kennzeichen B-FC hat, ich n BFC Dynamo-Anhänger bin und der Eimer nen Namen brauchte, hab ich ihn kurz "Bifte" getauft...

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Weil wir  :sly:  jetzt Feierabend haben und somit Wochenende!

 

 

wer ist wir??

 

Irgendwie geht mir das Geseiher im Plural derbe auf meine schönen Eier.

 

Moniere dieses Gehabe hier stetig. Gefällt den Leuten nicht.....ausser man ist Schizo, dann ist es natürlich erlaubt und gewünscht.

 

Mir gefällt es gerade nicht, dass wir schon wieder was geschrieben haben.

 

 

Wer ist gemeint damit, dein Olle, dei Omma oder der örtliche Sparkassen Honsel?? Der kauft es doch bestimmt mit.

 

:-D:-D:-D:-D:-D

 

 

Wir trinken gerade Kaffee und rauchen echte Zigaretten....... :alien::alien:

 

 

Später müssen wir feinsten Rasen mähen. Ich und mein Rasenmäher. :wacko:

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heute wird geil, weil ich mit meiner vespa die amalfi küste hoch fahre ( also von süden nach norden). start  wird kurz hinter salerno sein

 

dann mal schauen, wie weit ich komme. neapel muss nicht sein  :-D

 

 

:wheeeha:  :wheeeha:  :wheeeha:

Bearbeitet von vespetta
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    • Nein, Es gibt nur den Unterschied zu der 1.ten Serie / 4 Eck Logo Kaskade in der Länge. Bei der Special ist halt die Form gepresst wo später die Kunststoff Kaskade dran soll. Das ist bei der 50N (Rundlenker) nicht gepresst.  Dem Lenkschloß nach hast Du ja eine Special. Dann stimmt das schon mit Blech. Ich würde es ca. 5mm weiter nach oben ausrichten, Hinten kann man das gut anpassen. Da sind innerhalb der einzelnen Karosserien auch Fertigungstoleranzen von einigen mm.   Leider kann man bei Repblechen niemals eine 100% Passform erwarten! Das klappt nur im SIP Video so gut das es in ner halben Std verbaut ist   
    • Bei WW-Solar vs PV bin ich ehrlich mangels Anwendungsfall bei mir nicht so drin (hatte mich mit dem Heizstab vs. Brauchwasserwärmepumpe auseinander gesetzt, um den überschüssigen Strom mittelfristig auch nutzen zu können). Ich (persönliche Meinung) halte inzwischen die WW-Solar für eine auslaufende Technik, kenne sogar Leute, die Solar wieder demontiert und die Fläche für zusätzliche PV Module nutzen, um die Wärmepumpen, etc. zu betreiben.....
    • Hab den Kupplungszug eben doch mal etwas lockerer (1,5 Umdrehungen an der Stellschraube) eingestellt und bin dann ~40km gefahren…    Problem scheint jetzt weg zu sein, und Kupplung trennt immer noch tiptop, kann an der Ampel immer noch mit eingelegten Gang u. gezogener Kupplung problemlos im Standgas tuckern lassen  und kann auch im Stand easy in den Leerlauf schalten. Durchgerutscht is auch nix. Alles so wie es soll.   Scheint also doch der falsch / zu stramm eingestellte Kulu-Zug gewesen zu sein. 
    • Danke, lieber Hoffmannfahrer. Erste Seite ist fertig. 😎👍 Dabei Tore, Punkte, Meisterschaft auf WDR2 hören, unbezahlbar. Und gleich ein kühles Blondes. 😀 Jetzt brauche ich noch Dreck aus der Dose.
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