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kim-lehmann.de

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  1. auch wenn es hier nicht 100% rein passt... hat jemand den Italkast Stutzen in ner PK? Das Loch wäre mir wurscht, will nur nicht den Boden aufmachen. Hab aktuell den alten Malle Membran ASS mit 25er Delo, denke drüber nach auf 30er PHB und Italkast umzubauen.
  2. Nope, ist nicht die von mir!
  3. Preis runter Topic hoch!
  4. Ich gehe mal davon aus das der Stand NICHT mehr aktuell ist! Der Lackierer wurde davon bezahlt. Der TüV wurde davon bezaht und wir haben 2 kleinere Bestellungen gemacht. Steht Stück weiter vorne was.
  5. Hallo, sorry ich habe mich derzeit etwas zurück gezogen (von allem) da ich mehrfach Krank war/bin. Aktueller Status: Nachdem sich mehrere Leute um die KBA kümmern wollten und nichts passiert ist habe ich die jetzt über 12 Ecken organisiert und hoffe das es diesmal klappt. Warte jeden Tag drauf das es via Post eintrudelt. KBA wäre wichtig, nicht das noch irgendwelche Überraschungen kommen. DIe Strahlemännchen sind als Spendenempfänger raus!!! Habe die noch 3x angeschrieben ob man uns ggfs ETWAS unterstützen könnte, immerhin soll ja auch das max. an Spendensumme zusammen kommen, nope! Nicht mal eine Antwort auf meine letzten beiden Nachrichten bekommen. Fand ich etwas enttäuschen das sie parallel auch bei FB zum spenden aufrufen für ein neues Krankenmobil Nun gut, wer nicht will der hat schon. Ich habe vor längerem mal via Google gesucht ob es ähnliche Organisationen gibt und habe einige gefunden. Ein Anschreiben ist grob Vorbereitet, sobald ich die KBA in den Händen habe würde ich an ein paar Organisationen schicken ob A INteresse und B kleine Unterstützung möglich wäre das wir uns im sauberen Rechtlichen Rahmen befinden. und ja... Plan XY steht auch noch das wir die Kiste einfach via EBay o.ä. verkloppen. Aber irgendwie habe ich die Hoffnung nich nicht aufgegeben da mehr als den Fahrzeugwert raus zu holen. Die ET3 ist soweit fertig. Müsste mal geputzt werden. Gebt mir noch bis Anfang nächster Woche etwas Luft! Hab noch nen kleinen Ärzte Marathon dann kann ich mich da wieder 100% drum kümmern! Stelle da auch gerne meine Kiste zurück das wir das endlich zum Abschluss bekommen. Wegen der KBA werde ich heute Abend noch mal anklopfen. Oder ich fahr halt mal selbst zur Rennleitung. Danke für Euer Verständnis!
  6. Dr.Tyrell left Positive feedback for kim-lehmann.de
  7. die 2 kleinen Löcher sind von den Trittleisten. Spiegel sind unterhalb vom Lenker fest wie auf dem Bild paar Beiträge weiter oben. Wenn Du Deine Papiere als ganzes durch gelesen hast, würde die Frage schon geklärt.
  8. Spiegel ja links am Lenker Klingel ja Gepäckträger ja, die 2 größeren Löcher überm Rücklicht, die 2 kleinen Löcher sind für ein Emblem Löcher im Beinschild??? Sehe ich jetzt keine! Die 2 kleinen Löcher im Beinschild rechts sind für das Vespa Emblem Gummimatte nein! und auch auf jeden Fall weg lassen!!! Nachdem die Substanz gar nicht schlecht aussieht, zumindest von dem was man sehen kann. Denkst Du über eine Erhaltung vom originalem Lack nach? Am TAcho blitzt etwas blau vor?
  9. kim-lehmann.de antwortete auf Philipp 130's Thema in Blabla
    Wenn es ECE und schlank bleiben soll, werf ich mal den guten alten Bandit Jethelm in den Raum, den gibt es auch als Version mit ECE und soll damit sogar noch sehr schlank sein. Ich bin auch ü30 Jahre nur Jet gefahren, nach meinem unverschuldeten Unfall wo nicht mal der Kopf betroffen war ins grübeln gekommen. Aber wir sind alle alt genug und Wissen was wir tun, meist zumindest. Letztes Jahr einen Bell Moto3 geholt, Oldscool und als Retro Crosshelm noch ein gesunder Kompromiss zwischen Jet und Integral und passt auch gut zu ner Oldie Vespa. Deshalb auch als Tipp: Kauf einen Helm den Du im Laden anprobieren kannst. MMn fallen die ganzen "Oldscool" Helme mit ece kleiner aus. Ich war im Polo und mir hat kein Helm gepasst der mir gefallen hat. Zu markante Wangen Mir passt der Bell leider auch nicht und konnte ihn auch nicht mehr umtauschen... Falls Du nen Moto3 in M brauchst
  10. Man könnte theoretisch Gabel und Lenker gegen 2 Zug tauschen. MMn aber zu aufwändig. So rum habe ich das noch nie gesehen. Anders herum, 1 zug Motor in 2 Zug Fahrzeugen schon öfters. Meine Empfehlung. Tausch das Gehäuse. 1 Zug Motoren werden noch relativ günstig gehandelt. Auf jeden Fall günstiger als 2-Zug. Getriebe, Zündung, Kurbelwelle usw. kannst Du 1-1 übernehmen Alternativ hier inserieren, Gehäuse im Tausch. Da werden sich einige finden!
  11. Explosionszeichnungen findest in fast allen gängigen Shops. In Schriftform wäre da noch die alten Rollershop Kataloge. Aus Erfahrung, unterm Strich brauchst Du nen Blechsatz, ne Gabel einen Motor. Der Rest landet häufig in der Tonne
  12. Nicht böse gemeint!!! Ja ich war auch mal Jung und dumm! konnte die Probefahrt nicht abwarten und habe mal wegen nem halben Tag warten auf den Splint verzichtet. und ja, ich war auch so blöd, dass ich nicht drauf kam nen Nagel o.ä. rein zu machen! und ja, war mit "schmackes" angezogen (so intelligent war ich dann schon) keinen km geschafft! es ist schon echt unangenehm wenn die Kiste bei um 90 anfängt zu buckeln wie beim Bullriding. GSD hatte ich nen Polini left drauf der verhindert hat das sich das Rad als ganzes verabschiedet. Das einzige Positive an der Aktion die mich bis heute zum Lachen bringt. Wenn wie in einem Werner Comic dich die dicke Beilagscheibe der Hinterachse in gefühlter Zeitlupe überholt. Ja das war witzig! Alles andere, braucht man nicht! Ich würde solche "Tipps" niemals einen Laien geben der schon an einem Splint am Verzweifeln ist. Nicht böse gemeint!
  13. ist schon wech, ich nehme sie gerade raus!
  14. Meins, nicht in der Bucht oder anderweitig inseriert Liegt in meiner Garage in 56754 Binningen SKR (denke doch das es eine ist) kmpl wie auf den Bilder mit Bremspumpe und Zange. Zustand würde ich als gut bezeichnen. Scheibe könnte man auf jeden Fall noch weiter fahren. Trommel dreht sauber ohne Spiel. Selbst so gekauft, jetzt wird es doch oldscool Grimeca. Lag jetzt auch schon ein paar Jahre bei mir. Im Eifer schon die oberen ca. 15cm mit der Flex abgeschnitten um den Innendurchmesser messen zu können. Da ich mir ne passende Hülse drehen lassen wollte. Für V50 gibts ja das Stück zum Anschweißen. VB 100€ VB 80€
  15. ich bin noch am klären. Trotzdem schon mal Herzlichen Dank!!! Ist halt nen recht schwindliger "ich bin nicht gewerblich aber schlachte 20 Autos aus" Vogel, der arge Probleme mit Kommunikation hat. Könnte auch sehr an einer sprachlichen Barriere liegen.

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