Fips Dieml

Danke GSF!

Dachte der Rosahype sei längst vorbei und alle fahren jetzt auf Arantscho ab...

Update: Der CIF mit dem Carbone Sticker vom SCK fährt einwandfrei.

Stimme den oben genannten Hausnummern durchaus zu, weil halt in solch einem Hobel echt Aufwand steckt . Aber wenn man schaut, wie @nlz´s Sprint von hier nach KA gewandert ist und dort recht lang angeboten wurde, da schaut der Markt für O-Lack Oldies mit Sportmotor und -fahrwerk/Eintragungen etc. doch eher überschaubar aus. Deshalb auch hier: Behalten.

Grade im Sommer eine Wonne...

Kurze Frage zu einer ET3. Habe auf dem Koti folgende Streifen: Am Heck Reste, die wie folgt ausschauen: Was ist “richtig” und wo gibts welche in guter Quali? Danke und Prost!

...für die gepflegte Tour zu zweit!

Danish Dynamite

Soll laut Bestellung ein CIF Dämpfer sein, Carbone Sticker für Optik Tuning anbei... Die Laschen sind okay so.

Bei sensibler Handhabung hält so ein Päservativ bestimmt auch ewig...

Mir geht’s in erster Linie darum, die originale Optik zu erhalten, da der Roller auch sonst in tadellosem Originalzustand ist. Fahren sollte das ganze halt auch ähnlich wie Original. Ist der mit "Piaggio" gelabelte sein Geld wert? Gebrauchte Dämpfer kaufen ist irgendwie wie zweimal mit derselben Lümmeltüte...