SCK hat jetzt das Adapterset online um 200er Zyl auf 80-150er Dreikanalmotoren zu verbauen - savage scooters hat dazu videos auf yt online, scheint gut was zu gehen damit  

 

 

 

https://www.scooter-center.com/de/adapterplatten-set-zylinder-inkl.-kurbelwelle-j-g-2-special-by-wt-zur-montage-polini/malossi-210-zylinder-oe68.5mm-auf-motorgehaeuse-px80-px125-px150-cosa125-cosa150-sprint-veloce150-vlb1t-294260-gtr125-vnl2t-145901-super150-vbc1t-41-sc80210set?number=SC80210SET

Bearbeitet 26. März 20233 Jr. von polinist

Super spannendes Thema und Kevin hat sich da ja auch ordentlich ins Zeug gelegt. Leider selber kein 125er Gehäuse frei oder bereits verplant.

Bin gespannt was da geht...

Schöne lösung...auch ein standard px200er zylinder auf den 80er block mit langhub und polini box würde mir gefallen. Hut ab vor der entwicklung!

Durch das verlängerte pleuel sollte das noch ruhiger als 200er laufen, oder?

Mit dem Adapterkit habe ich auch schon geliebäugelt ... Bei den momentanen Preisen für einen guten 200er im Verhältnis zu den 80er Blöcken würde sich das Set schon rechnen.

Das 80er Getriebe könnte ja auf SuperUltraLang übersetzt werden falls man das orischinool 80er halten will. Ansonsten wäre es ja auch ein leichtes ein anderes Getriebe einzusetzen.

 

Ich fahre im 80er alt Block mit einem 177er auch ein 200er Lusso Getriebe, etwas abgewandelt aber passt.

 

Die Laufruhe sollte durch das lange Pleuel deutlich verbessert werden. Vielleicht habe ich einen Denkfehler aber... Das Pleuel ist ja ganze 20mm länger als das Standart Pleuel, ist die Gefahr eines Pleulschadens nicht Größer hierdurch ? Also verbogenes Pleuel etc. ?

vor 5 Minuten schrieb SchleppH0dn:

 

Das 80er Getriebe könnte ja auf SuperUltraLang übersetzt werden falls man das orischinool 80er halten will. Ansonsten wäre es ja auch ein leichtes ein anderes Getriebe einzusetzen.

 

 

Was meinst du mit Super ultralang? Wie würde das umgesetzt?

vor 3 Minuten schrieb calmato60:

Was meinst du mit Super ultralang? Wie würde das umgesetzt?

Benelli 25/60 oder BGM 25/62 z.B.

 

vor 9 Minuten schrieb calmato60:

Was meinst du mit Super ultralang? Wie würde das umgesetzt?

 

z.B. 62/25 

62er Primär 

25er Kupplungsritzel 

 

*Edit zu langsam 

 

Aber man kanns auch mit original Getriebe fahren und mit 23/65 übersetzen, fährt dann halt konsequent aufm Hinterrad, gell @Manu0r 

Bearbeitet 25. April 20233 Jr. von Flowson

vor 12 Minuten schrieb calmato60:

Was meinst du mit Super ultralang? Wie würde das umgesetzt?

Da gibt es mittlerweile ja die "tollsten" Sachen. Über 24/63, 25/62 usw... Je nachdem was man möchte...

 

 

*Edit: ganz weit abgeschlagen aber dafür mit Bild

Bearbeitet 25. April 20233 Jr. von SchleppH0dn

@SchleppH0dn geiles programm, was ist das?

http://gearingcalc.free.fr/

Bearbeitet 25. April 20233 Jr. von SchleppH0dn

vor 10 Minuten schrieb SchleppH0dn:

http://gearingcalc.free.fr/

Hat mich schlaflose Nächte gekostet bis ich mich endlich für eine Primär/Getriebe/Reifenkombi entscheiden konnte, ist aber sehr gut weil es für mich visuell sehr gut darstellt.

Nutze es auch gern.

Wäre es möglich nur die Adapterplatte zu bekommen, und die SIP Onkel Tom Welle oder Kingwelle mit 127mm Pleuel für Quattrini244 zu verwenden, und ein Small Block Membranmotor mit Malossi 210 Zylinder zu bauen? Mit 62-65mm Hub.

Just thinking... 

vor 9 Minuten schrieb Rudie:

Wäre es möglich nur die Adapterplatte zu bekommen, und die SIP Onkel Tom Welle oder Kingwelle mit 127mm Pleuel für Quattrini244 zu verwenden, und ein Small Block Membranmotor mit Malossi 210 Zylinder zu bauen? Mit 62-65mm Hub.

Just thinking... 

geht nicht, da das Pleuel länger sein muss beim 244er 

 

Denkfehler... willst ja nen 210er verbauen! 

 

Gehäuse müsste dann gespindelt werden - geht das beim smallblock ?? 

Bearbeitet 25. April 20233 Jr. von zimbo

vor einer Stunde schrieb zimbo:

Gehäuse müsste dann gespindelt werden - geht das beim smallblock ?? 

Ja, spindeln für Kurbelwelle und Zylinder. Sollte machbar sein, aber ich weiß nicht ob es viel Sinn macht. Aber (theoretisch) wäre 240cc smallblock Malossi dann möglich...

vor 3 Stunden schrieb Flowson:

 

z.B. 62/25 

62er Primär 

25er Kupplungsritzel 

 

*Edit zu langsam 

 

Aber man kanns auch mit original Getriebe fahren und mit 23/65 übersetzen, fährt dann halt konsequent aufm Hinterrad, gell @Manu0r 

Geht halt ab Standgas aufs Hinterrad  

Hab aktuell das Adapterkit am laufen mit 65/23 und werde auf 65/24 gehen.

SC empfiehlt tatsächlich das 62/25 auf dem originalen PX80 Getriebe. 

vor 3 Stunden schrieb SchleppH0dn:

http://gearingcalc.free.fr/

Gespeichert! Danke dafür

vor 52 Minuten schrieb Rudie:

Ja, spindeln für Kurbelwelle und Zylinder. Sollte machbar sein, aber ich weiß nicht ob es viel Sinn macht. Aber (theoretisch) wäre 240cc smallblock Malossi dann möglich...

Also spindeln sollte kein Problem sein, 62 bzw. 64er Welle fährt man ja heute schon mit M1x oder ähnlichem.

Die 2mm mehr vom Pleul und 1-2mm vom Hub müsste man eben zusätzlich noch ausgleichen.

 

Aber ich sehe da ein Ende an der Seitenhaube. Mein Backeninnenverschluss klemmt jetzt schon an der Zylinderhaube und passt nur mit bisschen ziehen und Hebelstellung in die Arretierung.

hat jemand schon so nen Motor am Laufen?

 

- erFAHRungen?

 

- Laufruhe?

Bearbeitet 12. Mai 20233 Jr. von polinist

Gibts das ?? ist alle 14 Tage beim SC ausverkauft - und keiner fährt das Teil ? kommt ... gebt euch nen Ruck und postet Eure Erfahrungen... Mich würde vor allem die Sache mit dem 25/62 Primär und dem originalen 80er Getriebe interessieren.

vor 14 Stunden schrieb Gaudix:

........... Mich würde vor allem die Sache mit dem 25/62 Primär und dem originalen 80er Getriebe interessieren.

Das passt von der Gesamtübersetzung gerade mal für ein einfaches DR177( GG)-Tuning. Die ersten beiden Gänge sind schon für meinen BGM177 viel zu kurz. Viel Lärm um nichts.

Wäre vielleicht was für ein Rollerrennen auf der Kartbahn.

vor 1 Stunde schrieb tingeltangeltoll:

Die ersten beiden Gänge sind schon für meinen BGM177 viel zu kurz. Viel Lärm um nichts.

Wäre vielleicht was für ein Rollerrennen auf der Kartbahn.

Also auf deutsch gesagt, deiner Meinung nach "unbrauchbar... " ? dann kann ich mir das Geld für das 25er Kupplungsrad und das 62er Primärrad sparen und mich nach nem 125er,  Getriebe umsehen ?  Schade...

vor 23 Minuten schrieb Gaudix:

Also auf deutsch gesagt, deiner Meinung nach "unbrauchbar... " ? dann kann ich mir das Geld für das 25er Kupplungsrad und das 62er Primärrad sparen und mich nach nem 125er,  Getriebe umsehen ?  Schade...

Wird schneller gehen

Denn das  62 primärkit von bgm ist seit langem eh nicht lagernd

Fahre das Kit aktuell auf PX80 Getriebe mit 24/65 und Polini Box

Rein rechnerisch bin ich damit 9% kürzer als ein 125er Lusso mit 23/68.

 

Biete meinen Roller gerne mal für eine Probefahrt an.

Location ist 67105 Schifferstadt in der schönen Pfalz.

 

Edit: Bin voraussichtlich damit auch am kommenden Samstag in Schwaigern auf dem Treffen zu finden.

Bearbeitet 22. Mai 20233 Jr. von Manu0r

Dieses Getriebe habe ich schon x-Fach verbaut. 

https://www.ebay.de/itm/403772179079?hash=item5e02b28287:g:v9MAAOSw8xRiPDmA&amdata=enc%3AAQAIAAAA4CZGbAhnX8NLYTqvbHPlfNF6o8Mce9PO2Fsjk%2Btw2l1XsnAEViBKM7dUYI355lGmDEXQbYXbTELeF8T3w1ec%2B0nVFUNITjW33zwhEAVFbX7zRkCdCcW0u7%2FhMPMbCAJaUco8x8srSGRslrym6nYFAj3dKX8a5YTo%2FOGJFwB0R4lfbATEPoyMah%2BpEIi6Uxjp7ZHQ%2FGtGzVww2XTpI57c1%2BP%2FE5jdUfmn7s6kv7fY08PTs%2BIeebVpGztAHhJjPOE2ly7R3sIkiKmrY%2FMeoocK3gdiaXnJSrBmWITsLR4CsyPB|tkp%3ABk9SR_67nLmIYg

 

Läuft Top hab mir da mal 10 Stück direkt in Indien bestellt, werkeln in den ganzen 221 Malossi Tourenmotoren. Dazu ne Superstrong und fertig.. 

Bearbeitet 22. Mai 20233 Jr. von vnb1t

vor 15 Stunden schrieb vnb1t:

Dieses Getriebe habe ich schon x-Fach verbaut. 

https://www.ebay.de/itm/403772179079?hash=item5e02b28287:g:v9MAAOSw8xRiPDmA&amdata=enc%3AAQAIAAAA4CZGbAhnX8NLYTqvbHPlfNF6o8Mce9PO2Fsjk%2Btw2l1XsnAEViBKM7dUYI355lGmDEXQbYXbTELeF8T3w1ec%2B0nVFUNITjW33zwhEAVFbX7zRkCdCcW0u7%2FhMPMbCAJaUco8x8srSGRslrym6nYFAj3dKX8a5YTo%2FOGJFwB0R4lfbATEPoyMah%2BpEIi6Uxjp7ZHQ%2FGtGzVww2XTpI57c1%2BP%2FE5jdUfmn7s6kv7fY08PTs%2BIeebVpGztAHhJjPOE2ly7R3sIkiKmrY%2FMeoocK3gdiaXnJSrBmWITsLR4CsyPB|tkp%3ABk9SR_67nLmIYg

 

Läuft Top hab mir da mal 10 Stück direkt in Indien bestellt, werkeln in den ganzen 221 Malossi Tourenmotoren. Dazu ne Superstrong und fertig.. 

Wow, das ist ja mal nen geiler Preis! Jetzt muss es nur noch halten...

DR Fake LOGO  

 

Edit: auf den ersten Blick wirkt das Logo etwas ab'kupfert, wollte damit nicht die Qualität der Teile runtermachen. 

 

Bearbeitet 24. Mai 20233 Jr. von alfahaza

vor einer Stunde schrieb alfahaza:

DR Fake LOGO  

Kann dir nicht ganz folgen?! Die Firma heißt GR und gibt es schon sehr lange. Ich habe sogar schon aus Cosas GR Getriebe ausgebaut, somit waren die vermutlich in den 90ern schon Zulieferer..

Siehe auch hier:

https://www.scooter-center.com/de/gr-gears/

sind wir dann mal wieder mit dem Getriebethema fertig im Adapter-Topic?

Indische Teile können gut sein, aber dadurch, dass unter einem Logo viele - oft Kleinbetriebe - liefern ist eine extreme Streuung vorhanden. Da man hier nicht von nem 1000er Preisdifferenz spricht, würde ich immer ein gutes gebrauchtes Oriteil vorrziehen

Am 22.5.2023 um 14:38 schrieb Manu0r:

Fahre das Kit aktuell auf PX80 Getriebe mit 24/65 und Polini Box

 

wie verhält sich die Sache denn nun im Hinblick auf Laufruhe?

Sollte ja wegen dem längerem Pleuel vibrationsarm laufen, quasi der Quattrini des armen Mannes...