bugix

Ich konnte heute endlich meine Hexe an einer Lusso-Vorderbremse testen. Der oben von mir verlinkte Fräser passt perfekt. Die Zentrierung der BGM-Beläge war allerdings überhaupt nicht gegeben (gefühlt 0,75 mm Differenz), trotz Bremsens mit gelöster Mutter.

Blöd gange. Was steht den nun genau in der Typengenemigung (https://typenscheine.ch)? Du könntest dich auch an die OFRAG wenden, aber die haben leider keinen Bock mehr auf 2T.

https://www.ebay.de/itm/231821286454 Vermutlich aus dem selben Hinterhof in Wuhan.

Warum liegt hier überhaupt Stroh?

Das hässliche Logo kommt mir nicht mal auf die Ventilkappe.

Wurde so ein Versteifungsblech schon mal ausprobiert oder ist das bei einer LF unnötig?

Bestes Baujahr und mit Absolution der Münchensteiner-Altblechhasser würde ich den auch für 20k anbieten.

Hattest du diesbezüglich mal Kontakt mit SC, die Gummis werden ja explizit mit 66 ShA beworben?

@Javaanse was geht??? Bitte melde dich!

https://tineye.com/

Wohl kein Plattencover https://www.istockphoto.com/de/foto/hip-hop-dance-gm589975500-101351771

Ja Ja, der Zug geht aber nach unten raus und von unten wieder rein https://www.scooter-center.com/de/bremszug-set-vespa-t5-125ccm-umruestung-oe-2-9mm-mit-oese-vespa-px80-px125-px150-px200-7675208?number=7675208 Beim Einbau musst du einen Schlitz ins Bremspedal sägen.

Ich persönlich merke keinen Unterschied ob 6,5 oder 8,6 PS. Getrenntschmierung und E-Starter gabs mit Ausnahmen ab PX Lusso aka VNX2T. Die Scheibenbremse kam danach zusammen mit dem Kat.

An den Zylinderkopfschrauben?

Würd ich noch fahren...