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Über Pk_driver
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tycoon (7/12)
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Vespa & Scooter Cross Matscho Karatscho am 29. Juli 2023
Pk_driver antwortete auf Ralf (SIP)'s Thema in Rennen
Für Samstag ja, morgen stell ich nur den Transporter hin und mach Abnahme etc. Gute Anreise -
Vespa & Scooter Cross Matscho Karatscho am 29. Juli 2023
Pk_driver antwortete auf Ralf (SIP)'s Thema in Rennen
Bei mir sind es auch nur 20 Minuten @toyo-claus Kommst du mitm Beger Michi? Dann bis morgen -
Vespa & Scooter Cross Matscho Karatscho am 29. Juli 2023
Pk_driver antwortete auf Ralf (SIP)'s Thema in Rennen
Wer ist dieses Jahr am 27.07.24 so ausm GSF mit vertreten? Ich fahr dieses Jahr zum ersten mal mit, in der smallframe klasse -
Fast Flow Benzinhähne, SIP oder BGM ?
Pk_driver antwortete auf kadett b gunsen's Thema in Technik allgemein
Eben den sip 2.0 geholt Wird morgen verbaut Hatte vorher den omg drin (ist ja meines wissens baugleich zu bgm), beim dem hatte ich die Reserve schon korrigiert -
Fast Flow Benzinhähne, SIP oder BGM ?
Pk_driver antwortete auf kadett b gunsen's Thema in Technik allgemein
Wie lange hast du die schon verbaut? Reserve Anzeige geht noch oder schon abgesoffen? -
Fast Flow Benzinhähne, SIP oder BGM ?
Pk_driver antwortete auf kadett b gunsen's Thema in Technik allgemein
Fastflow Benzinhahn im Jahr 2024: Was verbaut man? Sip, Bgm, Omg? Hatte bisher den Omg drin (mit Reserve Anzeige /Schwimmer) Schwimmer wollte nach 1 jahr nicht mehr schwimmen. Mit nem korken gings dann wieder. Jetzt macht er gar nichts mehr und ein Ersatz muss her. Ist der sip inzwischen dicht? Schwimmerproblematik werden alle 3 denke ich noch haben, aber dicht sollte er zumindest sein -
Bin bei DQ 267! Also vorher DQ266, hier war ich im selben Bereich wie Tom zu mager und hab es dann mit der DQ267 im Griff bekommen. Vhsh30 Hd154 K57/5. Clip von oben DQ267 ND B38 LLS 3,5-4 Umdrehungen raus ND 120 350 schwimmernadelventil
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Schlauchlos oder doch lieber mit Gummi
Pk_driver antwortete auf WasLetzterPreis's Thema in Technik allgemein
Falls es jemand mal interessiert : Hab jetzt bei vmc nachgefragt, die felgen haben auch einen Spurversatz von ca. 2mm -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
Pk_driver antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Also ich hab da nichts besonderes gemacht. In dem Bereich wo der blowback hinsabbert hab ich keine Dämmung am Rahmen,das ist alles. Sabbert n bissl in Mitteltunnel rein, aber konserviert den auch gleich so Und die ganze elektrik sitzt ja ziemlich weit oben hinter dem Werkzeugfach. Zündschloss ist innen gummi-Ummantelt -
Schlauchlos oder doch lieber mit Gummi
Pk_driver antwortete auf WasLetzterPreis's Thema in Technik allgemein
Fährt hier schon jemand die VMC tubeless Felge und kann schon etwas drüber berichten? Gerade was Spurversatz, Montage der Reifen, Fahrverhalten und Eingrifftiefe der Felgenmuttern angeht? -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
Pk_driver antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
So in etwa hab ich das auch. Hab nur den halter vom Sip Daran ist der vape regler, blinkerrelais, Relais vom Zündschloss und eine LiPo Batterie und eine Sicherung. Dazu ein gedrucktes Werkzeugfach das etwas kürzer ist und so an der Batterie etc. Vorbei geht -
Rookie baut 50s V5SA1T auf B196-Kit vom SIP
Pk_driver antwortete auf gyrospita's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
grobe Verkrustungen wie an deinem Unterboden gehen ganz gut mit einem Plastikschaber (Ecken ein wenig abrunden) oder eben mit Teerentferner probieren -
et2/et4 Gabel in SF
Pk_driver antwortete auf 50Special's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hier noch ein paar Bilder Aufnahme wurde komplett entfernt und neu nachmodeliert Aussparung am Kotflügel verläuft auch anders (siehe Original Kotflügel auf dem Bild daneben) Habe ich aber machen lassen. Kollege der mir das gemacht hat meine aber auch, dass es eine heiden arbeit ist bis alles so passt