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19. GTM 60x60 1/3 (2011... 2015ff) Kurz vor Weihnachten 2011 entstand mit @Tim Ey und seinem Mitbewohner (S.) die Idee zu einem eigenen Zylinder. Einsatzzweck DBM. Nachdem ich bereits detaillierte Skizzen für einen eigenen Zylinder im 2d vorliegen hatte, der Gedanke an die Umsetzung in 3d bei mir aber eher Kopfschmerzen als Vorfreude auslöste, kam mir der Vorschlag, mein Wissen und meine Vorarbeit gegen die Umsetzung im CAD einzutauschen, gerade recht. Die erste Konstruktion wurde für einen 64x60 Zylinder gemacht. Fortan war das Projekt GTS geboren. Da Tims Mitbewohner S. zwar reges Interesse an der Geschichte hatte, jedoch nach 60-Stunden Arbeitswochen auch noch nebenher an seinem MBA bastelte, war der Stand im Juni 2013 (!) etwa dieser hier: Das Projekt hätte in dieser Konstellation also bis Juli 2025 gedauert Im Weiteren hat dann noch ein Arbeitskollege unterstützt (auch ein S.), aber schneller voran ging es erst als @menke mit ins Boot kam weil er einen Zylinder mit 175cm³ für seine Lammy suchte (und sich zudem große Ziele gesetzt hatte) und Tim die Konstruktion übernahm. Der Hubraum ging einen Schritt zurück auf 60x60 und aus GTS wurde GTM (= Gertax TimEy Menke). Hiermit bitten wir alle um Entschuldigung, die wir über Jahre hinweg angeschwindelt haben . Wobei mittlerweile vermutlich kaum einer überrascht sein wird. Da bei Lammy ein Membraneinlass in vernünftiger Größe an den richtigen Stellen schwierig ist und zu der Zeit die Quattrinigehäuse auf den Markt kamen, was die Möglichkeit für einen Plattendrehschieber oder einen großen Gehäusemembraneinlass eröffnete, wurde der Einlass vom Zylinder ins Kurbelgehäuse gelegt. Im Mai 2014 war der Stand dann dieser: Woraufhin im Juli 2014 der erste Prototyp aus Kunststoff gedruckt wurde Lesson learned: Alles was teuer wird in der Fertigung, muss erstmal aus Kunststoff gedruckt werden. Soetwas... ...will man nicht erst am fertigen Bauteil bemerken Nach einigen weiteren Änderungen an Details und größeren Baustellen war der Stand im Februar 2015 dann dieser hier ziemlich bissig der kleine

Nun war ich auch mal am Prüfstand mit dem Bfa, Erwartungen wurde voll erfüllt Setup: BFA 306 Kit (kolben seitlich etwas geöffnet) SIP VAPE BFA Dello VHSB 36 Original Piaggio Getriebe Hatte Bfa Originalauspuff und RESI-Box, und verschiedene Ansauger zum Testen Der ersten Lauf mit 49.9ps war schon sehr vielversprechend. Die beste Leistung hatte ich mit Vergaser nach Hinten um 54.2 ps Nach Vorne mit MRP ansauger warens immer noch 53.4 ps. Die Resibox macht auch schlanken Fuß und brachte 43 ps, vergaser nachvorne Blowback war immer sehr viel zu beobachten! Beim kurzen Rüssel hatte ich mit Vorreso einbruch zum kämpfen konnte mit Nadel/Mischrohr etwas entschärft werden. Mit langen Rüssel nachvorne liefs homogener Hier mal vergleich RESI-Box zu Original BFA-Auspuff

Ist aber auch ziemlich dreist, wenn Angestellte in der Handwerks-/Bau-Branche sich erdreisten mehr Gehalt zu wollen, nachdem die Branche boomt. Wenn ich sehe was die Werkstattstunde bei den Herstellern in den Vertragswerkstätten kostet und was der Mechatroniker im Monat bekommt während die Inhaber mit dem Q8 vorfahren, frag ich mich was da nicht stimmt. Hatte letztens einen Termin mit zwei Handwerkern, also die beiden Meister/Inhaber relativ kleiner Handwerksbetriebe aus der Baubranche. Vor-Ort-Termin und die beiden Kollegen kamen mit Audi TT und Audi Q7 vorgefahren. Mein Opa war auch Handwerksmeister mit eigenem Kleinbetrieb. Der ist im Blaumann rumgerannt und mit dem MB100D beim Kunden vorgefahren. Es hat sich vieles geändert und ich gönne jedem seinen Verdienst. Aber ich finde man könnte diejenigen, die einem zu diesem Verdienst verhelfen, auch mit Respekt und Anstand behandeln. Und dazu könnte auch gehören die Angestellten entsprechend für ihre Arbeit zu entlohnen.

Da hast du absolut recht, es soll eine lockere Sache sein. Allerdings führt das aus Erfahrung zu "Reicht noch wenn ich es am 23.12. wegschicke", "Mist, jetzt hab ich total vergessen, dass ich Anfang November gesagt habe ich mache mit. Naja, wird schon nicht so schlimm sein wenn ich nichts schicke, ist ja immerhin freiwillig", "Oh, ich hab da noch eine halbvolle Öldose und ein abgelaufenes Bier. Das schicke ich. Ist pur das Run-Feeling" oder "Och nee, Österreich? Na bei dem Porto schicke ich nur ne Tafel Schokolade. Wird schon jeder verstehen". Bei dem Haufen hier müssen ein paar Regeln echt sein und diese müssen auch durchgesetzt werden. Dazu kommt man sich manchmal vor als hätte man es mit kleinen Kindern zu tun. Siehe die acht Teilnehmer denen ich hinterherschreiben musste (um selbst pünktlich alle Adressen veschicken zu können) und von denen sich zwei gar nicht mehr gemeldet haben bzw. einer immer schön meine Erinnerungs- und Nachfrage-PNs gelesen aber nie geantwortet hat. Als ich ihn dann zufällig über Facebook gefunden habe ohne aktiv zu suchen, meinte er nur "Oh shit. Das habe ich ja völlig vergessen... Neujahrswichteln?". Wie du siehst warte ich auch immer noch auf Rückmeldung eines Teilnehmers ob er überhaupt verschickt hat... langsam wird es knapp wenn nicht. Da ist meine PN von gestern früh auch noch ungelesen im Postfach obwohl er laut GSF vor einer Stunde ins Forum geschaut hat. Und dann werde ich noch gebeten mich um die political correctness der Geschenkverpackung zu kümmern... Merkst du was? Wenn das alles absolut reibungslos klappen würde dann wären die Hälfte meiner Beiträge und meiner im Zusammenhang mit dem Wichteln bisher geschriebenen PNs hier überflüssig. Auch wenn wir alle mittlerweile groß sind, Arbeit und Famlie haben und das Hobby bei vielen nur noch im Hintergrund stattfindet.

Üblicher Ablauf: Alle so "Boah, ist das Baby süß!" und "Guck mal, wie er sich über den Baum freut!". Gegen 20:00 Uhr sagt die stillende Mutter: "Ich lege ihn mal hin. Hoffentlich schlafe ich nicht dabei ein. Falls doch, dann bis morgen." Abgang Mutter. Die verbleibende Gesellschaft: "Jetzt erstmal'n Willi auf den Vater!!" und "Der Willi ist gut...! Noch einen, oder?!" und "Höhöhö, so jung kommen wir nicht mehr zusammen!" und "Den Rest machen wir jetzt auch noch leer!". Danach nochmal Umstieg auf Wein und Bier. Danach tiefsinnige Gespräche über "Ja, hat sich schon viel verändert. Ist aber auch schön!" und "Sie bleibt erstmal nur ein Jahr zuhause." und "...mal wieder so richtig einen drauf machen. Aber ich will ja auch gar nicht mehr." und "Du glaubst gar nicht, wie teuer das ganze Zeug ist!". 23:30 Uhr... Bett. Schlafen. Falls nicht, dann Bett, zum Kotzen rennen, schlafen. Am nächsten Morgen der stillenden Mutter erklären, dass sich keiner denn zerstörten Zustand erklären kann, man habe sich ja nur gepflegt unterhalten. Leichtes Frühstück mit hauptsächlich Kaffee und Aspirin.

stimmt...nur dass du immer Jolle zu ihm sagst!

auf den letzten metern gas zu geben kann aber jahrelangem konstantem hippem geschüttel einfach nicht das wasser reichen...

Das Problem war folgendes: die Erstellung von Statistiken ist Theorie, die Anwendung der selbigen Praxis. Du hast die Theorie bestimmt mal gut gelernt, hier aber in der Praxis total versagt, weil das Ding in dem Zusammenhang rüberkam wie 'ne neo-liberalistische Nebelkerze. Das sowas gerade hier spätestens seit 2008 nicht mehr zieht ist Dir klar. Mit Deiner Art von kannibalistischem Sozial-Darwinismus ist also einfach kein Blumentopf zu gewinnen, richte Dich danach oder lass es, aber stell Dich weitehin drauf ein, die Konsequenzen selbst zu tragen. Wenn Du mit bösartigem Sarkasmus auf sehr selbstpersönliche Posts reagierst, Deine gottgegebene Weltsicht in schwarz/weiss/oben/unten/wir/die gegen 20 (einzelne!) Gegner gleichzeitig und äusserst arrogant und aggressiv verteidigst... Ja. dann stellst Du Dich hier selbst ins Feuer. Da greift dann auch kein Welpenschutz... Der Ball liegt immer (!) bei Dir. Such's Dir aus. (ach ja, nur 13 Punkte im Rahmen der BWL- aber dafür hab ich damals schon gelernt, Statisken sparsam und nur sachlich sinnvoll anzuwenden).

So ein Artikel in ner Springer-Zeitung? Da bin ich baff.. Mich würd ja ma schwer interessieren, wie sich der GINI-Koeffizient in den Hoeneß-Jahren 2010 bis 2015 verändert hat. Die Kennziffer kann ja nur bemessen, was bekannt ist. Hinter den 4,5 Milliarden Steuermehreinnahmen aus den 123.000 Selbstanzeigen steckt ja Kapital, das ganz plötzlich erstmals aufgetaucht ist, nachdem es jahrzehntelang gar nicht existiert hat. Und von einem Tag auf den nächsten hat ein Mitglied der Gesellschaft (oder statistischer Summand) Kapitaleinkünfte, wo vorher nichts war. Soll sogar Dunkel-Millionäre gegeben haben, die zu ihrer Rente ergänzende Sozialhilfe bezogen haben.. Finden die den Hartz4-Satz heute auch zu hoch? Oder finden die nur blöd, dass auch andere sowas bekommen haben? Steinbrücks Kavallerie war davor ja eher so ein Ponyreiten. Wer sich angesichts der Belastung durch Hartz4-Empfänger sorgen um den Haushalt macht, kann ja mal ein Jahr lang auf Steuerhinterziehung verzichten, dann ham wir das locker wieder drin.. Versuche gerade das oben zitierte Beispiel über die Bezüge einer "typischen" Hartzer-Familie durch 4,5 Milliarden zu teilen, aber in Statistik hatte ich leider nur ne vier und in Mathe 1 bis 4 bin ich gleich ganz durchgefallen..

Also ich muss sagen, so richtig geil finde ich die Karren mit ihren Fahrradlenkern und Motorrad-Scheinwerfern jetzt auch nicht. Ich denke mal, dass es den Erbauern damals auch eher um Individualität und ums Auffallen ging, als darum, ihre Mopeds schöner zu machen. Klar, so was kann man sich als Hommage an alte Zeiten auch heute noch zusammen häkeln, aber man kann das dann natürlich auch scheiße finden. Denn wie bei jedem Umbau gilt auch hier: Applaus ist nicht einklagbar.

@Kebrahi, hast das Topic zur Hand? Würde mich dann gerne dranhängen. Was die Motortechnische Sache anbelangt, häng dich doch mal an die Jungs um den Tim dran (gehör ich auch bissi dazu) dann bauen wir dir sonen kompetenten Motor, Du die Zigarre dazu Gruß

natürlich aus stylegründen. finde es sehr beachtlich, was keith terry mit dem kursaal flyer erreicht hat, aber die karre sieht leider mehr wie ein motorrad mit kleinen rädern aus. der bbg wurde mit seinem fullframe-fremdmotor-geschoss am ende start-ziel auf dem nbr mit 192 gemessen. sollte also mit anlauf und leistung auch erreichbar sein.

wer will das? soll doch wie ein roller aussehen, dann macht es gegen die motorräder auch mehr spass...

JAWOHL! Hast zufällig wer einen Scooter&Service BFA Auspuff leihweise für ein Paar Prüfstandläufe ? Natürlich gegen Porto ersatz.

das ist das Ziel

Post #1 aktualisiert

Nö, aber du kannst bei Statistiken deiner Kreativität freien lauf lassen... bei Mathe fällt das auf

Der Unterbodenschutz ist ab... ziemlich undankbare Aufgabe. Jemand einen Geheimtipp? Hab's mit Kunststoffschaber und Politur gemacht Rost wird die Tage mit Deox-Gel behandelt

JAJAJAJAAAAAAAAAAA "2 Takt-Drohnenzylinder" und son Quatsch, Frechheit!!!

Wenn da mal nicht leistungssteigernde Mittel im Spiel sind. Gibts vor der Wahl eigentlich nen Dopingtest?

sehe ich auch so. Kann dir heute mal n Foto von meiner Turchese mit eingelegtem Tank zukommen lassen. Der Lack bleicht nicht so aus da er der Sonne nicht ausgesetzt ist. Von dem her schaut der Lack vom Tank meist besser aus.

Das paßt schon alles so. Tanks altern von der Farbe her gerne mal etwas unterschiedlich. Hab ich so schon oft gesehen. Das mit 2 versch. Türkis 240 wäre mir neu. Du meinst wohl das Türkisblau (türkis 240) und das Türkisgrün (verde paraggi)...... Chinablau ist das auf keinen Fall.

Dankeschön.

Deine Beiträge in diesem Forum sind immer und immer wieder absolut lesenswert, hilfreich und symphatisch. Mag dafür einfach mal DANKE sagen!

In diesem Beitrag verdichten sich vier argumentative Sternstunden vergangener FDP-Wahlkämpfe, die die FDP nach der Wahl stets mit feuchten Augen hinterließ. Ein faszinierendes Desinformations-Bullshit-Bingo . Bitte mehr davon!

17. Membran stinkt 2/3: Plattendrehschieber (2014 ff) Nachdem ich Membran und Kolbensteuerung durchgespielt hatte, gab es noch einen letzten Punkt auf der Liste: einen Plattendrehschieber. Und nach etwas messen, grübeln, nachmessen, weitergrübeln und konstruieren ging es an die Umsetzung. Nachdem ein wassergekühltes Kurbelgehäuse bis zu ein PS an Leistung bringen kann, wurde das auch gleich mit eingebaut. Das Wasser strömt beim Gehäuseeinlass ein, um das KGH und hinter dem Drehschieber vorbei und beim gebogenen Stutzen auf der anderen Seite wieder aus.

In deinem Post stimmt so vieles nicht. Das ist mir jetzt echt zu mühsam, daß alles durchzugehen. Schau doch erst mal, was die Gewerkschaften und Arbeitnehmerverbände genau fordern. Was ist denn für dich eine entsprechende Lohnsteigerung? Um die Inflationsrate? Oder darunter? Darüber? und was sind das für zwei typisch deutsche Weltbilder für dich? Ach ja, noch was. Kleiner Lektüretip: https://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/wsi-verteilungsbericht-einkommen-in-deutschland-sind-so-ungleich-verteilt-wie-nie-zuvor/25088432.html?ticket=ST-44107581-xT2feujUe9o1ibASgrhn-ap5

Wer übernimmt den Vertrieb in AT? Gibts da schon wen?!

mach das wech - bitte.

Böswillige Unterstellung und absolutes Hörensagen. aleine schon die Gabel ist nicht ohne Zusatz Dämpfer zu gebrauchen. Wenn der Stolz nicht wäre,würden die Lammy Jungs sich ne Skr oder Px Gabel verbauen.

so ganz weit auseinander warens bei mir nicht . ich hab nach kuweschaden u bgm mit dem vmc weiter gemacht und so 2ps mehr rausgekitzelt. da wurde aber auch noch die ds sz 5° verlängert. ganz falsch machst mit beiden nix. derzeit läuft das so dermaßen traumhaft...dass ich den bgm erstmal nicht saniere, sondern einen vmc als Ersatz auf Vorrat herlege. das sind jetzt 24er si m venturi u Schlauch. 60 hub. as 1mm hoch , polinibox u 2000gr lüfter. 21 Pferdle ohne loch und scheiss. Verdichtung um die 12. Verbrauch 3.8 bis 4.2 im gemischten Betrieb. mit overrev zündung wären es direkt 23 ps wegen leichterem Lüfter.

Heute mal die neuen Platten von @Tim Ey testweise verbaut. Demnächst mal alles sauber machen und Bestandsaufnahme am Zylinder machen. Erste Frage: Motor spalten und Überströmer an die neue Platte anpassen?

auch hier sehe ich einen klaren benefit in kontinuität

Aha. Nun ja. So so. GermanscooterforumMotoX ist schwer im kommen, wusstest du das? Gut zu wissen . Dann mal weiter im Text .

Gerade aus diesem Grund würde ich mir das mit der Kante nochmal überlegen. Warum schwingt man schon den Fräser,bevor es von Nöten ist.

ja nun, ich hab dann mal einwenig gebastelt... danke @minderleistungsfahrer für den geistigen anschubser Korb ausgedreht auf 30,5mm Adapterplatte mit 0 überstand für PX mit o ring, damit die platte im korb hält..... ich hab zu testzwecken den deckel mal mit knete montiert und dann geschaut warum es mit der feder nicht geht... die feder hat bei mir 0,8mm drahtstärke, zum deckel habe ich ich 1,1mm... in der Theorie geht das, aber die feder steht beim bohrungsloch minimal auf, das reicht das sie im deckel angeht...und wenn die Kupplung verschlissen ist, ist die Gefahr gleich noch grösser... daher die Befestigung jetzt wie bei den crimaz, bgm un dsonstigen lagern für SF

lustig finde ich ja auch das es den gegenteiligen effekt ja auch gibt. manche sind ja seit der nominierung komplett abgetaucht.

Ich verstehe den Satz nicht.

Oh, ein Kenner . Ob da jemand wirklich noch gar keine Roller- bzw. Szenekenntnisse hat, und sich zum Einstand ganz weit aus dem imaginären Style-Fenster lehnt? Die Dolce-Vita-Tricolore-braune-Sitzbank-Fraktion ist das, was hier allgemein als Trash anerkannt ist. Willkommen im GSF !

Lose, Lose, Arbeits-Lose Erster Preis, Arbeit Zweiter Preis, Kurzarbeit Dritter Preis, Heimarbeit Lose, Lose, Arbeits-Lose

Die schönste Bescherung gibt es in diesem Jahr schon vor Weihnachten - die Nennung zur 8. German Vespa Rally ist offen. Die Anmeldung erfolgt wie immer über das VWC-Tool. Den Link findet Ihr unter www.vcvd.de/anmeldung

Das Jahr ist noch nicht zu Ende – es wird weiterhin hart um den Titel gekämpft!

Jawoll. Termin ist ja eh klar. Ort: outbaix in Übach Palenberg - ehemals tatort Der switch ist besser für uns als Club - und wenn wir Spaß haben habt Ihr auch Spaß! .rene

Ein neues Gehäuse hat schon was sexuelles.

Na dann ist ja alles töffte, dann können wir auch weiter Dreck machen, wenn die Greta schon solche Publicity-Stunts abzieht Ich verstehe nicht, wie ein halbwegs intelligenter Mensch ein 16-jähriges Mädchen als Feindbild stilisieren kann. Das Mädchen hält uns den Spiegel vor die Nase und der deutsche Michel läuft Amok. Ich zweifle inzwischen an der Schwarm-Intelligenz

Ich frag mich eh wieso da NOS drauf steht - bei einem richtigen new-old-stock Artikel steht sowas normalerweise nicht drauf

Dann am besten o topf fahren und auf ein paar ps verzichten

War ich schon, vorletzten Frühling in Mirecourt . Fahren durfte ich dank @lehrbua im K5 Training. Das war schon ein geiler scheiß. Besonders auch die K2 war zum zuschauen wirklich heiß. Beeindruckend fand ich nur dass die Plastikkisten auch ein paar Runden in dem Tempo überleben Um die 30PS werden die wohl auch auf den Asphalt bringen. Technisch auch ganz geil, meine Meinung.

Die Sitzposition ganz vorne bringt mehr Gewicht aufs Vorderrad und verbessert das Fahrverhalten deutlich. Zudem kann mann besser mit dem Moped arbeiten, da der Winkel in den Armen viel besser ist. Ich fahre nur so und kann nur Vorteile feststellen.

Ich freu mich auch schon drauf, mich mit euch zu messen Da es für mich die 1 Rally überhaubt ist, wollte ich fragen ob ihr mir das richtige lesen des roadbook erklären könntet. Was ich bisher so im netz gefunden hab, ist eher missvertändlich. Ich hoffe ihr könnt mir helfen :) Danke im vorraus