schalte

Das war auch mein erster Gedanke. Vermutlich wurden da aber einfach nur Teile vom Pleuellager über mehrere Sekunden komprimiert.

Toller Roller 85276 Pfaffenhofen a. d. Ilm Amerschläger P4

hier stand Mist

Wenn's nur zu lang sind und die Aussparungen an gleicher Stelle sind, könnte man die ja kürzen. Hab nur leider keine Special zum Vergleich da...

Aber passen die oder bekommt man die an die 50er Rundlicht angepasst? Aussage vom SCK war die aus dem Link passen nur bei Special und Elestart

Kann mir jemand sagen welche Blinkerinnenrohre ich bei einer 50R verwenden kann? Die China Blinker fliegen raus und die Motogadget sollen richtig verbaut werden. Passen diese? https://www.scooter-center.com/de/lenkerblinkerinnenrohr-fuer-gasrohr-vesparatur-vespa-v50-spezial-v50-elestart-vsp024g

Auslass bissl nach oben gezogen. 186A/129Ü + bearbeiteter Kopf Der Kopf hat auf jeden Fall ein paar PS geklaut, aber der Motor läuft dafür bei niedriger Drehzahl sauberer. Leistungsdiagramm folgt bald. Auch mit Vergleich zur Vforce 4 und dem ori oder KR Kopf.

Ganz sicher bin ich mir gerade nicht, aber müsste ein 6er sein. Filter ist ein RamAir drauf. Auspuff FalkR Touring, aber auch auf 60mm Hub.

CGP Clip 3, auch mit 162er HD und 40er ND im 39er AS

Oder einen M200?

Ja

Bei meinem 244er war's so an einer Stelle. Aber wie gesagt nur "wenn's ganz blöd läuft"...

Wenn's ganz blöd läuft ÜS aufschweißen, um Dichtfläche zu haben.

Das sieht mir eher nach nem kurzen Marchald Filter aus... die sind zum Abstimmen tatsächlich Mist.

Ich bin mit der super zufrieden. Passform 1a