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PK-HD

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Alle Inhalte von PK-HD

  1. PK-HD

    Witze

    Da sind so ein paar Kleinigkeiten in Text und Bild, die nicht ganz passen. War wahrscheinlich ein Job für den Praktikanten....
  2. OK, ich dachte immer mit adblock plus ist das werbefrei Argument dahin. Aber ich glaube das funktioniert am Handy noch nicht so ganz.
  3. Hilft dir nicht weiter, aber: Was ist der Benefit von Youtube Premium?
  4. Ja. Die zweite Reihe fährt elektrisch per Knopfdruck nach vorne, sodass ein Einsteigen in die dritte Reihe easy möglich ist. Ich hatte anfangs bedenken bzgl. der Bein- und Kopffreiheit der dritten Reihe. Beim 6-Sitzer gibt's aber den Vorteil, dass man seine Haxen einfach in der Mitte zwischen den mittleren Sitzen durchstrecken kann. Und für 1,80m Körperlänge mit normaler Ober-Unterkörperverteilung passt das auch mit der Kopffreiheit. Klar ist: zu sechst fährst du nicht mit Gepäck in den Urlaub. Aber selbst dann passt da noch mehr in Trunk und Frunk als in einem Golf. Verbrauch liegt bei mir bei sehr vorsichtiger Fahrweise bei knapp über 18 kWh pro 100 km. Für mich völlig akzeptabel. Selbst mit 23 kWh/100km liegen die reinen Kraftstoffkosten wenn man an einer teuren Ladesäule tanken muss bei 11,73 € pro 100 km. Im Bus bräuchte ich für die gleiche Strecke aktuell 14,45 €. Und wenn ich zu Hause lade kostet es mich entweder gar nichts oder maximal 6,21 € auf 100 km (Netzbezug).
  5. Ja ja, stimmt schon alles. Hässlich wie die Nacht. Und man muss sich gehörig umorientieren. Früher mit einem Griff die Lüftung verstellt. Heute erstmal wissen wo man das im Menü macht. Außen halt form follows function. Schönreden kann ich mir das aber damit auch nicht. Aber es funktioniert halt, ist aerodynamisch halt ne andere Liga als ein Bus. Ich würde den am liebsten behalten. Aber noch mehr Fahrzeuge gibt der Geldbeutel und der Platz nicht her. Und würdet ihr am Tag 110 km fahren, würdet ihr dafür auch keinen MultivanGeneration nehmen. Ich wollte ein E-Auto (weil ich zu Hause Sonnenstrom tanken kann). Ich habe ein E-Auto. Ich wollte ein großes Auto, mit dem man in Urlaub fahren kann und wo zur Not auch noch die Schwiegermutter rein passt. Tja, und so viel Auswahl gibt's da leider nicht. Ich versuche mir weiterhin die Hässlichkeit schön zu reden und ignoriere, dass ich ja eigentlich nur nen großen elektrischen Kombi wollte (den es auf dem Markt nicht gibt).
  6. So langsam verabschiede ich mich dann vom Bus. Der Ersatz, der vieles schlechter, aber auch ganz vieles besser kann, ist da.
  7. Als Reaktion auf total langweilige Aussagen antworte ich meist nur "na, das is ja allerhand".
  8. Bin kein Verkehrsrechtler, würde aber folgendes vermuten: Als Verkehrsteilnehmer bist du ja stets in der Pflicht dich abzusichern. Daher immer den Fall gesetzt, dass du als Ortsunkundiger erstmalig in deinem Leben in diese Straße einbiegst und vor der Hausnummer 1 parken möchtest. Ist von dieser Position aus das "mittlere" Zeichen einsehbar? Vielleicht auch noch eine erkennbare Baustelle mit sich bewegendem schweren Gerät? Dann gilt dort die Vermutung, dass der Verkehrsteilnehmer den gesunden Menschenverstand walten lässt und das Halteverbot erkennt. Fängt die Baustelle erst 100 m später an, ist das Schild aufgrund Verkehrsbegleitgrün etc. nicht sichtbar, dann könnte ich mir vorstellen, dass ein Einspruch gegen ein Bußgeld Erfolg haben könnte. Ich verstehe noch nicht wieso das VZ Halteverbot Anfang/Ende entfernt wurde. Stand das ursprünglich dort weil die Fahrbahnrestbreite für Bagger und Co zu gering ist um zur Baustelle durchzukommen? Oder um den Gehweg frei zu halten für die dortigen Tiefbauarbeiten?
  9. PK-HD

    GSFwa: Balkonkraftwerk

    Ich bin ungern der Paragrafenreiter, aber nach DIN VDE 0100-410 müsstest du deine Aufständerung leitend mit der Potentialausgleichsschiene verbinden. In deinem Fall wäre ein Leiterquerschnitt von 6 mm² völlig ausreichend. Ich habe bei mir, wegen zusätzlicher Überspannungsschutzfunktion, ein 16 mm² verlegt. *schimpfschimpfschimpf*
  10. PK-HD

    GSFwa: Balkonkraftwerk

    Die Potentialausgleichschiene wäre sicher ein guter Ansatz.
  11. Blokada und newpipe sind gute Tips. Wenn du bereit bist F-Droid zu installieren und der Community bzgl der Überwachung von Apps aus fremden Quellen vertraust. Ansonsten die Klassiker: VLC Winamp Poweramp Des weiteren bin ich ein großer Fan des Streaminngs. Da kann man sich ja auch Playlists erstellen. Edit meint noch: bei Blokada braucht man ein paar Skills um die richtige Einstellung zu finden. Sonst kann es passieren, dass z. B. das GSF nicht mehr über den mobilen Browser abrufbar ist.
  12. Schön, vom Fachmann die Bestätigung zu bekommen. Ich habe den auch, aber ohne Funk, und bin als ziemlicher Laie, der "nur" Brennholz sägt, mega von dem Protos begeistert.
  13. Ach du Shice, gute Besserung. Ich hatte ähnliches ja gerade erst vor nem Jahr. Braucht man nicht unbedingt.
  14. PK-HD

    Test

    Wir sprechen aber von einem T4 Bus mit 400.000 km auf der Uhr. Da gehen die Vorstellungen in alle möglichen Richtungen.
  15. PK-HD

    Test

    Ja, genau sowas in der Art kommt da ständig. Preisdiskussionen per Mail, ohne das Fahrzeug vorher gesehen zu haben.
  16. PK-HD

    Test

    Gibt es hier jemanden, der in seiner Freizeit gerne lästige Anfragen über mobile.de beantwortet?
  17. Wäre alt ein Problem hätte ich 2017 keinen 14 Jahre alten T4 zu völligüüberzogenen Preisen gekauft.
  18. Mein AXG hat seine Stärken auch im Stadt-und Landstraßenverkehr. Da habe ich ihn auf unter 6l gebracht. Aber auf BAB mit Tempomat 130 braucht er über 8l. Das ist der miserablen Kombination aus CW Wert und Stirnfläche geschuldet.
  19. Das kann ich unterschreiben. Zumindest für den Zeitraum, in dem ich ihn brauchte. Ein absolutes Arbeitstier mit schier unendlichen Beladungs- und Anhängemöglichkeiten. Haus ist gebaut, Campen im Bus kommt für uns zu viert nicht in Frage, ich fahre täglich 110 km zur Arbeit, für größere Sachen steht mir ständig ein Anhänger mit 1200 kg Zuladung zur Verfügung. Ich brauche den Bus nicht mehr. Daher ist er jetzt für mich NICHT mehr das beste Auto. Er klappert, er braucht viel Kraftstoff, auf der BAB bei 130 braucht man als Fahrer Sprechfunk um sich mit der letzten Reihe zu unterhalten. Ich sehne mich nach dem aktuell für mich besten Auto für meinen täglichen Arbeitsweg und Reisen mit der Familie. Einmal rosarote Brille abgesetzt, nüchtern betrachtet, und eine andere rosarote Brille aufgesetzt.
  20. Ich war gedanklich jetzt eher bei Multivan und Konsorten. Die, die ab Werk als Camper ausgeliefert werden, sind in meinen Augen einfach unverschämt teuer. Ob MarcoPolo, California oder wie sie nicht alle heißen. Mercedes hat, in meinen Augen, von erstem Vito bis zur aktuellen V-Klasse massiv aufgeholt. Und für den Preisunterschied zwischen Multivan und Zafira Life (und wie die Schwester modelle nicht alle heißen) kann man sich das Markenlogo im Grill nicht schönreden.
  21. Stimmt. Der Innenraum bietet deutlich weniger Platz und ein weiteres wichtiges Thema darf man nicht vergessen. Der ID Buzz hat eine Anhängelast von max 1000 kg. Mein T4 darf 2500 kg ziehen. Ich würde mich schwarz ärgern, wenn ich jetzt nicht nur mein Raumwunder sondern auch meine Zugmaschine hergebe. Das kann ich nun nicht unterschreiben. Dazu bin ich zu wenig VW Fanboy. Ich kenne die V-Klasse und finde die echt top. Aber auch Ford mit dem Tourneo Custom ist ein top Auto. Oder für den kleineren Geldbeutel ein optisch nichtssagendes aber angenehm großes Van-Mobil ist der Opel Zafira Life und all seine Derivate.
  22. Nein, tatsächlich wird es kein Bus dafür aber elektrisch.
  23. Ich verkaufe meinen T4 Multivan Generation mit dem 2,5 Tdi und 111 kW. Hat aktuell um die 400.000 auf der Uhr. Paar Schönheitsmängel aber technisch tip top. Bei Interesse bitte PN.
  24. Wenn du was hast darfst gerne hier teilen. Sowas suche ich auch schon länger. Ich mag die dicken Fettaugen der Chorizo auch nicht und Sucuk ist mir zu intensiv. Ich schaue nächstes Mal, wenn ich in der Metro bin, ob sich da nicht was findet.
  25. Auf jeden Fall ist sie weg. Vielleicht hat er/sie ja hier mitgelesen und überarbeitet die ganzen Baustellen nochmal...
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