efendi

Ich bin schon zurück, die Sprint hat gehalten, 418 km am Stück. Beim Rest der Gruppe, sollte auch alles in Ordnung sein.

Sehr schöner Fund und die Fahrgestellnummer ist natürlich besonders. Scheinen soweit alle spezifischen Teile dabei zu sein. Wie ist der Zustand? Auf dem Bild ist nicht so viel zu erkennen. So weit wie möglich aufarbeiten, ich denke auch, dass der Roller überlackiert wurde. Am besten mal versuchen, ob sich da was freilegen lässt und welche Farbe darunter zum Vorschein kommt. Die Zierleisten waren nur geklebt und sind deshalb auch oft verloren gegangen, wie der Vespa Schriftzug. Die Denfeld Sitzbank gab es auch als Zubehör.

Kleine Ausfahrt nach Thüringen.

Schönes Bild

Bin beim IDM Lauf.

Ich bin in Schleiz.

Sind die Bremsleitungen noch in Ordnung? Dann gibt es noch diesen Bremsdruckregler, ist mit dem Bremszylinder verbunden.

Habe Dir eine PN geschrieben.

Ich tippe auf Morbidelli, bei VR46.

Habe mich heute dem Tank angenommen, die Sonne hat geholfen. Der Tankgeber war nur mit Silikon abgedichtet. Falls noch Interesse besteht, der Tank ist in top Zustand und steht zum Verkauf.

Und im Sprint gleich nochmal über das Vorderrad abgelegt. Von mir aus, braucht der Typ nicht mehr gewinnen.

Die Rally, einfach der schönste Roller von der ganzen Welt.

Ich versuche es mal mit Wärme, evtl. lässt sich der Tankgeber dann noch lösen und der Tank retten.

Diese Modell ist in Deutschland verboten. Ich denke, zumindest das Schild mit der Modellbezeichnung muss weg.

Ich würde sagen, kein Olack. Mach mal den Tank raus, dann sollte die originale Farbe noch zu erkennen sein.