efendi
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Fehlt eigentlich nur noch eine Schwinge, die auch der TÜV mag.
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Da hat wohl jemand zugeschlagen, am Dienstag war es noch verfügbar.
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Oder ein anderer Auspuff.
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Laut GSF waren es 45.000 in vier Jahren. ACMA hatte bis Jahresende 1953 schon über 70.000 produziert und 3.000 im Monat. Von Baggo wollen wir mal gar nicht reden. Beste Roller ist sowieso die PX
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Noch ein paar Eindrücke von gestern. Kalt, aber schee wars.
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Dann müsste es schon eine Hoffmann sein, wenn Rohrlenker und ernsthaft. Alles andere ist ja Massenware und da war noch was mit der Gestängeschaltung.
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Dann müssen wir wieder warten, der eine schraubt, beim anderen ist der Tank leer.
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Dann morgen Stammtisch!
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PX 125 Zylinder mit < 125 ccm in modern
efendi replied to mofaracer's topic in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Es liegt ja nicht nur am Zylinder, wird in jedem Fall ein größerer Aufriss. Evtl. kann man mit anderen Steuerzeiten, einem größeren Vergaser und anderem Auspuff schon was erreichen. -
Stoffi Feder und Sip Stoßdämpfer
efendi replied to freerider77's topic in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
So wie es ausieht, hat die Kombination ja so gut wie keinen Federweg. Das Fahrwerk braucht, für eine gute Funktion, sowohl weg zum ein- wie auch ausfedern, mal unabhängig von der Härte der Feder und der Dämpfung. Ich kann mir nicht vorstellen, dass es so funktioniert und gut fährt. -
Ich packe meinen Roller... (nur Fotos)
efendi replied to thisnotes4u's topic in Reisen mit dem Roller
Wochenend Tour zum Campen -
Die Zündgrundplatte ist weg, sonstige Motorteile sind noch da.
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@Kevintom: Bist Du noch auf der Suche? Eine Zündgrundplatte habe ich. Ein Lüfterrad habe ich übrigens auch, wie diverse andere Motorteile, von einer VA52T Elestart, mit einer Laufleistung von 3000 km.
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SIP Schlauchlosfelge 2.0 > Wie Mantel herunter bekommen?
efendi replied to Erdna's topic in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Was stimmt eigentlich mit den Felgen nicht, dass man den Reifen nicht mehr runter bekommt?
