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Ich fahr den auch auf meiner PK! Verarbeitung, Passform und Leistung sind vom Feinsten...Lautstärke ist schon eher auffällig

bühne frei und herzlichen glückwunsch. wenn dich sonst niemand lobt, machst du es eben selbst. oder deine alles bestätigende zentrale.

Grüß Euch. @vespetta hat mich gebeten hier die Bilder von meinem Falc Topf im montierten Zustand rein zu stellen. Ein bisschen vorbelastet von den Schleiforgien mit meinem Midrange D&F möcht ich noch erwähnen dass mit diesem Dingens (wegen optimaler Verlegung des Dämpfers) Linkskurven problemlos sind. Und das alles ohne Seitenfach-flexen.

Hier mal der Vergleich, auch wenn es sich links um einen SHB19 handelt der SHB20 ist ja nur unwesentlich größer gebohrt. Rechts sieht man den 20L der praktisch ein Venturi eingearbeitet hat.

Endlich Zulassung...! Jetzt schnell ins "Nummernschild patinieren" Topic..

Einen wunderschönen in die Abendrunde... Dann sollte ich auch mal eine Nierenschau machen, also so wegen negativem Funkenflug und so. Ist der Oldtimer heute so gegen 15:30 nach Hause gerollert? Hätte ihn dann Höhe Tanke gespottet. Habe ich es nicht beschrien? Nun musser schnell noch zum Abschiedsclubabend eingeladen werden. Heute den ersten Schritt für eigene Rollerbastelbude gemacht: Gartenhaus abgebaut (Nein, PXSven, nicht deins) und zum Wiederaufbau nach SchloRi transportiert. Wenns steht, kann ich die Gartensachen aus dem alten Haus rausschmeißen und habe da mehr Platz zum Schraubärn...

...ich habe gleich gesagt du sollst mir die Kiste geben, jetzt stehste da und hast noch ne Baustelle mehr...

die entwicklungsabteilung von mmw hat eine neues gadget gebastelt......die "AH" buchsen. sie sollen als ersatz für die "teflonbuchsen" dienen und den auspuff straff, aber elastisch aufhängen um so ein reissen zu vermindern. durch die tellerfedern kann man etwas die positon und die vorspannung durch unterschiedliches schichten einstellen. passt für 20 und 18 mm bohrungen am auspuffhalter. evtl. muss man mehr platz zum flurbrett schaffen. gibt es demnächst im lambrettateilefachhandel, obwohl es auch bei vespa passen sollte

Frag mal Rita. Die schickt dir Dietalin.

So. Gestern ist der Fries Smoker angekommen. Der Kollege Fries ist schon eine echte Marke. Kundenbetreuung eher rudimentär. Ich schicke ihm die Kohle für den Smoker via PayPal. Bekomme keine Nachricht, dass das Geld eingegangen ist. Erst auf meine 2te Nachfrage hin. Bei der Bestellung habe ich sowohl schriftlich als auch telefonisch darauf hingewiesen, dass der Smoker bis spätestens Samstag bei mir sein muss. Bin danach im Urlaub. Auf mehrere schriftliche Nachfragen bekomme ich eine Standardmail, die Danke für die Bestellung sagt und beinhaltet, dass der Smoker AB Donnerstag innerhalb 3 Werktagen geliefert wird. Also habe ich den Mann nochmal angerufen. Er würde seine Spedition anrufen und das genaue Lieferdatum eruieren. Und sich dann sofort bei mir melden. Was nicht passierte. Gestern mittag steht die Spedition vor der Tür. Gut, das ich zu Hause war. Wer also damit liebäugelt, sich so ein Teil zu bestellen: be prepared :-) Eine Frage an die Metallverarbeiter: Die Roste, die eingelegt sind, bestehen aus Edelstahl. Die Dinger sind offenbar heimgeschweißt. Und nicht plan. Alle 3 Roste liegen an irgendeiner Seite nicht auf. Ist das normal beim Schweissen von Edelstahl oder schlichtweg Unfähigkeit des Schweißers? Aber hier dann, wie versprochen, die Bilder. Noch jungfräulich dem Gerät. Gestern Abend erst ausgepackt. Eingebrannt wird vermutlich heute.

Alles hammergeiler Stoff. Der Kraftstoff, der einer DIN-Norm entsprechen muss, kommt aus den großen Raffinerien und dort werden in ein und derselben Raffinerie auch die Tanklastzüge sämtlicher Marken (Esso, Shell, Jet, Aral, Total, Fotzipotzi etc.) betankt. Innerhalb der Raffinerie gibt es noch für jede Marke getrennte, separate Tanks mit den jeweiligen Additiven der jeweiligen Marke. Die spezifischen Additive sind dafür da, damit jede Marke (Esso, Shell, Jet, Aral, Total, Fotzipotzi etc.) ein Argument ins Feld führen kann, warum sich der jeweiligen Kraftstoff doch in Nuancen von einander unterscheidet und damit in der Folge selten dämliche Auto-/Roller-/Motorrad-/Traktorfahrer eine Lieblings-Tankstelle entwickeln können. Die größte Unterscheidung zwischen den Tankstellen (Esso, Shell, Jet, Aral, Total, Fotzipotzi etc.) liegt alleine in ihrem unterschiedlichen Angebot an Schokolade, Bier, Kaugummi, Chips und an der Fresse und den Titten von der Muschi hinter der Theke, die Deine EC-Karte in einen Schlitz schiebt, der leider nicht der ihre zwischen ihren Beinen ist.

Habe heute mal die Sprint raus geschoben. Gibt noch ein paar Kleinigkeiten zu tun.

Geile Mofa, die Optik gefällt mir richtig gut

Wird hier etwa wild herum menstruiert?

Getriebespiel auf ~0,15mm bringen, leicht härtere Feder rein (zu hart ist unangenehm) oder neue originale. Die Gangräder sehen gut aus. 37xx passt zur eckigen Klaue. Oder hast du eine DRT Klaue? Die sind immer eckig und unterscheiden sich nur in der Höhe.

Dank plastischer Chirurgie geht auch das. Man muss halt genug Geld haben. Damit ist alles machbar.

Nein. Ist von der Natur nicht vorgesehen.

Du bist ja in Wahrheit auch ein bisexueller Kerl, der hier vorgibt, eine Frau zu sein.

Egal ob homo oder hetero - Hauptsache das Ärschle hat Spaß.

18 und 20, alternativ aufdremeln.

Hallo, bin neu hier. Nur mal so 'ne Frage: Bin heterosexuell, darf ich trotzdem hier mitmachen?

matze, dich will aber niemand heiraten

Super wenigstens einer der mal initiative ergreift. Wollte schon immer mal so ne richtig miese Chaos party feiern dachte so an 200 Leute . 150 davon Natűrlich .. Schwarzhaarige Tānzerinnen aus Ibizza ohhh lecker . Danach wander ich aus nach Barain verheirate mich mit 14 Frauen. Ab 10 kinder solls da sogar Steuerfrei sein

Die GS hat übrigens mal 1650 DM gekostet, vllt kannst du ihn ja so auch noch etwas drücken Gesendet von iPhone mit Tapatalk

...ich stressfrei die Plakette ohne Mängel bekommen hab und der Herr prüfinschinöör richtig Bock auf die probefahrt hatte..die geht aber gut (pv) Cheers

*schniiiief* Mir ist grad Kaffee und Rotz gleichermaßen aus der Nase geschossen. Danke dafür!

hallo, das hilft doch weiter. Es ist eine XL ohne Blinker...aus 1991. also keine xl2 ich nehme das mal mit und mache mich ans motor spalten! danke und sonniges WE

... weil wir mit 15 Rollern in die Berge fahren und ein schönes Männerwochenende haben werden!

Ergänzung: Zum Schluss schauen, dass die Klaue im 4. nicht gegen den Seegerring drückt, dann geht der 4. nicht vollständig rein d.h. Klaue zu lang.

Sorry, ich will niemanden persönlich angreifen....was war mit deinem DEA Projekt noch mal? Ich finde einfach nur deine Aussage etwas naiv....

Das Zündkabel ist neu.

Blöd nachgefragt, aber was tut man mit so einem M200 auf der Straße? 50 Pferde Spitze und um die 13Ps bei 7000... da hab ich lieber bei 7000 7-10Ps mehr, dafür oben 15 weniger..... aber klar, hab noch nicht so einen 50PS Hobel bewegt und hat auch nix mit eurer Diskussion zu tun.

Graue Ständerfüße?

Ich habe auch nichts anderes behauptet

Danke für Deine Antwort. Es ist eben so, dass die Spangen eben keine Elastitität mehr haben und sich einfach verbiegen. Das war jetzt bei meinen beiden Sprints der Fall. Wahrscheinlich hatte ich einfach Pech. Es hätte ja auch sein können, dass das Thema auch weitere Leute hier herumtreibt. Dies ist anscheinend nicht so. Das nächste Mal stelle ich eine Reifenfrage. Ich besorge mir eine neue Fassung.

der Kondensator soll den funken ja löschen, also ist der Kondensator hin. bei Funkenflug und oder Abbrand bzw. lustige kraterbildung an den kontakten sollte man den Kondensator wechseln. wenn der funke da fliegen tut sind die kontaktflächen sicher nicht mehr völlig intakt. vernünftig einstellen ist dann nicht mehr. zzp wandert und so weiter.

10 ohne feder kürzen und 20mm mit Feder kürzen.

Moin sonntag bin ich definitiv noch voll

mit originaler lince 125 ist meine begleiterin von hh nach oslo. nix gegen originale lince 125. läuft echte 85-90. hat jedoch 3 ps mehr als ne li125 3.

Also hier im Hamburger Stadtverkehr ist das mal ganz schön, wenn ich mit meiner original belassenen Lince entschleunige. So regt man sich nicht über die langsam fahrenden Vollspacken auf, weil man selber der langsamste ist. Aber von 0 auf 70 in 4 Minuten muss man wollen. Klar.

LI125 und „Power“ in einem Satz zu verbinden ist ein wenig optimistisch... Ich hatte nicht die mentale Stärke immer am vordere Stauende zu fahren.

Heuer auf Eurem Treffen darfst neue Fotos machen

Also, von der Stange gibt es da meines Wissen nach nichts. Im Thema 'Hauben dämmen' gibt es mehrere Schöne Lösungen mit Filtern in der Airbox. Ich selbst fahre die Aprilia Airbox mit 12l Tank. Die Box saugt unter der Sitzbank saubere Luft an, Ansauggeräusch ist so gut wie nicht mehr vorhanden. Ist aber mit viel Arbeit verbunden also genau das Gegenteil von dem was du suchst. Noch ein paar Bilder:

Du bist gerade ganz schön krawallig. Das mag ich bei dir sehr.

Ja haben sie- die nennen den nur anders. Glaube Cocktailbar oder so

Nachvollziehbar. Mir geht es mit Fußball, Oktoberfest, Iphone-Präsentationen anderen ritualisierten Massenphänomenen ganz ähnlich. Beach-Volleyball der Damen geht aber. Dafür lass ich jeden Seniorennachmittag links liegen.

frag mal nico bei uns ausm Club. dem hab ich da mal was aus England geordert. bekomm aber den namen nicht mehr zusammen. war so eine kleine rote box. mfg b

Wie nett von Dir, Dass du Dich, obwohl du diesem Forum nicht mehr aktiv beiwohnst, dazu durchringen konntest, uns mit Deiner Empathie und Weisheit zu erbauen und Dich lautstark zu Wort zu melden. Ich muss Dich allerdings enttäuschen: etwaige Bestrebungen meinerseits, Familiäre Verbundenheit mit Dir zu suchen bestehen aktuell nicht. Ich denke, das Schäfchen wird dann mal weiter seine Aussenwirkung reflektieren und Du gehst besser wieder weiter Deine Meerschweinchen züchten.