Lorbas

Ich habe auf meinem Gestüt viele wunderschöne Sandwege zurückzulegen, die leider für meinen Lada Niva zu schmal sind. Insofern würde ich diese PX hier gerne mit einer Crossbereifung ausstatten. Ich denke damit kann man das ganze Sattelgelöte ganz gut transportieren. Wie siehts am WE mit einem Besichtigungstermin aus?

Der subjektive erste Eindruck der Bilder war negativ. Speziell Bild vier, Frontansicht und das Bild der Einfahrvorschrift wirkten wenig authentisch.

Dafür musste man kein Hellseher sein, um schon anhand der Bilder zu erkennen, dass das nie und nimmer O-Lack ist. Fühlt sich aber natürlich dennoch nicht genötigt, die Anzeige zu korrigieren. Und den Zusatz O-Lack zu löschen.

Na, na, na! Nun hier mal nicht Hipstermofas mit echten Herrenmopeds in einen Topf werfen!

Ist da Bourbon drin oder so? 1 7 0 €?

Was ist los beim polnischen LC? Muss man sich ob der dortigen Streitigkeiten Sorgen um die EL2019 machen?

Wie wäre es denn - um vorwärts zu kommen - mal mit "International Music - Die besten Jahre"?

Selbstredend. Der Facebook-Schrott wird nicht genutzt.

Es deutet hier unheimlich viel auf Kippelmopeds hin.

Aber wenigstens sind die Beine rasiert!

Wat den Eenen sin Uhl, is den Annern sin Nachtigall!

Das stimmt. Also Glück gehabt. In der Lambretta Hochburg Lübeck und Umgebung kenne ich nur wenige Roller mit Blinkern. Mal sehen, wie lange es gut geht.

Ich kann es dir nicht sagen. Es hat bei der blauen noch nie ein Prüfer nach Blinkern gefragt. Warum, ob der ürsprünglichen Zulassung als 125er, oder weil ich schlicht Glück hatte?! Ich weiß es nicht. Bei meiner 150er LiS hat ein DEKRA Prüfer mal gefragt. Mit der Aussage, dass sie nie Blinker hatte hat er sich zufrieden gegeben. Auch hier kann ich dir den Hintergrund nicht nennen. Vermutlich war er als gebürtiger Mecklenburger von der Optik einer für ihn seltenen Italienerin so erregt, dass er seiner Sinne beraubt war.

EZ 01.07.1966

Meine 125er LiS hat einen eingetragenen 186er IMOLA und braucht auch keine Blinker.