Letztes Jahr:

Kurbelwelle gebrochen:

Letzten Samstag:

Stossdämpfer gebrochen:

Auweia, wie gehts denn sowas? :haeh:

Fährst du Breitreifen?

Nein, kein Breitreifen. Der Bitubo war genau 13 Monate alt.

Einem Bekannten von mir ist der Bitubo ebenfalls bei ner PX anna Ampel gebrochen.

Stand da bei rot, auf einmal Knack, durch!

Hab mir jetzt nen Sebac bestellt, ma schaun ob der länger hält :grr:

@cox

konnte die untere Stoßdämpferbefestigung noch schwenken? (dann ist das kein Wunder) da wo man das gummi sehen sollte sehe ich glaube ein große U-scheibe??? ...oder täusche ich mich?

....das könnte sein...wenn du meinst, daß alu ist pausenlos unter zug gestanden.....

@beodeo: Si, hatte Probleme mit dem geradeauslauf. Der Motor ließ sich im eingebauten Zustand hin und her bewegen. Daher die U-Scheiben. Denke auch daß es daran gelegen hat. Werd ich wohl jetzt weglassen und das hintere Gummi tauschen. :grr:

Bin nur froh daß der nich während der Fahrt gebrochen ist, sonst hätt ich glaub ich dumm aus der Wäsche geguckt

Aber das müsste doch dann an der Schwinge liegen und nicht an dem Gummi, oder ?

na dann will ich auch mal.

Das kommt davon wenn man bei ner neuen Kurbelwelle nicht die Zündung abblitzt (war dann auf 38° v.OT)

Da war ich voll und wollte nen Burnout machen

AUTSCH!!!!

Banale Sache und auch eigentlich ein Pipifax-Error ...

... hat aber gestern Nacht dazu geführt, daß sich meine Fümpf die Blase entleert und sechseinhalb Liter feinstes Gemisch auf dem Garagenboden verteilt hat ... sie kann's halt nicht mehr so halten ...

Ich galub die Pfümpf brauch Pampers

Benzinhahn offen gelassen? Pfui!

meine neue px hat auch schon mal nen ganzen tank ausgekotzt.

schwimmernadel hängengeblieben, oder so

Bei mir war's die Dichtung unter der Schraube von dem Nippel der den Benzinschlauch am Vergaser befestigt :plemplem: :plemplem: :plemplem: Wisst ihr was ich meine?

wo post ich hier eigentlich rum? :plemplem:

Bearbeitet 15. April 200323 Jr. von nop

nicht spektakulär, aber es hält auf...vor allem, wenn man gerade nen Auto überholen will und den 4ten nicht reinkriegt ...

*AUA!*

Nich' schlecht ...

moin

ist zwar schon nen bissel her aber kann das sein das das plättchen irgendwo "aneckt" ?

bis denne

michael

Vier Tage vor dem Italien-Urlaub passierte mir das:

Wenn ich mir vorstelle, daß wäre mir mit Gepäck vorne/hinten und Frau auf dem Sozius beim überholen eines LKW passiert ..... Besser nicht drüber nachdenken

Habe mir mal einen Motor geholt, Vorbesitzer meinte, der wäre fest. Nach dem reinschauen wußte ich warum:

Irgendwo müssen die Trümmer ja bleiben, und so haben sie sich für's blockieren entschieden

Bearbeitet 1. Mai 200323 Jr. von vesparally

ich hab auch nen Motor mit gebrochener Achse

genau wie am Bild aus dem Schrott geholt....

deiner hat auch ein "alt" getriebe oder

mit der kleineren schlüsselweite...

scheint wohl mehr bei denen ein problem zu sein

Bearbeitet 1. Mai 200323 Jr. von Werner Amort

nöööööh.... das war eigene Dummheit

Ist aus meiner Rally. War damit beim TÜV und mal wieder an einen Prüfer mit wenig Plan gekommen und den Spruch "Das hintere Radlager hat Spiel.." eingefangen.

Da das sowies nicht mein Tag war, bin ich nach Hause und hab' die Schraube richtig angeballert, bis es leise "knack" gesagt hat. Wieder zum TÜV, Plakette geholt und lustig gefahren. 1 Jahr später ist's passiert....

Bearbeitet 1. Mai 200323 Jr. von vesparally

heut entdeckt

Alter! Ist das ein richtiger Riß? Mannomann, das hab' ich auch noch nicht gesehen ... :heul:

das ist leider ein richtiger riss

ein richtiger oarschlochriss...

Oje - das hab ich auch mal bei meiner Ex-PX gehabt: zuviele heftige Lastwechsel.....

Bist wohl auch ein eher sportlicher Fahrer??

Hab mir damals nicht die Mühe gemacht das zu schweißen -> gleich weg den Rahmen..

- schmied

Bist wohl auch ein eher sportlicher Fahrer??

na wos hast - stadtverkehr - vollgaaaas bremsen. vollgaaas bremsen...

so ein klumpat aber auch...

Aus der Horrorgalerie:

VNB mit kleinem Rost:

Und gestern hab ich noch ne PX vom Kollegen zerlegt, weil die so komisch klang beim Kupplung ziehen.

Der Vorbesitzer hatte vor dem Verkauf das Getriebe öl-Benzin Gemisch abgelassen, damit keiner was merkt. Mein Kollege ist dann noch 40 Kilometer damit gefahren

Das ist der verbrannte Pilz. Der Rest der Kupplung war zusammengebrannt.

Inklusive Kronenmutter. Die war fest auf der Kurbelwelle verschweißt und es hat eine Stunde gedauert, die abzubohren.

Beim drehen am Lüfterrad kam es mir vor, als ob da Luft aus dem Kurbelwellenbereich käme. Also Feuerzeugprobe und dann doch den Motor sicherheitshalber gespalten.

Und trotz dieses Simmerrings lief die Kiste noch.

ist zum Glück nicht von mir...

siehe meine Signatur...

... vor zwei monaten hat so ein Arsch gemeint er müsste mal schnell vor mir umdrehen, irgendwie war nix mehr mit ausweichen! Hüfte gebrochen und Roller kaputt.