Ich wollte eigentlich nur die Radlager nachstellen und die Kreuzgelenke tauschen...

dass ich dafür gleich mit der Feuersense in die Schlacht ziehen muss, war mir auch nicht so klar.

Ich will schon nach Ried fahren, der Basti wird wahrscheinlich auch kommen.

....der Konus wollte einfach nich raus.....das Lüra war aber eh schon defekt....noieres AF

...ab jetzt wird selbst gemischt (leider nur Handy-Foto Qualität)

...ab jetzt wird selbst gemischt (leider nur Handy-Foto Qualität)

habe noch so ein zahnräd hier liegen - kann ich dir schenken

doppelpost

Bearbeitet 22. Februar 201016 Jr. von T5Pien

Die Zahnräder sind manchmal zu spröde und können brechen, daher verbaut Wolle lieber die Scheiben mit seinen CNC Kulus.

http://file.qip.ru/file/119935069/d85d268e/ccbaa787upal_s_mopeda.html

Kein Mitleid für doofe!

das bleibt von einem reh über, wenn es mit 100km/h von einem Motorrad getroffen wird:

das bleibt von einem reh über, wenn es mit 100km/h von einem Motorrad getroffen wird:

der Rest liegt schon in der Pfanne?!

der Rest liegt schon in der Pfanne?!

PULVERISIERT :-D

Mich würde ja jetzt mal das Mopped+Fahrer interessieren!?

Mich würde ja jetzt mal das Mopped+Fahrer interessieren!?

Der hat jetzt wahrscheinlich die Hörner auf...

Hab den Motor dann mal zerlegt, wie kann sowas passieren, bei einem originalen 125er Lusso-Motor!!!

Ich hab auch keinen Plan, wie das bei einer 125er Original Kiste passieren kann,

aber der Bruch auf dem ersten Bild sieht für nen frischen Bruch irgendwie sehr versifft aus.

das bleibt von einem reh über, wenn es mit 100km/h von einem Motorrad getroffen wird:

Da gab es doch hier im Topic mal ein Bild auf dem ein Fuchs den mit 200 Sachen herannahenden 3er beim überqueren der Autobahn übersehen hat

Mich würde ja jetzt mal das Mopped+Fahrer interessieren!?

ist das beste daran... bekleidet mit jeans, aber vernünftige Stiefel und Protektorjacke.

Hose natürlich durch aber die knie sehen zum glück nur aus, wie früher aufm Bolzplatz . der Kollege hat mehr als einen schutzengel gehabt.

T5 Malle mit riss im kopf

=

Bearbeitet 2. März 201016 Jr. von vnb1t

Warum schweiß man das PX Schaltkreuz am Schaltbolzen fest????

damit es sich nicht lussoüblich von selbst lockert

(anschweissen würd ich trotzdem nicht)

Exzenter Hubzapfen war gestern!

Heute macht man das so:

Sand?

Hab den Motor dann mal zerlegt, wie kann sowas passieren, bei einem originalen 125er Lusso-Motor!!!

sowas habe ich auch schon mal gesehen. der grund war getriebe nicht richtig zusammen gebaut

........

Bearbeitet 9. März 201016 Jr. von linkla

k.A wohin, aber ich wollte sie euch ned vorenthalten...

:D

is jetzt aber nich so als wenn die schon so nen Bart hätten, gelle

is jetzt aber nich so als wenn die schon so nen Bart hätten, gelle

Die untere Karre ist trotzdem immer wieder geil!

das sollte mann filmen wenn einer mit so eine karre beim tüv vorfährt.

einmal wurstblinker eintragen bidde....

das sollte mann filmen wenn einer mit so eine karre beim tüv vorfährt.

einmal wurstblinker eintragen bidde....

SIE WOLLEN MICH WOHL AUF DIE HÖRNER NEHMEN!! :-D :-D :-D

Wurstblinker!?!

Bearbeitet 9. März 201016 Jr. von joera1946

Hat man sowas schon gesehen? da ist das pleul von der kuwe abgerissen und das bei vollgas. das hinterrad hat von vmax auf null blockiert. zum glück war es trocken und ging geradeaus! ... den motor hat es total zerlegt: lüra hat sich auf der kuwe festgeschweißt, motorblock gerissen, zylinder im arsch, kuwe im arsch ... ist zum glück schon 15 jahre her.

heute hätte ich das manöver rein nervlich nicht mehr verkraften können ...:)