Boah, das ist mal verformung!

Abgerissene und verbogene Pleuls hab ich schon nen paar gesehen. So krass verbogen waren die aber nicht.

Der Grund des Motorschadens war jetzt ein aus heiterem Himmel abgerissenes Pleul oder war das auch nur das Resultat eines anderen "Defekts" ?

ich denke dass ein klemmer die lavine ins rollen gebracht hat

des erinnert mich bissl an LEE STONE

was ist lee stone?

Wikipedia weiss zu Lee Stone komisch Dinge: http://en.wikipedia.org/wiki/Lee_Stone

haha, treffer stichwort "verbogener lümmel"

Bearbeitet 11. März 201016 Jr. von Motorhead

heheheee

Vergaserdurchgangsblech erweitert.

Grob, gröber, Hammer und Meißel... :

Das Wartungsloch ist wohl kurz vor Ende aufgegeben worden :

PK 80S, von der Substanz ansonsten sehr gut.

Zumindest das Blech, was noch da ist.

Wird gerettet und wird diesen Sommer (hoffentlich) noch auf die Straße kommen.

Wozu braucht man einen JL? Oder einen RZ?

Oder wie die Dinger alle heissen.

Scorpion? Hammerzombie? Simonini?

Wozu???

Geht doch auch viel einfacher:

Bearbeitet 11. März 201016 Jr. von Der_Spanier

Da hat sich das Pleul verabschiedet

Kurbelwelle fest und so...Polrad habe ich mal gar nicht mehr abbekommen, dabei auch gleich 2 Abzieher geschrottet.

Bilder vom zerlegten Zustand habe ich nicht, ist aber ein Loch drin...und sonsta uch alles zerfetzt. Aber der DR hat überlebt

das sah bei mir genau so aus! ...:)

@dreckige dreizehn

du bist wirklich wie ein gott für mich getreu nach dem motto, schaff dir keine götzen- lass dich vergolden

Ey Alder, zuviel der Lorbeeren.

Das mit dem erweitern war ein M.W. aus K., den Ruhm habe ich nicht verdient.

Repblech ist aber schon eingepasst.

Fehlt nur noch der Falk mit dem Gas, dann kann fleissig gebrutzelt werden.

Ich bin zwar ein Pruscher, aber nicht so...

Edith: Habe einen Cutdown zuviel. Eventuell live Sprengung am Tatort zum Donnerstagabend Programm!?

Mist, Sprengstoff alle.

Bearbeitet 12. März 201016 Jr. von dreckige13

Was passiert, wenn man jemand das Felgenschloss mitgibt und der denkt, der Adapter passt auf SW17 Schrauben?

Dann bemerkt er den Fehler und nutzt den Adapter für die einzelne Spezialschraube...

Ideen, wie ich die Felgen demontiert bekomme, sind gerne willkommen!

Die rundgelutschten SW17 habe ich mittlerweile lose...

Gruß Dirk

ne alte radschraube rein/draufschweißen...felge gut abkleben. sollte man mit der schweißdüse nicht mehr dazwischen kommen, passt evtl ne große mutter rein, durch die man dann "durchschweißen" kann!!

blöde frage, aber warum lässt du nicht den verursacher grübeln?

noch ne blöde frage: der schlagschrauber wurde schon benutzt/versucht?

Loch in die Mitte und größtmöglichen Torxeinsatz reinkloppen. Vielleicht klappt das.

Hier mal ein Beispiel wie man es nicht machen sollte

Genital Warzen

Genital Warzen

...das ist wirklich mal nen übel zugerichtetes teil!

bäääh.

ne alte radschraube rein/draufschweißen...felge gut abkleben. sollte man mit der schweißdüse nicht mehr dazwischen kommen, passt evtl ne große mutter rein, durch die man dann "durchschweißen" kann!!

Gute Idee mit der Mutter von innen schweißen.

blöde frage, aber warum lässt du nicht den verursacher grübeln?

Um die Turbocup Felgen zu retten grübel ich und zahlen wird er.

noch ne blöde frage: der schlagschrauber wurde schon benutzt/versucht?

Druckluft- nicht. Würde sofort alles entgültig vermacken. So bald man schon mit Radkreuz und dem unrunden Adapter ansetzt, hüpft der von der Schraube runter.

Den Schlagschrauber im wahrsten Sinne des Wortes werde ich noch testen. Hoffentlich wird durch den Schlag genug Kraft übertragen.

Gruß Dirk

Schon versucht mit Ventileinschleifpaste den Grip der Spezialnuss zu verbessern?

Für Felgenschlösser gibts dünnwandige Spezialnüsse zum knacken derer in verschiedenen linksgewindigen Steigungen & Durchmessern, je nach Vernudelungsgrad.

Dann gibts noch Nüsse mit Nadeln, ähnlich Pleuellagern an der Vespa, die sich im verbleibenden Stumpf verkeilen.

Alles kein günstiges unterfangen, kommt eben auf die Felge an ob sie es wert ist. Wenns 08/15 ist, eben grobe Kelle und beim Verwerter Ersatz besorgen.

@ Vespadirk:

Nimm ein Stahlrohr, das grade noch in die Senkung paßt. 100 bis 150mm lang, hinten eine oder 2 Querbohrungen wie bei einem Rohrsteckschlüssel. Dann das Rohr auf die Schraube halten und innen mit der Elektrode und viel Strom das Rohr an die Schraube schweißen. Dann Stange durchstecken und rausdrehen, funktioniert fast sicher.

Bearbeitet 16. März 201016 Jr. von lindy

"Übel zugerichtete Teile ...das is bööööse..."

http://cgi.ebay.at/Gebrauchte-Vespa-Fahrzeugcheck-mit-Probefahrt_W0QQitemZ140384354069

und wehe einer moderierts weg, dann poste ich das avatar des moderators als "übel zugerichtet"

Bearbeitet 16. März 201016 Jr. von Motorhead

Kann man das Posten des Kaufberaters bitte unter ähnliche Strafandrohung wie das Video einer blauen Smallframe mit Fremdmotor stellen.

Kann man das Posten des Kaufberaters bitte unter ähnliche Strafandrohung wie das Video einer blauen Smallframe mit Fremdmotor stellen.

passt gut in die fremdmotorsmalframe/vespabürostuhl hitparade.