MiNiKiN

Was mich wundert ist eben, dass (in mener Wahrnehmung) die BGM so empfindlich auf "normalen" Getrieberadverscheliß reagiert und das gleich bei 100% meiner Einsatzfälle. Deshalb die Frage ob jemand anderer damit auch Probleme hat. muss ich wohl in den sauren Apfel beißen und neue Zahnräder kaufen.

Ich hab nun das 2. Mal ne BGM in unterschiedliche Motoren mit Gebrauchtgangrädern (minimaler Verschleiß vorhanden) verbaut, und trotz wildem Ausdistanzieren springt bei beiden unter Last (Moped 1 ca. 10PS, und Moped 2 ca. 18PS) der 2. Gang raus. Gibt's da noch andere die mit der BGM Probleme haben?

Ne, VespafahrerInnen mit Erfahrungen zur Zuverlässigkeit von Maschinen beliben lieber am Boden

Naja, dass in der Packung kein altmodischer Beipackzettel dabei ist würde ich grundsätzlich schon BGM anlasten.

Warum eine rote Farbmarkierung weiche Mischung und grün hart indizieren soll erschließt sich mir bis heute nicht. Hab die mangels Beipackzettel und Internet in der Werkstatt nat. erst mal falsch rum eingebaut. So wie alle anderen das auch hätten denen ich die Aufgabe stellte anhand der Farbe auf die Härte zu schließen. Egal: ausgebaut und richtig rum wieder eingebaut. LG M

Preiswert ist auch eine MUSS-Anforderung!

Meines Sohnes Vespa braucht nen neuen Zylinder. Lief jetzt kurz mit am Auslass leicht verbreitereten Original PK-Zylindernachbau bis der KoBo-Seegerring gebrochen ist Ich hatte das Teil stark drehmomentlastig aufgebaut - sie hat mit 2,34 Primär; 19/19er-SHB und ET3-Banane mit 30mm Krümmer auch bergauf super den 4. Gang gezogen. Deshalb suche ich nun einen adequaten drehmomentorientierten Ersatz: Frage: Parmakit ECV oder Polini Racing oder was empfiehlt der Experte / die Expertin ? Danke, hab die letzten Neuheiten die so auf den Markt kamen etwas versäumt.

https://en.wikipedia.org/wiki/Hallstatt_(China)

Es gibt sie meines Wissens als Repro in schwarz.

Oi! Meine Freundin wird seit einem Jahr von einem Psychopathen gestalked . Sowohl persönlich bis zur Wohnungstür, als auch elektronisch (Email, SMS, Telefon, Facebook, ..). Der Kranke ist Pensionist und hat neben seiner psychischen Störung zu viel Zeit im Internet herumzustöbern, auszuspionieren und daraus die perversesten und ekeligsten Geschichten über sie zu erfinden und zu kolportieren. 30 und mehr emails und SMs schicken, .... hinter Hecken vor ihrem Haus lauern,... Das pers. Stalking und Email, Telefon und SMS konnten wir mittlerweile durch Sperren und eine gerichtliche einstweilige Verfügung einstweilen etwas unterbinden. Obwohl ihm die Verfügung auch egal ist und er dagegen laufend verstößt. Jetzt hinterlässt er halt seine Obszönitäten über sie bei Facebookfreunden (per pers. Nachrichten) und auf öffentlichen FB-Seiten von Kneipen wo er weiß, dass wir auch hin gehen. Facebook ist beim Abstellen seines Accounts (bzw. seiner dutzenden weiteren Fake-Accounts) sehr unkooperativ. Gar nicht lustig wenn man so einen an der Backe hat, am Liebsten würde ich andere für ihn verständliche Mittel anwenden, aber das wär doof in Anbetracht des laufenden Verfahrens gegen ihn. Krass von wie vielen anderen derartigen Fällen man plötzlich erfährt wenn man mit Freunden und Bekannten darüber spricht. Es scheint da draußen sind nur noch Psychos unterwegs.

Ja hat denn wirklich niemand ein Photo vom Umbau m Lenker der V50S? Ich könnte etwas Inspiration gebrauchen.Pls! @RustRacer@Motorhuhn

Hi! irgendwiefinde ich die bebilderte Anleitung zum Umbau des v50 Lenkers auf Einzug nicht mehr. Hat jemand mal einen Tipp bzw. den Link Grazie

Hi, hört sich gut an. 90EUR inkl. Versand nach Österreich? LG Marcus

Hi, hat wer von euch so eine Bank übrig, meine Freundin will die, ich hab sie bestellt und nicht gekneißt , dass die erst ab August lieferbar ist. Bis dahin ist die Saison schon fast vorüber und die reißt mir den Kopf aus wenn sie das erfährt Bitte um Hilfe, damit ich schon vorher punkten kann. cheers

Hello, hat jemand Erfahrung mit dem 125er Repro-Originalzylinder von LTH? Suche was Preiswertes in 121ccm für ein Originaltuning. https://www.lambretta-teile.de/Zylinderkit-125ccm-standard-Vespa-PV125-PK125