Revision nach 1477km.

 

Der Umbau auf PX Scheiben-Bremse ist nicht so einfach.... ein PX-hebel montiert....

 

 

Bremsen sollte sie halt ....

 

Bearbeitet 26. April 20197 Jr. von richosburli

Am 21.4.2019 um 08:12 schrieb kobaltblau:

Also ist so ein Sparmodel die super Anlage mit hohem Wertsteigerungsfaktor?

 

Das wird wahrscheinlich nicht viel sein, aber selten bleibt selten.

 

Am 21.4.2019 um 09:50 schrieb sähkö:

In Kombination mit brauner Sitzbank, Weisswandreifen, Nierenspiegel, Fifties-PinUp-Wasserschiebebildchen – ja.

 

Äh, nein.

Wir sind hier bei einer PK XL.

 

Auch die sind nicht vor „la dolce vespisti vita“ gefeit. Des Menschens Wille …

vor 21 Minuten schrieb sähkö:

Auch die sind nicht vor „la dolce vespisti vita“ gefeit. Des Menschens Wille …

 

Hast du da mal Beispielbilder?

Sehr ich eher nicht  bei XL.

Ist aber natürlich leider nicht ausgeschlossen.

 

Beispiele:

 

 

Auch wenn die Augen schon jucken, XL 2 sieht natürlich noch besser aus:

 

 

Bearbeitet 28. April 20197 Jr. von sidewalksurfer

Genau das, plus den leidigen Bumm-Beinschildspieglein in Nierenform. Das Klientel darauf, mit Halbschale in Italo-Tricolore. Ciao Vespisti .

Jetzt macht das Topic doch nicht voll mit hässlichen Karren ...

 

Ich finde an meiner immer mehr gefallen. Gab es die XL Sparversion ohne Blinker nur als 50er oder auch als 125er?

Hintergrund ich würde sie gerne als 125er umschreiben aber weiter auf Blinker verzichten.

 

Kannst du doch. In Deutschlan besteht, soweit ich weiß, für 125 er keine Blinkerpflicht

 

Die Sparversion gab es nur als 50er. Wie gesagt, sind Blinker bei Leichtkrafträdern bis 125 ccm keine Pflicht. Brems- und Fernlicht bräuchtest du allerdings und einen Tacho bis 120 km/h, kannst du p&p von einer PX Lusso nehmen.

Top!

Danke euch.

 

Die CNC-Teile helfen ungemein bei der Montage der Teil-Hydraulik.  

 

 

Nachdem ich zuerst fälschlicherweise im "s" Faden gelandet bin,

bin ich hier wohl eher richtig ;)

 

Hi,

 

ich selbst bin ein 70er und hier meine 88er PK50XL Elestart im O-Lack, die ich im Dezember 2019 mit 1700km gekauft habe.

 

LG

Matze

 

Weiß vielleicht jemand wie sich die Farbe nennt?

(Info der BE 406/684)

Hier ist meine Hübsche ;)

 

Pk 50 XL 1 Sparmodell ohne Blinker, Bremslicht, Tachoanzeige.

Das Ersatzrad musste jetzt für die ETS Banane zwecks 125er Zylinder weichen.

 

Übrigens..wäre auf der Suche nach einem XL 1 Tacho bis 120 km/h ohne Tankanzeige..

 

Meine '86 PK 50.

Sehr seltenes Antrazit Modell.

 

Bearbeitet 6. März 20206 Jr. von Vespista67

Meine PK XL, Sparmodell.
Vor ein paar Wochen verkauft. 

Wie (fast alle meine PK im Garten lackiert). Geht mittlerweile sehr gut!

Ich mag‘s eigentlich, wenn man die hässliche Sitzbank und Kaskade gegen die der PKs tauscht und Trittleisten statt Fußmatten dran macht. 
.... ja, die Sturzbügel sind nicht 100%ig gerade. Waren wohl welche von einer PKXL2.... 

Bearbeitet 8. März 20206 Jr. von Polldi

Wenn die Kaskade und die Sitzbank hässlich sind dann gleich eine S kaufen. Gerne die Originalteile er XL1 zu mir. 

Aber bei einer Gartenlackierung braucht man sich ja eigentlich keine Gedanken um eine hässliche Kaskade machen. Ist aber wohl so ein Smallframe Phänomen das die Leute die Kisten immer selber Lackieren müssen. 

Was‘n das Problem bei einer Selbst-Lackierung? 
 

.... die O-Teile kannste gerne (günstig) kaufen! Ist noch was da!! 

Bearbeitet 8. März 20206 Jr. von Polldi

Am 6.3.2020 um 16:35 hat Vespista67 folgendes von sich gegeben:

Meine '86 PK 50.

Sehr seltenes Antrazit Modell.

 

 

Hier meine 86er in Anthrazit, alles Original (Motor mit bissel #mehrbums) und hat 5536 km auf dem Tacho

 

 

hier mal mein Traum in lila. Läuft wieder wie sie soll, werde mich aber davon trennen. Ist mir zu Original und keine PK S

Ist zwar eine XL, aber der Zierrat passt ja überall. 
Vigano rundum und mehr, Ende 90er.

Kann man machen... Muss man aber nicht :)

Ende der 90er der totale Puppenmagnet! 

vor 4 Stunden hat Polldi folgendes von sich gegeben:

Ende der 90er der totale Puppenmagnet! 

Heute auch noch, aber die Puppen sind halt auch 30 Jahre älter geworden seit 1990

vor 22 Stunden hat Polldi folgendes von sich gegeben:

Ist zwar eine XL, aber

 

… @Polldi gibt sich ab sofort die Ehre, seine Beiträge nicht mehr wahllos zu platzieren .

vor 1 Stunde hat sähkö folgendes von sich gegeben:

 

… @Polldi gibt sich ab sofort die Ehre, seine Beiträge nicht mehr wahllos zu platzieren .

Jaja.... Verstanden... passte nur halbwegs gerade... 

vor 23 Stunden hat Polldi folgendes von sich gegeben:

Ist zwar eine XL, aber der Zierrat passt ja überall. 
Vigano rundum und mehr, Ende 90er.

 

So eine Yacht muss man mit der richtigen Mischung aus Coolness und Ignoranz segeln, dann geht das auch heute noch absolut durch  

Hatte da noch ne HP4 mit paar Lackmacken rumstehen und hatte keine Lust sie komplett zu lackieren

Die PK 50 XL1 aus Holland lief mir in Cartagena Spanien für 300€ zu und ich habe sie dann spontan 1000 km nach Hause gefahren nach Faro ( Portugal ), wo ich in meinem Van lebte zu der Zeit. Sagen wir mal es war eine "Rasende Restauration"