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mofaracer

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  1. mofaracer

    HP4 XL2 Mono Sitzbank

    Suche eine HP4 Mono Sitzbank in sehr gutem Zustand.
  2. mofaracer

    Qualität Schaltkreuz - welches taugt?

    Da sind vor allen Dingen Außen - und Innenfedern drinnen, wie es bspw. bei der PX 200 Serie war. Verbaue ich immer, selbst wenn es ein 8 PS Motor ist. Bis jetzt nur gute Erfahrungen damit gemacht, bzw. keine schlechten. Schön dass der Motor wieder zusammen ist, jetzt viel Spaß damit!
  3. mofaracer

    Vollgas-Spritversorgungsproblem Polini 210

    Die habe ich damals hiermit ausgearbeitet: https://www.mwdental.de/shop/laborbedarf/ausarbeiten/eveflex-technik.html Kannst du auch in einen handelsüblichen Dremel spannen, wenn dir kein eingerichtetes Dentallabor zur Verfügung steht Damit kannst du die Bohrlöcher und Dichtflächen schön entgraten und wenn du möchtest auch auf Hochglanz polieren Hast du auch die Verbindung zwichen Schwimmerkammer und Düsenstock aufgebohrt? Das hat bei mir damals die entscheidende Verbesserung gebracht... dabei aber vorsichtig sein, weil man da auch schnell mal das Gehäuse durchgebohrt hat und dann kann man es weg schmeißen.
  4. mofaracer

    PK mit 133er

    Habe das gleiche "Problem", PK mit 125er LML Zylinder :) MecEur ETS Welle drin, aber damals den Einlaß nicht bearbeitet. Bei 80 km/h ist Fireabend, der vierte ist einfach zu lang bzw. der Einlaß zu klein. Aber auf dem Weg dahin geht das Teil gut ab. Bleibt jetzt so, bis zur nächsten Revision.
  5. mofaracer

    PK50S Auspufffrage

    Ja
  6. mofaracer

    Reisen mit der PX 125 - reicht die Leistung?

    Ich glaube (aus eigener Erfahrung) kaum, dass du mit dem beschriebenen Fahrzeug auf der Alpenstraße mit 80 - 90 km/h unterwegs warst... Fahre selber originale 125er PX mit LTH Road, und da ich Pendler bin sieht der Roller auch öfter mal die Autobahn. 90 km/h bei 85 kg Fahrergewicht ist dann aber schon mit Rückenwind hinten, Windschatten vorne, glatten 21% Luftsauerstoffanteil, Heimweh und leicht abschüssiger Strecke... Vielleicht ist mein Tacho aber auch der einzige der nach geht... Sei´s drum, meines Erachtens eignet sich das Fahrzeug trotzdem sehr gut für längere Strecken und Reisen, da der Motor bei sauberer Abstimmung super vollgasfest ist. Lager, Getriebe etc. könnten ein vielfaches der Leistung einer 125er PX vertragen... da muss man sich keine Sorgen machen. Und ich habe auch noch nie von einem geklemmten 125er Zylinder gehört, sofern nicht andere Komponenten des Motors defekt oder grob verstellt waren. Von daher sorgenfreie und gute Fahrt!
  7. mofaracer

    PK50S Auspufffrage

    Die "Bananen" unterscheiden sich weniger von der Optik als vom Innenleben. Allerdings denke ich, dass du mit einem Simonini da nichts mehr raus holst, zumal du schon eine Sito Banane fährst. Das Geld kannst du dir sparen und in eine "ETS - Welle" investieren... dürfte dir mehr bringen.
  8. mofaracer

    Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage.....

    Sch****.... trotzdem Dankeschön für die schnelle Hilfe!
  9. mofaracer

    Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage.....

    Kann man für eine PX Lusso den Spannungsregler AA G B+ M verwenden? Hatte vorher einen GG .... usw. Regler verbaut. Wenn ja, wie muss ich die Stecker belegen? Danke!
  10. mofaracer

    Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage.....

    Nein, aber ich hatte die Batterie an das Ladegerät angeschlossen und versucht ob es geht... keine Chance.
  11. mofaracer

    Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage.....

    Also wenn ich einen dicken Stecker löse macht es nur klack und das war es. Kein klick- klack. Wenn ich alle Stecker aufgesteckt habe brummt es....
  12. mofaracer

    Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage.....

    Was ist denn wenn es klick klack macht und was wenn es gar nichts macht?
  13. mofaracer

    Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage.....

    Schon verstanden
  14. mofaracer

    Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage.....

    Dann macht das Relais gar nichts mehr...
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