Bearbeitet 10. Juni 20233 Jr. von Bananenschnecke

Hat jemand die Halterung zu dem Windschild für XL2 über ? Müsste ein Faco Schild sein..

Hier gehts um PK xl, nicht um xl2.

Das ist ein anderes Topic.

 

Hier meine O-Lack PK50XL in Grau Metallic von 1986. Damals für kleines Geld geschossen und hat nur 600km runter. Läuft jetzt mit einem 102er Pinasco, nem 20.20L Vergaser und einer SIP Road Banane. 

Hallo zusammen, kurze Frage: kann man auf den originalen Lenker einer PK S Lusso eine andere Lenkkopfabdeckung (z.b. von der PK XL) montieren? Vermute mal das eine normale PK S Abdeckung gar nicht passt, drum die Frage nach der XL Abdeckung. Merci 

Du brauchst das Unterteil der PK S bzw. XL. 

Das lusso Teil ist anders ausgeformt, da der Scheinwerfer tiefer sitzt. 

vor 35 Minuten schrieb alfahaza:

Du brauchst das Unterteil der PK S bzw. XL. 

Das lusso Teil ist anders ausgeformt, da der Scheinwerfer tiefer sitzt. 

OK, vielen Dank! Dann wird das nix mit mal kurz Umbauen 😏

Am 12.8.2023 um 18:17 schrieb knatti:

Lenker einer PK S Lusso

Ich hätte noch einen S Lenker , würde den S lusso lenker nehmen. 

vor 8 Stunden schrieb HELL:

Ich hätte noch einen S Lenker , würde den S lusso lenker nehmen. 

nix da, der lusso lenker soll zu mir 

Moin, bin neu hier das ist meine PK50.  V50 wird gerade über den Winter neu aufgebaut … nach vielen Jahren ohne Roller hat mich das Thema wieder :) herrlich …

Moin! Ich wollte auch Mal meine PKs zeigen  alle drei haben jeweils unterschiedliche Motorsetups. Aber irgendwie mag ich jede auf ihre Art und kann mich auch nicht wirklich von einer trennen 

Stylepunkte sind definitiv genug vorhanden 

Ich hab mir die Tage auch nochmal eine Alltags PK gebaut.

Ist ein alter Roller vom @amazombi

Hab mich selten so auf ein Moped gefreut.

Läuft jetzt mit 170 Egig Motor, macht echt Laune der Hobel🥰

Ansonsten, PHB 30, Feuerzauber, Overrev Zündung um untenrum bisschen mit zu helfen, 2.54, Hartz4 Kupplung, Faio Nebenwelle mit 3+4 Kurz. 3.50 Hinterrad.

Bearbeitet 14. November 202514. Nov von ludy1980

vor 1 Stunde schrieb ludy1980:

Ich hab mir die Tage auch nochmal eine Alltags PK gebaut.

Ist ein alter Roller vom @amazombi

Hab mich selten so auf ein Moped gefreut.

Läuft jetzt mit 170 Egig Motor, macht echt Laune der Hobel🥰

Ansonsten, PHB 30, Feuerzauber, Overrev Zündung um untenrum bisschen mit zu helfen, 2.54, Hartz4 Kupplung, Faio Nebenwelle mit 3+4 Kurz. 3.50 Hinterrad.

Hotter Stuhl!

Was ist das wohl für ne Sitzbank?

vor 38 Minuten schrieb PolePosition:

Hotter Stuhl!

Was ist das wohl für ne Sitzbank?

Ist eine Nisa Bank, musste ich in Italien bestellen da es in D in keinem Shop etwas gab🙈

Meine PK 50 XL.

Moin 😃

Hab mich auch Mal hier angemeldet , geister hier aber schon länger als Gast rum.

Bin seit Sommer 25 Besitzer einer XL Bj86

Aktuell ist der Plan den siffenden , Falschluft ziehenden Motor zu revidieren, Übersetzung auf 3.00 , neue KW und 75ccm(schon drauf P&P) perspektivisch 102ccm umzurüsten .

Bin aber noch nicht sooo fit im Schrauben aber das wird schon 😅👌

Aktuell mit Leo Vince und 19er gaser .

Wenn mich die Muse küsst wird sie vllt noch lackiert .

Achja komme aus dem Kölner Umland 🎊

vor einer Stunde schrieb BassT1990:

Wenn mich die Muse küsst wird sie vllt noch lackiert .

So'ne schicke Farbe würde ich nur aufbereiten, polieren und konservieren. Da kann man noch einiges rausholen.

vor 1 Minute schrieb Spiderdust:

So'ne schicke Farbe würde ich nur aufbereiten, polieren und konservieren. Da kann man noch einiges rausholen.

Für Tipps und Tricks bin ich immer dankbar , ist soweit ich das Beurteilen kann noch der OLack😊

vor 3 Minuten schrieb BassT1990:

Tipps und Tricks

Wenn man da keine Raketenwissenschaft draus machen will: nimm eine Politur deiner Wahl (gerne was gutes wie 3M, Rot-Weiß, Meguiars...) und poliere den Lack auf, danach versiegeln mit Hartwachs o. ä. (eben genannte Hersteller bieten da auch einiges an). Rost mit Owatrol o. ä. (siehe O-Lack Topic) konservieren. Hohlräume wie den Tunnel mit FluidFilm fluten. Feddich.

Gelegentlich die Kiste in der Autowaschbox abduschen und 1x im Jahr wieder versiegeln.

Wenn du den Motor machst, solltest du ihn auch abdrücken, um Falschluft und Ölsiffe hinterher auszuschließen. Der Motor ist dann dauerhaft trocken und läuft zuverlässig.

vor 7 Stunden schrieb Spiderdust:

Wenn man da keine Raketenwissenschaft draus machen will: nimm eine Politur deiner Wahl (gerne was gutes wie 3M, Rot-Weiß, Meguiars...) und poliere den Lack auf, danach versiegeln mit Hartwachs o. ä. (eben genannte Hersteller bieten da auch einiges an). Rost mit Owatrol o. ä. (siehe O-Lack Topic) konservieren. Hohlräume wie den Tunnel mit FluidFilm fluten. Feddich.

Gelegentlich die Kiste in der Autowaschbox abduschen und 1x im Jahr wieder versiegeln.

Wenn du den Motor machst, solltest du ihn auch abdrücken, um Falschluft und Ölsiffe hinterher auszuschließen. Der Motor ist dann dauerhaft trocken und läuft zuverlässig.

Vielen Dank 👌ich werde berichten aber so am Vorhaben was ich , wie man es früher nannte "frisieren" will gibt es keine Bedenken mit 3er Übersetzung 102ccm 19er gaser und Leo Vince pöttchen ?

Owatrol sollte vermieden werden. Da gibts bessere Alternativen - z.B. Hodt Multi Film..

Hat wer einen farbcoder oder muster oder probe oder sonst was, was annähernd an die goldenshower ran kommt?

Muss nicht perfekt sein, aber meine

Lenkkopfabdeckung geht garnicht

Bearbeitet 9. Februar 9. Feb von vespetta

Auch ich baue mir zur Zeit eine PK50xl1 auf.

Dieses Modell, dieser Farbton war 1987 meine erste Vespa. Da war ich zarte 16 Jahre alt.

Das Originalfahrzeug existiert nicht mehr.

Zufällig gelangte eine PK gleichen Alters umd Farbe letztes Jahr in meinen Stall.

Suche auch nach Original Lackteilen dafür.

Grüsse aus dem Westerwald

vor einer Stunde schrieb vespetta:

Hat wer einen farbcoder oder muster oder probe oder sonst was, was annähernd an die goldenshower ran kommt?

Muss nicht perfekt sein, aber meine

Lenkkopfabdeckung geht garnicht

Wenn du den exakten Farbton für die Originallackierung deiner Vespa möchtest (z. B. zum Nachlackieren), kannst du nach „Piaggio 1/3 Champagne Metallic“ oder „Piaggio 522 Champagne Metallic“ suchen (Piaggio-Lacknamenliste listet „Champagne Metallic“ als Piaggio 522).

Info von Chat GPT

vor 11 Minuten schrieb scooterlenni:

Wenn du den exakten Farbton für die Originallackierung deiner Vespa möchtest (z. B. zum Nachlackieren), kannst du nach „Piaggio 1/3 Champagne Metallic“ oder „Piaggio 522 Champagne Metallic“ suchen (Piaggio-Lacknamenliste listet „Champagne Metallic“ als Piaggio 522).

Info von Chat GPT

Klasse lenni, bist mein held ( eh schon )

Gibts nen shop der die beste angleichung hat vom farbton?

Hab mal den gefunden

https://www.rocketcolors.de/products/spritzlack-500ml-fur-piaggio-vespa-roller-moped-von-1-1-210?variant=53078401220872

Der Original Farbcode wurde bei den deutschen Modellen handschriftlich in die Betriebserlaubnis eingetragen. Vermutlich vom Händler.

vor 19 Minuten schrieb vespetta:

Klasse lenni, bist mein held ( eh schon )

Gibts nen shop der die beste angleichung hat vom farbton?

Hab mal den gefunden

https://www.rocketcolors.de/products/spritzlack-500ml-fur-piaggio-vespa-roller-moped-von-1-1-210?variant=53078401220872

Gerne, alter Freund. 😊

Ich musste bei meiner Champagner PK bisher nichts nachlackieren lassen, daher keine Erfahrung damit.