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PX 50 XL Sparversion - Merkwürdigkeit bei Fahrgestellnummer
ok, ich habe 2 V50 :) Dann weiß ich ja nun, warum die so schlecht bremsen :)
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PX 50 XL Sparversion - Merkwürdigkeit bei Fahrgestellnummer
Was ich mich aber frage: das Präfix V5X1T gehört ja zur PK S und die FIN gibt es laut allen gängingen Listen nicht, da ich die 17555 habe und laut Liste gabs die nur bis zur FIN 17512. Was ist an der Gabel besser? Bzw. an der anderen schlechter?
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PX 50 XL Sparversion - Merkwürdigkeit bei Fahrgestellnummer
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PX 50 XL Sparversion - Merkwürdigkeit bei Fahrgestellnummer
Hallo zusammen, ich habe heute eine PK 50 XL ohne Blinker, aber mit Klingel und Typenschild und BE gekauft. Sogar eine Kundendienstkarte vom Händler ist dabei. Die Merkwürdigkeit: Die Vespa hat keine "Rippen" für die Hupe (hat ja die XL1 normalerweise, oder?). Sie hat Gummimatten. Sie ist laut Seitenbacken und Typenschild eine V5X1T mit einer VIN, die es laut allen gängigen Listen nicht gibt. Und sie müsste ja eigentlich eine PK50 S sein, wenn die V5X1T stimmt. Hat es irgendwelche Zwischenmodelle gegeben?
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Vespahansl folgt jetzt dem Inhalt: PX 50 XL Sparversion - Merkwürdigkeit bei Fahrgestellnummer
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Die Klingel bei deutschen Modellen
Guten Abend zusammen, auch wenn meine 50er aus dem Jahre 1964 aus italienischer Auslieferung stammt, so frage ich mich: Welche Modelle wurden in den 60er und 70er Jahren denn mit der Klingel ausgeliefert? Wurde die erste Serie, also z.B. 1964 mit der Klingel ausgeliefert, oder gabs die Klingel erst ab der Special? Danke im Voraus für die Aufklärung!
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Zeigt her eure V50 N/L/R/S
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PK 50/80/125 XL Zeigt Sie uns.
- PK 50/80/125 XL2 (und HP4) gib mir den shit!
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Vespahansl hat das Profilbild geändert
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PK 50/80/125 XL2 (und HP4) gib mir den shit!
Hier ein paar Bilder meiner PK 50 XL2 in Feuerwehroptik mit Rundumkennleuchten, Frontblitzer, Heckblitzer und Heckwarner, sowie Digitalfunkladeschale. In der linken Seitenbacke verbirgt sich ein elektronisches Horn. Die Vespa dient als Werbefahrzeug für unsere Feuerwehr. Das Ehrenamt benötigt mehr Freiwillige und da sind viele Mittel notwendig, um Leute auf das Thema aufmerksam zu machen.
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Zeigt her eure Vespa 50 Special!
Hier meine 1980er Special. Deutsches Modell in fast originalem Lack. Der Vorbesitzer hat die Vespa mit Owatrol behandelt, was für mich sehr viel Arbeit bedeutete. Der Lack ist poliert und konserviert. Das Fahrzeug fährt richtig gut und ist original.
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Ich suche kleine Klappe für Vespa 50 Baujahr 1964 in Originallack verde 301 mintgrün oder europagrün 33 zum Stecken
Hast du schon Infos für mich? :)
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Ich suche kleine Klappe für Vespa 50 Baujahr 1964 in Originallack verde 301 mintgrün oder europagrün 33 zum Stecken
Danke, das wäre sehr nett, wenn Du nachsehen könntest.
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Ich suche kleine Klappe für Vespa 50 Baujahr 1964 in Originallack verde 301 mintgrün oder europagrün 33 zum Stecken
hab mich vertippt, aber danke :) Es ist auf jeden Fall sehr hell. Anbei ein Bild... Und der nachlackierte nachproduzierte Deckel wurde in europagrün lackiert.
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Ich suche kleine Klappe für Vespa 50 Baujahr 1964 in Originallack verde 301 mintgrün oder europagrün 33 zum Stecken
Hallo zusammen, ich suche für meine 64er Vespa 50 einen kleinen Seitendeckel im alten Originallack mit der Farbe Verde 301 (mintgrün) oder europagrün 33 zum Stecken. Der Zustand kann auch schlecht sein, da die ganze Vespa sehr zerkratzt und zerbeult ist. Nachdem es kein deutsches Modell ist und der Lack freigelegt wurde, ist der Lack sehr hell, geht schon in weiß über. Bin mir nicht sicher, ob es Verde 301 oder europagrün 33 ist. Daher bin ich für beide Angebote offen.
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Informationen über Modell PK 50 TYP V5N1T
Hallo zusammen, ich überlege gerade eine zu kaufen und müsste die ABE neu beantragen. Kannst du mir deine ABE als Scan schicken, damit ichs dem Tüv vorlegen kann? Ginge das? Danke und schöne Grüße