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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen

Von Brosi
in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

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  • chup5
    chup5

    Ich muss leider sagen: @KingOfBurnout und @zerstörer ü30  ihr beiden seid die Hauptgründe, warum mir das Gsf zu blöd wird. Ihr motzt völlig unqualifizierten Blödsinn zusammen und diskreditiert die Arb

  • egig
    egig

    Hier meine testergebnisse des neuen Zylinders   Passend für Egig/Fabbri Gehäusen bis zu 60 Hub ohne zu spindeln, des weiteren auch passend für m200 mit dessen Kurbelwelle 56,5 Hub.  

  • Tim Ey
    Tim Ey

    Neuigkeiten: Produkte von mir werden ab jetzt unter dem Markennamen vertrieben. Das erste Produkt was ich euch in diesem Jahr ankündigen möchte ist die   'Overrev 201

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

Ist halt n typisches teil für den minderbegabten hobbyschrauber. Obs mir die 18,99 wert wäre? Ich denke nicht.   Muss ich netto ne stunde für arbeiten und aus ner schraube und nem

stück stahl wäre es schnell selbst gebrutzelt. Und dann kann ich auch den auspuff anpassen. Meitens reicht da ja “loch bohren”

Bearbeitet von chup5

    • Like 1
    Geschrieben
    vor 15 Minuten schrieb chup5:

    Muss ich netto ne stunde für arbeiten

     

    Mieser Kapitalist......

     

     

     

     

     

     

     

     

    ;-)

     

     

    Geschrieben
    vor 11 Minuten schrieb t5undtets:

     

    Mieser Kapitalist......

     

     

     

     

     

     

     

     

    ;-)

     

     

     

    Du zahlst halt so schlecht. 

    Geschrieben
    vor 23 Stunden schrieb chup5:

    Ist halt n typisches teil für den minderbegabten hobbyschrauber. Obs mir die 18,99 wert wäre? Ich denke nicht.   Muss ich netto ne stunde für arbeiten und aus ner schraube und nem

    stück stahl wäre es schnell selbst gebrutzelt. Und dann kann ich auch den auspuff anpassen. Meitens reicht da ja “loch bohren”

     

    Es hat halt nicht jeder die Ausstattung / Möglichkeiten mal schnell was schweissen, drehen, fräsen, plasmaen :-D etc. 

     

    Im Vergleich dazu sind die 18€ ja günstig, der ein oder andere ist froh, dass die shops diverse Teile anbieten.

    Bearbeitet von rider

    • Like 1
    • Haha 1
    • 2 Wochen später...
    Geschrieben

    Ich hab heut Früh von Fabbri CAD Bilder seines Gehäuses geklaut. Vielleicht sind das ja Neuigkeiten

    fabbri2.thumb.jpg.e9d282f33bba0eb7b3768fc014401599.jpg

    fabbri.thumb.jpg.7e410e8ab1f461c578c3383598653a38.jpg

     

    • Like 1
    Geschrieben

    Der Block bekommt ne Hydraulische Kulu die gezogen wie wird und nicht gedrückt wie normalerweise, hinzu Wellen bis zu 100mm Wangendurchmesser

    64mm Hub sollten kein Problem sein und es wird auch eine Version für Luftgekühlte Zylinder kommen

    • Thanks 1
    Geschrieben

    und käuflich für normal sterbliche

     

    weiß man, wann das ding kommen soll? noch vor 2019?

    Bearbeitet von oldie_v50

    Geschrieben
    vor 18 Stunden schrieb egig:

    Der Block bekommt ne Hydraulische Kulu die gezogen wie wird und nicht gedrückt wie normalerweise, hinzu Wellen bis zu 100mm Wangendurchmesser

    64mm Hub sollten kein Problem sein und es wird auch eine Version für Luftgekühlte Zylinder kommen

     

    Wird dabei der achsabstand kurbelwelle und nebenwelle verändert? Nehme an, ja

     

    Luk

    Geschrieben

    Die Position der Nebenwelle wird versetzt, hab Fotos vom Inneren des Motorblocks wo es Optisch sichtbar ist

    Geschrieben
    vor 12 Stunden schrieb Ringracer1975:

    Grade gefunden bei Sip. Pk Schaltzugrolle für V50 Lenker P&P. Gibts auch für ältere Modelle mit Rohrstück.

     

    https://www.sip-scootershop.com/de/products/schaltrolle+sip+lenkkopf+_10149100

    Es ist mir schlicht unbegreiflich wie man einen mehrpreis zahlen kann um ein bauteil nach dem elox nochmal auf die maschine zu spannen um bling-bling an die kanten zu machen. Besonders wenn man das teil nur beim einbau sieht. Aber gut, wenn es für 25€ verkauft wird ist es auch egal ob es 1,8$ oder 2,1$ im EK kostet.

    Geschrieben

    Eigentlich totaler Quatsch zu eloxieren und wieder abdrehen für bling bling.  Sieht doch eh keine Sau. 

     

    Günstiger ist halt Standard PK Rolle nehmen und neues Loch Bohren, dann passt es auch und Funktioniert genau so.

    Hab es so bei mir gemacht.  

     

    Geschrieben

    Haben mal ein bisschen was gesponnen:

     

    https://cncvespaengine.wordpress.com/vespa-cnc/chassis/frontbrake-system/

     

    Front brake System

    We were hardly interrupted during a race with a braket we bought from Stage6. The braket broke and the driver luckily didn‘t get hurt.

    20180414_111312

    So you can see the broken support of the brake bracket.

    Together with Mr. Lohff we invented the „KR-Zahnfee“ based on a Audi RS 6 Brembo braking caliper.

    IMG-20171022-WA0025
    IMG-20171022-WA0027

    Afterwards we made a 3D printed the parts for testing them on the real fork.

    IMG-20171022-WA0012
    IMG-20171022-WA0011
    IMG-20171022-WA0010
    IMG-20171022-WA0009

    And we milled  the parts to test them during the summer…

    20180415_183042
    20180415_181612
    20180415_181542
    20180415_172837
    20180415_155157

    We will do hard coating and put it onto a scooter and for testing on the street. Coming soon…

    Bearbeitet von chup5

    • Like 8
    Geschrieben

    Anti Wheelie device?? :-D :baaa:

     

     

    ...nee, top dass ihr da was entwickelt. Die ideale Bremse gibts meines Erachtens nämlich noch nicht... :thumbsup:

    Geschrieben
    vor 3 Stunden schrieb chup5:

    Haben mal ein bisschen was gesponnen:

     

    https://cncvespaengine.wordpress.com/vespa-cnc/chassis/frontbrake-system/

     

    Front brake System

    We were hardly interrupted during a race with a braket we bought from Stage6. The braket broke and the driver luckily didn‘t get hurt.

    20180414_111312

    So you can see the broken support of the brake bracket.

    Together with Mr. Lohff we invented the „KR-Zahnfee“ based on a Audi RS 6 Brembo braking caliper.

    IMG-20171022-WA0025
    IMG-20171022-WA0027

    Afterwards we made a 3D printed the parts for testing them on the real fork.

    IMG-20171022-WA0012
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    IMG-20171022-WA0010
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    And we milled  the parts to test them during the summer…

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    We will do hard coating and put it onto a scooter and for testing on the street. Coming soon…

    krank:inlove:

    Geschrieben
    Am 17.4.2018 um 16:15 schrieb chup5:

    Haben mal ein bisschen was gesponnen:

     

    https://cncvespaengine.wordpress.com/vespa-cnc/chassis/frontbrake-system/

     

    Front brake System

    We were hardly interrupted during a race with a braket we bought from Stage6. The braket broke and the driver luckily didn‘t get hurt.

    20180414_111312

    So you can see the broken support of the brake bracket.

    Together with Mr. Lohff we invented the „KR-Zahnfee“ based on a Audi RS 6 Brembo braking caliper.

    IMG-20171022-WA0025
    IMG-20171022-WA0027

    Afterwards we made a 3D printed the parts for testing them on the real fork.

    IMG-20171022-WA0012
    IMG-20171022-WA0011
    IMG-20171022-WA0010
    IMG-20171022-WA0009

    And we milled  the parts to test them during the summer…

    20180415_183042
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    20180415_181542
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    We will do hard coating and put it onto a scooter and for testing on the street. Coming soon…

    goil

     

    Geschrieben
    Am ‎08‎.‎04‎.‎2018 um 18:15 schrieb scooterboy86:

    Ich hab heut Früh von Fabbri CAD Bilder seines Gehäuses geklaut. Vielleicht sind das ja Neuigkeiten

    fabbri2.thumb.jpg.e9d282f33bba0eb7b3768fc014401599.jpg

    fabbri.thumb.jpg.7e410e8ab1f461c578c3383598653a38.jpg

     

    Auf der Fabbri Startseite ist ein schönes Video wo es zwar eigentlich nicht um den Motorblock geht sondern um den pornösen CNC Dellorto:-D

    http://www.fabbriracing.com/store/

    • Like 2
    • 2 Wochen später...
    Geschrieben

    Betreffend Reparaturen von Lagersitzen aller Abmessungen,

    ausgenommen Nadellager der HW.

     

    Ab sofort liefere ich Sonder- Lager,

    aller Bauarten, Lagerluft usw. mit um "1mm" kleinerem Außen Ø.

    D. h., Ihr bekommt z.B. ein 46er / 51er usw.!

     

    Aus der Überlegung heraus,

    den Rep.- Lagerring dick genug gestalten zu können,

    falls das Gehäuse zu dünnwandig ist,

    um genügend am Gehäuse spindeln zu können.

     

    Minimalste Wanddicke der Lagerringe 1mm,

    d.h. Lager 1mm kleiner,

    Gehäuse 1mm größer.

    Wenn's das Gehäuse hergibt,

    sind dickere Lagerringe durch mehr ausspindeln möglich.

    Die Lagerringe werden aus Lagerbronze gefertigt.

     

    Die Lager beschränken sich auf max. 1mm kleineren Außen Ø,

    Toleranzfelder, sowie Oberflächenrauigkeit der STD Lager werden eingehalten,

     

    näheres in "Dienstleistungen"

     

    pr

     

     

    Bearbeitet von powerracer

    • Like 3

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