http://www.eicma.it/news/vespa-46.htm

8,7 kW a 8.250 giri/min per la versione 125 cc

9,7 kW a 8.000 giri per la versione 150 cc.

La bella notizia è che la Vespa 46 non è un prototipo ma arriverà realmente sul mercato entro la fine del 2012.

Bearbeitet 9. November 201114 Jr. von vespetta

gibts auch auf deitsch => Scooter Center NewsBlog

ach des meinen die erst? und es is keine studie?!

ist doch schick

...sieht aus wie ne future Lambespa

und ich dacht schon rossi baut mit ducati ne 46er vespa....

mit e-motor würde der haufen halbwegs interessant sein..

mit e-motor würde der haufen halbwegs interessant sein..

na dann mach mal, wir sind gespannt

War die heut nicht schon in "Übel zugerichtete Teile"?

Link aus dem Topic

wenn der Sattel um die hälfte gekürzt würde ware die Optik besser

und der Scheinwerfer muss auf´n Koti

Bearbeitet 9. November 201114 Jr. von schlubbi

Bearbeitet 9. November 201114 Jr. von schlubbi

Ich finde das Design auch gelungen. Ich würd mir die als Schaltrollerfahrer nie kaufen. Aber auf der Liste der Automatikroller die ich mir am wenigsten nicht kaufen würde, wäre die eher ganz oben.

ach des meinen die erst? und es is keine studie?!

Ich zitiere hier mal den Text vom Scooter-Center:

Während das Design erst mal nur einen Blick auf mögliche zukünftige Modelle ist, ist das Triebwerk sehr real und wird wohl in den kommenden Vespa – Modellen eingepflanzt.

Ich zitiere hier mal den Text vom Scooter-Center:

Während das Design erst mal nur einen Blick auf mögliche zukünftige Modelle ist, ist das Triebwerk sehr real und wird wohl in den kommenden Vespa – Modellen eingepflanzt.

Schade eigentlich, ich finde das Design auch sehr gelungen für Plaste. Nur leider werden die Marketing-Futzis wieder mit solchen Sachen wie Helmfach aus der Ecke kommen und alles versauen.

wenn der Sattel um die hälfte gekürzt würde ware die Optik besser

und der Scheinwerfer muss auf´n Koti

Kscht, heim, an den eigenen Roller und wieder weiterbasteln!

So als Alltags arbeitsroller mit nem 300 oder 350ccm Motor währe das nen Geiles Objekt.

Bischen hier und da customizen und fertig.

Sehr geil!

gefällt mir auch nur die sitzbank würd ich auf normale schwingsattelgrösse kürzen

Servus!

Vom Design her gar ned soo verkehrt. Paar Modifikationen und OK.

Aber es bleibt die Frage: Wieviel Blech ist drann? Und gibts auch ne Handschaltung? :wacko:

greets,

Jan

Mit ner V98 hat die doch mal genauso viel gemeinsam, wie ein aktueller VW Beetle mit nem Brezelkäfer. Und das Fahrgefühl ist wahrscheinlich das selbe, wie bei ner LX125/ET4.

Irgendwie gefallen mir diese modernen Dinger nicht. Zu durchgaystylt, zu chic, zu retro. Und irgendwas ist immer dran, was komplett scheiße aussieht, hier ist es die Sitzbank. Und wenn sie dann tatsächlich gebaut wird, wahrscheinlich noch viel mehr. Am schlimmsten find ich diese Lampe-unten-GTS, da passt nichts, also gar nichts, die komplette Kasperkiste.

Mit ner V98 hat die doch mal genauso viel gemeinsam, wie ein aktueller VW Beetle mit nem Brezelkäfer. Und das Fahrgefühl ist wahrscheinlich das selbe, wie bei ner LX125/ET4.

Irgendwie gefallen mir diese modernen Dinger nicht. Zu durchgaystylt, zu chic, zu retro. Und irgendwas ist immer dran, was komplett scheiße aussieht, hier ist es die Sitzbank. Und wenn sie dann tatsächlich gebaut wird, wahrscheinlich noch viel mehr. Am schlimmsten find ich diese Lampe-unten-GTS, da passt nichts, also gar nichts, die komplette Kasperkiste.

so oder so ähnlich müssen sich die kritiker angehört haben, als die SS50/SS90 auf den markt geschmissen worden.

und nu?

ich hol mir so ein ding, und motte es ein. meine urenkel wirds freuen.

Also ich hab' irgendwann vor 100 Jahren mal in Florenz oder so in 'nem Cafe an 'ner Mädchenschule gesessen, Frühling, Wetter gut, Anteil der überdurchschittlich attraktiven Damen in besagter Lehranstalt hoch, und die wurden dann da von jungen Herren, modisch auf der Höhe der damaligen Zeit, mit Ciao oder ET3 eingesammelt. Das schien mir damals alles so komplett schlüssig, das ich fast Pippi in den Augen hatte. Ich glaub', das würde mit so'nem Stuhl irgendwie auch funktionieren. Mit 'ner QingQi Mulan 50 als Untersatz sehe ich das für mich zumindest nicht.

ich finde das ding echt glungen und sieht sau geil aus....

mit der zeit gehen warum nicht...es gab schon schlechteres wie zb. ne cosa....

würd mir so ein ding auf jeden fall neben die anderen in schuppen stellen....

und denke das wäre kein schlechtes bild....

paar kleinere dinge ändern, ja.....ausuff ist jetzt nicht so der knaller...

Bearbeitet 9. November 201114 Jr. von vespa-fan-vespa

schönes ding, sattel stört.

und natürlich zu wenig leistung..

Design scheiße, Sattel scheiße, Motor scheiße.

Tja, das Blau geht.

Dann lieber PayKa, da weiß man was man hat.

Genau so muß ein Automatikroller aussehen, damit ich ihn neben meine PX'en stellen würde !

Naja, die Richtung stimmt schonmal, sind aber noch zu viele Stellen, wo ich für mich sage "pfui".

Aber immerhin ansehnlicher als das meiste auf dem momentan bestehenden Markt.

Dem Ding schaue ich eher noch hinterher als einer GTS, oder wie sie heissen.

Stelle mir das Ding gerade vor, wie es vom Besitzer "alltagstauglich" gemacht wird,

mit Scheibe und Topcase..., da fällt sie wohl ihrem Design zum Opfer

Ich fände da auch einen Elektro Antrieb interessant. Früher oder später wird sowas ja kommen. Ansonsten kommt bei mir eh kein Automatikhobel nicht ins Haus.

Hmm, ich finde, der Sattel hat was...

bloß was, ist die Frage.

Hmm, ich finde, der Sattel hat was...

bloß was, ist die Frage.

Was sie hat? Ähnlichkeit hiermit!