Scotia81

Wobei der Überstand auch bei einem Heck ohne auftragendes Rücklicht stärker auffällt. Mit einem org. Rücklicht z.B. wirkt das sehr viel homogener.

Der Link geht nicht.

Willst Du die so lassen? Oder kommen da noch Bassreflexrohre o.ä. rein?

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Das ist die „günstigere“ Ancilotti. Die höherwertige gibt es beim SCK für dezent mehr Geld.

Die sieht so aus (mit weissem Keder vielleicht etwas konturierter):

Ich habe gestern einen Stuffer ordentlich nacharbeiten müssen, da er wie geschickt nicht in die SIP-Nachbau-Membran passte. Dank Aluminium aber kein Problem. Die Sip-Membran ist innen von der Steigung her einiges steiler als der Stuffer, wie er von Basti kommt.

Falls es nicht zwingend Langhub sein muss habe ich eine Polini Racing Welle mit 57 mm Hub abzugeben. Ich habe die eine Saison gefahren (ca. 1.000 km), vor Einbau wurde die auf einem Wuchtbock überprüft und war schnurgerade.

Hat jemand Interesse an einer Polini Racing Kurbelwelle mit 57 mm Hub für PX 200? Ich rüste jetzt auf Membran um und benötige sie nicht mehr. Die Welle wurde letzten Winter verbaut, ist ca. 1.000 km gelaufen um vom Zustand top. Preis sind 180,- € inkl. Versand (Standort: Lübeck).

Der Schlauch ist richtig rum drin? Also mit Ventil über die Felge nach links?

Der Drehschieber ist im Sack, daher der geplante Membranumbau. Der Motor läuft mit einem Newline S Plus, dazu wollte ich von den Steuerzeiten von den jetzigen 120/170 hoch gehen auf ca. 126/180. Das würde sich wegen der vorrausichtlichen Dichtingsaufteilung mit dem Polini-Kolben wohl nicht ausgehen.

Ich habe die 57er Polini Racing-Welle verbaut, die läuft auch sehr ruhig.

Von 2013 ... ich stehe gerade vor der Frage eines Ersatzkolbens für meinen 210er Polini. Durch Nebenluft habe ich mir häßliche Reinspuren am Polinikolben gefangen und würde ihn ersetzen wollen. Und der Malle-Kolben ist ja herzlich günstig. Der Polini ist ein A-Zylinder, also einen 0-Malossikolben mit passenden Clips. Als Kopf würde ich den Polini-Kopf weiterbenutzen wollen. Der Grund für den Blick ins Innere des Zylinders war die Motordemontage zwecks Membran-Umbau, im Zuge dessen soll vielleicht noch eine neue Kurbelwelle folgen. Derzeit ist eine 57er Polini-Welle drin, ich hatte an eine 60er Membranwelle gedacht. War es nicht so, dass ich mit dem Mallekolben mehr Luft für Kodi-Spielchen habe?

I have a S&S pipe von the Polini 210 with timings 120 transfer and 170 outlet timing. After peak the revs are cut off, I guess it would be good to increase the outlet to about 178 degree. The outlet window is widened to about 64 percent, what gave a good extra power all over the range.

Einlass an Gaser anpassen und Steuerzeiten verlängern, Überstromkanäle anpassen.