vor 52 Minuten hat centro-studi folgendes von sich gegeben:

 

Wenn man Serie 1/2 TV 175 Forklinks bekommen würde, täte ich diese vorziehen. Die sind vom Winkel anders und man gewinnt mehr Bodenfreiheit.

C‘est tout 

 

@wasserbuschi

 

Kannst von mir haben..... 

 

PM hast du ja gelesen.... 

Kann mir jemand sagen, welche Motorlager die TV175 Serie 1 hat? Vorderachse ist das 6201, Hinterachse das Lager mit Absatz wie bei den LI usw., oder?

Danke

vor 2 Stunden hat thisnotes4u folgendes von sich gegeben:

Kann mir jemand sagen, welche Motorlager die TV175 Serie 1 hat? Vorderachse ist das 6201, Hinterachse das Lager mit Absatz wie bei den LI usw., oder?

Danke

Bei der TV Ser1 ist der komplette Motor völlig anders.

Auch das Hinterradlager ist anders.

Ich empfehle dir den Casa Lambretta Online Katalog mit sämtlichen Explosionszeichnungen.

Es wurde bestimmt schon mal behandelt. Aber welche Funktion hat das lila Kabel vom Lichtschalter einer Serie1? Wird in Stellung 1 geschalten. Was hat das Kabel mit dem 3- poligen BLS zu tun? 

 

 

vor 1 Stunde hat clash1 folgendes von sich gegeben:

Bei der TV Ser1 ist der komplette Motor völlig anders.

Auch das Hinterradlager ist anders.

Ich empfehle dir den Casa Lambretta Online Katalog mit sämtlichen Explosionszeichnungen.

Da stehen aber weder Lagermaße noch - bezeichnungen, die ich auch sonst nirgends gefunden habe. Und es geht mir auch nicht ums Bestellen, sondern um den Modelleintrag im Wiki, an dem ich bastle. 

Vielleicht mal scphilipp fragen

Ich kümmere mich schon darum.

Am 5.12.2022 um 22:14 hat wasserbuschi folgendes von sich gegeben:

 

...

Meine Frage war: Gibt es andere für DL als die MRB? 

Die Antwort ist anscheinend: Nein. 

 

Vielen Dank. 

Richtig, DL nur von MBD.

 

Ich kann die nur empfehlen und fahre sie in allen Lambretten, egal welches Modell oder welche Serie.

vor 10 Stunden hat Doc B folgendes von sich gegeben:

Richtig, DL nur von MBD.

 

Ich kann die nur empfehlen und fahre sie in allen Lambretten, egal welches Modell oder welche Serie.

 

Ich hab gehört das Standard Messingbuchsen da nicht reinpassen, weil die Aufnahme am Forklink selber 24,5mm hat, deshalb werden die schon mit den Kunststoffbuchsen geliefert.... Nicht so toll... 

Bearbeitet 9. Dezember 20223 Jr. von dolittle

vor 1 Stunde hat dolittle folgendes von sich gegeben:

 

Ich hab gehört das Standard Messingbuchsen da nicht reinpassen, weil die Aufnahme am Forklink selber 24,5mm hat, deshalb werden die schon mit den Kunststoffbuchsen geliefert.... Nicht so toll... 

Keine Ahnung, ich verbau die immer mit einem neuen Bolzensatz von MDB. Erst ohne Feder und Stange um zu gucken, dass alles gängig ist und nicht festklemmt, dann mit ordentlich Fett komplett. 

Hatte bis dato nur wieder Probleme mit einer Aufhängung.

Kurze Frage, für den Lagerring Kurbelwelle benötige ich den entsprechenden Schlagdorn oder geht das auch anders.

 

https://www.jockeys-boxenstop.de/Werkzeug-Schlagdorn-f-Lagerring-a-Kurbelwelle-Serie-1-3-DL-GP

 

Benötige ich für die Wellendichtringe ebenfalls die Schlagdorne oder geht das auch anständig mit einer entsprechenden Nuss ?

 

https://www.jockeys-boxenstop.de/Werkzeug-Schlagdorn-f-kl-Wellendichtring-Maghousing

 

 

Punkt 1 funktioniert auch mit Wärme / Kälte ohne Schlagdorn - solange sich der Ring nicht verkantet

Punkt 2 funktioniert mit jedem passenden Dorn - egal ob das jetzt ein Drehteil, eine Nuss oder der zufällig richtig gewachsene Ast eines Apfelbaums ist

vor 25 Minuten hat klugscheißer folgendes von sich gegeben:

Kurze Frage, für den Lagerring Kurbelwelle benötige ich den entsprechenden Schlagdorn oder geht das auch anders.

 

https://www.jockeys-boxenstop.de/Werkzeug-Schlagdorn-f-Lagerring-a-Kurbelwelle-Serie-1-3-DL-GP

 

Benötige ich für die Wellendichtringe ebenfalls die Schlagdorne oder geht das auch anständig mit einer entsprechenden Nuss ?

 

https://www.jockeys-boxenstop.de/Werkzeug-Schlagdorn-f-kl-Wellendichtring-Maghousing

 

 

1. Kurbelwelle über Nacht ins Eisfach und Ring in den Backofen. Dann fällt er meist einfach drauf. Wenn er sich verkanntet hilft das „Spezialwerkzeug“ in deinem Link ihn wieder auf Spur zu bringen. Hab ich aber noch nie gebraucht.

2. wie von Lambrettaman erwähnt.

Simmerringsitze mit Klebeband oder Kabelbindern vor Kratzern schützen.

 

Danke an alle, hatte sowas auch in Erinnerung, aber bei der Vielzahl an angebotenen Lambretta Werkzeugen verliert man schnell den Überblick darüber was man braucht und was man brauchen könnte.

 

Glücklicherweise habe ich auch noch einen Apfelbaum im Garten, muss gleich mal schauen was ich von dem noch brauchen könnte 

 

Bearbeitet 14. Dezember 20223 Jr. von klugscheißer

Weitere Frage, sind diese T Exstructors notwendig oder ebenfalls eher Spielzeug ?

 

https://www.jockeys-boxenstop.de/Abzieher-Getriebeabdeckplatte-Maghousing-Serie-1-3-DL-GP-J50-125-Lui-Luna-Vega-Cometa-50-75

Die machen schon Sinn, da man das Maghousing mit zwei gleichzeitig drehenden Händen gleichmäßig heraus bekommt.
 

Das Werkzeug für die Bremspedalbuchse macht auch Sinn, da man damit auch die Schaltwellenbuchse im Motor mit herausbekommt.

 

 

vor 3 Stunden hat centro-studi folgendes von sich gegeben:

Das Werkzeug für die Bremspedalbuchse macht auch Sinn.........

Dafür gibt es ein extra Werkzeug?

Ich nahm für den Ausbau einen Schraubendreher (stabil) und einen Hammer (mittelschwer). Für den Einbau der neuen Buchse ein Eisfach mit -15° und dann noch mal den Hammer (mittelschwer).

Ich heiße Wladimir Digglerowitsch Molotow.

 

Ja, gibt es. Ich benutze es jedoch um die Schaltbuchse im Motorblock zu tauschen. 

 

Für das Bremspedal habe ich so Dinger von Innocenti aus grauem Kunststoff, welche man unter zu Hilfenahme vom Schraubstock einfachst tauschen kann.

 

Und ich bin so cool, dass ich nur einen einfachen Kühlschrank ohne Eisfach habe.

Mit Lambretta spart man wohl am "falschen" Ende 

 

 

 

 

 

vor 6 Stunden hat klugscheißer folgendes von sich gegeben:

Weitere Frage, sind diese T Exstructors notwendig oder ebenfalls eher Spielzeug ?

 

https://www.jockeys-boxenstop.de/Abzieher-Getriebeabdeckplatte-Maghousing-Serie-1-3-DL-GP-J50-125-Lui-Luna-Vega-Cometa-50-75

Notwendig sind die keineswegs.

Ich mache schon relativ viele Motoren aber

vermisst habe ich die noch nie.

Ok, hab die jetzt mal mitbestellt, hat sich überschnitten

vor 6 Stunden hat klugscheißer folgendes von sich gegeben:

Weitere Frage, sind diese T Exstructors notwendig oder ebenfalls eher Spielzeug ?

 

https://www.jockeys-boxenstop.de/Abzieher-Getriebeabdeckplatte-Maghousing-Serie-1-3-DL-GP-J50-125-Lui-Luna-Vega-Cometa-50-75

Komfortabel sind die schon. 

Waren ja auch nicht so teuer ...

und wenn mir jetzt einer erzählt, es gäbe ein Werkzeug für die Kupplung...

vor 58 Minuten hat zochen folgendes von sich gegeben:

und wenn mir jetzt einer erzählt, es gäbe ein Werkzeug für die Kupplung...

Genau genommen zwei sogar!

 

vor 3 Stunden hat klugscheißer folgendes von sich gegeben:

Waren ja auch nicht so teuer ...

Wie hast das Maghousing sonst abgezogen?

vor 7 Stunden hat Scumandy folgendes von sich gegeben:

Genau genommen zwei sogar!

 

Welche meinst Du?

Das Haltewerkzeug?

 

Wenn ich das Zentrierwekzeug auch noch mit in die Liste aufnehme gibt es sogar drei! 

vor 8 Stunden hat Crank-Hank folgendes von sich gegeben:

Wie hast das Maghousing sonst abgezogen?

2 lange M6er Schrauben gehen auch.

Natürlich ist das Werkzeug praktischer aber die Frage war ja ob man das unbedingt braucht.

So richtig fest sitzt das Maghouse ja auch nur bei Motoren die Jahrzehnte nicht offen waren.

Bei meinen Rollern brauche ich zum Abziehen eigentlich gar kein Werkzeug.

Bin von den hier mitlesenden Kippler-Fahrern jetzt schon etwas enttäuscht, daß sie sich diese perfekte Gelegenheit für einen dummen Spruch entgehen lassen. Dann mach ich das halt:

 

Das wichtigste Lambretta-Werkzeug ist die ADAC-Clubkarte.