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Heute ist geil! weil...


heizer

Empfohlene Beiträge

Fühlt sich erstmal gut an.

Genieße es....

Blöderweise kommen die Rechnungen für Miete, Strom und Wasser immer noch.

Ein Fehler im System, man müsste das irgendwie koppeln...

 

Ähm....ich hab ja schon nen neuen Job....ich kündige ja nicht einfach so ;-)

 

Frei....naja...3 Monate Kündigungsfrist....werde ich aber auf 2 Monate verkürzen, damit ich im neuen Job eher anfangen kann....

 

Resturlaub hab ich noch.....das werden wohl 2,5 Wochen oder a bissl mehr.....und das genau zu der Zeit....wo 6 Runs hintereinander sind :-D:cheers:

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... weil ich heut eher von der Arbeit abhau, das Wetter optimal ist und ich mich dann auf meinen Roller schwing, zu nem Kumpel

fahr und dann wird gegrillt! Und Abends mit ein paar Freuden auf der Terasse über Leinwand das Bayernspiel anschau und

mir nebenbei ein paar Pfund Bier ins Gesicht drücken werde!!! :wheeeha:

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Die sagen doch immer, das ginge nicht ;-)

Ach, aufm Dorf geht das :satisfied:

 

aber nicht, das der heute abend bei dir vor der tür steht, so gegenleistung und so.

 

:-D

Dann lass ich meinen hilfsbereiten Glatzköpfigen-Assi-Nachbarn auf ihn los...(der ist wie ne Kreuzung aus Vin Diesel und Assi-Toni :wheeeha:)

der Prügelt sich doch so gerne

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...weil der Termin bei der Zulassungsstelle heute wegen Änderung der Fahrzeugpapiere schön entspannt war und ich nu n schönes 18x20er Blech statt des 25er Kuchenblechs auf der Bifte spazieren fahre...

 

Dumm nur, dass die Kupplung irgendwie überfordert ist und bei Vollschub gnadenlos durchrutscht...

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Mehr oder weniger nett gemeinter Kosename für Fans des Berliner Fussballclub Dynamo... :-D 

 

Ham uns wohl mal die "Unaussprechlichen" aus Köpenick gegeben und hat sich über die Jahre so eingebürgert...;-)

 

Ergo sind "Biften" halt BFCer von bis...

 

Da mein Roller seit knapp 10 Jahren - also so lange, wie ich den habe - das schöne (und so kurz schwer zu bekommende) Kennzeichen B-FC hat, ich n BFC Dynamo-Anhänger bin und der Eimer nen Namen brauchte, hab ich ihn kurz "Bifte" getauft...

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Weil wir  :sly:  jetzt Feierabend haben und somit Wochenende!

 

 

wer ist wir??

 

Irgendwie geht mir das Geseiher im Plural derbe auf meine schönen Eier.

 

Moniere dieses Gehabe hier stetig. Gefällt den Leuten nicht.....ausser man ist Schizo, dann ist es natürlich erlaubt und gewünscht.

 

Mir gefällt es gerade nicht, dass wir schon wieder was geschrieben haben.

 

 

Wer ist gemeint damit, dein Olle, dei Omma oder der örtliche Sparkassen Honsel?? Der kauft es doch bestimmt mit.

 

:-D:-D:-D:-D:-D

 

 

Wir trinken gerade Kaffee und rauchen echte Zigaretten....... :alien::alien:

 

 

Später müssen wir feinsten Rasen mähen. Ich und mein Rasenmäher. :wacko:

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heute wird geil, weil ich mit meiner vespa die amalfi küste hoch fahre ( also von süden nach norden). start  wird kurz hinter salerno sein

 

dann mal schauen, wie weit ich komme. neapel muss nicht sein  :-D

 

 

:wheeeha:  :wheeeha:  :wheeeha:

Bearbeitet von vespetta
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    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
    • Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
    • wenn soein Membran Teil die Performance signifikant verbessert könnte ich soein Teil bestimmt noch anschaffen :)  
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