Habe einen 50mm Gori auf RT230, der ist sehr leise und angenehm, allerdings habe ich auch einen 42mm Gori auf Mugello 230, der ist leider laut...beide sind mit Fox Zusatzdämpfer bestückt.

 

 

leider gefällt mir der zusatzdämpfer überhaupt nicht ........das hatte ich beim BGM schon

Tja, das leidige Thema Lautstärke... Leistungsmäßig sind beide auf jeden Fall super: RT hat 22,X und Mugello 21,X PS am Rad

Mal bei Jockey anfragen? Die handeln doch mit den Gori-Anlagen. 

oder den binder fragen

 

wobei es dem vorigiges jahr während einer kleinen tour in italien den enddämpfer zerlegt hat.

ist schon irgendwie rattig gemacht das ganze.

 

richtig leise war das gori ding mit dämpfer aber auch nicht.

dem tankwart in bozen hat der klang gut gefallen.

hatte ja früher auch mal eine 250er lambretta.

 

 

Bearbeitet 21. Mai 201610 Jr. von gravedigger

War denn das Getriebe von Gori schon?

Überlanger 1.Gang und danach extrem kurze Gangsprünge hat was.

Mit 18/47 ist`s kupplungsschonend und => OAR 4,8 ist auch OK.  KLICK
Beim gehärteten Alu-Werkstoff hab ich so meine Zweifel.

Der Preis  - man(n) las 425 GBP - ist auch ne ordentliche Hürde.

 

 

Bearbeitet 26. Mai 201610 Jr. von T5Rainer

stell die Seite auf italienisch um dann wirds billiger

 

 

Tutto il meccanismo è realizzato in acciaio lega nichel-cromo-molibdeno 18 nc 05 ed è appositamente trattato con processo di cementazione e tempra.

 

alu lies ich da nirgens raus...

vor 5 Minuten schrieb Werner Amort:

alu lies ich da nirgens raus...

stümmt - hab mich verlesen.

Ist sicher voll geiler accaio formula uno  

falsch

Bearbeitet 27. Mai 201610 Jr. von Truls221

jetzt auch mit Bilder von deren Knödelgedöns am Lenker

http://www.riminilambrettacentre.com/en/novita-kit-freno-a-disco-anteriore-idraulico-completo-casa-performance-versione-nero.html

Wenn die Optik dem RLC nicht gerecht wird, dann wenigstens der Preis.

http://www.riminilambrettacentre.com/en/ammortizzatore-mupo-per-lambretta-s1-s2-s3-gp-dl-serveta-qualita-corsa.html

 

Gibt es wirklich Menschen, die sowas kaufen?

Na ich freu mich schon aufs erste showbike mit all den bunten teilen 

Und der Preis vorallem!

na wer rechnet eine 305er BSG mit dem ganzen Schnickschnack schnell mal aus? 20.000 lassen sich da locker versenken 

die vorderen dämpfer für über 700

Jungs,

legt mal bitte `n Näschen nach, ist ja nicht zu ertragen.

Is halt nicht bei jedem Schmalhans Küchenmeister.

 

 

 

 

 

 

 

 

Und wenn man Style schon nicht kaufen kann...

 

Bearbeitet 12. Juni 201610 Jr. von Lambrookee

die dämpfer hat mein neffe (5) in kleiner für sein rc-auto (conrad).

dazu bekam er ein dekor set mit neonfarbenen blitzen.

 

 

 

http://www.scooterlab.uk/casa-performance-casacover-casing-8-plate-clutch-component-news/

 

der wahnsinn geht weiter

....hoffentlich wird's ein leistbarer Wahnsinn...

Könnt bitte jemand so viel Entwicklung in ein Elektrokonzept investiere? Dafür wäre auch ein Markt da 

Bearbeitet 13. Juni 201610 Jr. von swissscooter

gibts doich vom vietnamesen

http://www.saigonscootercentre.com/Ebretta_VTronic_Electric_Scooters.asp

vor 11 Stunden schrieb Werner Amort:

http://www.scooterlab.uk/casa-performance-casacover-casing-8-plate-clutch-component-news/

 

der wahnsinn geht weiter

Endlich!

Endlich gibt es eine 8 7 Scheibenkupplung für Stealleiner, Mugello und RT

 

Nachtrag für T5 und Miguel: Ich bitte mein Fehlverhalten zu entschuldigen.

Bearbeitet 13. Juni 201610 Jr. von Friseur

vor 1 Minute schrieb Friseur:

Endlich gibt es eine 8 Scheibenkupplung für Stealleiner, Mugello und RT

Brille? Fielmann.

vor 3 Minuten schrieb T5Rainer:

Brille? Fielmann.

 

Nicht Brille, sondern Glasses! Denn die Herren vom SLUK verlinken einen Artikel über eine "8 Plate Clutch"....

im ScooterLab steht eindeutig 7-plate-clutch!

 

wer lesen kann ist klar im Vorteil 

keiner mag klugscheisser!  

 

finde das gehäuse absolut hässlich, schlimmer gehts nicht. in welcher kiste soll das gescheit aussehen??

bisher hat einzig das taylor tuning gehäuse im "case war" begeistert, das ist mal top preis/leistung.

 

interessant wird noch der uni block.

alle anderen sind wohl nix für daily driver.

 

 

 

vor 32 Minuten schrieb dolittle:

im ScooterLab steht eindeutig 7-plate-clutch!

 

wer lesen kann ist klar im Vorteil 

 

Miguel, ich red von der URL

(Reimt sich sogar. Und schon Pumuckl meinte, was sich reimt ist gut)

 

Davon abgesehen, wer ist denn die Zielgruppe einer solchen Kupplung? Kann mir nicht vorstellen, daß die viele von den Dingern verkaufen werden. Bei wieviel Leistung macht die Liedolsheim schlapp?