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praktikant

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  1. Ich habe leider keinen 28er SC. Müsste auch den Ansauger umbauen. Momentan komme ich kaum dazu eine 3. HD zu testen. Ein weiterer SC Test soll aber bald kommen.
  2. Ich muss wohl noch etwas runter gehen. Denke so um die 162 dürfte im richtigen Bereich sein. Vergaser ist übrigens ein 34PHBE.
  3. Die Serie kann etwas mehr als der Proto, der damals für SLUK getestet wurde. Mit der Entwicklung der tiefgezogenen Krümmer konnte überall etwas verbessert werden.
  4. Es gibt übrigens eine symmetrische Schwinge von Crimaz für skr Gabeln. Damit könnte man auch spielen.
  5. 70-80 Prüfstandsläufe und Trainigsfahrten. Dazu starts geübt. Dabei ist die Belastung ein vielfaches höher, als wenn ich 100x den Großglockner hoch und runter fahre. Leicht versetzt Verzahnung hatte ich auch schon. Hielt dann aber genauso. Bin ich 6 Jahre in meinem schwarzen DBM Racer gefahren.
  6. Habe heute bei dem 71ps Renner zum ersten mal das Getriebe kontrolliert. Alles gut. Hier Bilder von Crimaz schaltkreuz und Standart Antriebswelle:
  7. Nö, kein Käse. Wenn du nur das Federbein kürzt ist das anders. Hängt je von Modell und Umbau ab. Dann kann die Distanz, die an der Schwinge gewonnen wird größer sein, als die, die durch den Winkel verloren wird.
  8. Natürlich werden bei SIP nicht lieferbare Artikel auch erst dann bezahlt, wenn sie wieder lieferbar sind. Nach dem ich das hier gepostet habe, war die erste Kleinserie gleich ausverkauft, sorry. Die neue Bestellung ist schon gemacht. Und ja, wir müssen natürlich erst wieder eine Lieferung bekommen, bevor wir verschicken können. Aber Salem Speed ist ein sehr zuverlässiger Lieferant. Ein paar Tage wird es schon dauern, aber für die 2. Lieferung haben wir gleich eine größere Menge geordert.
  9. https://www.sip-scootershop.com/de/products/entlufterschraube+sechskant+_31116600 Die Salem Speed Gehäuseentlüftung haben wir jetzt auch für Vespa produzieren lassen.
  10. sorry hab Deine Bestätigung übersehen, danke lg

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