synergy
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wenn dem so ist, dann halt einen Draht rein oder ein anderes Knie...bei meinen zuletzt gekauften BGM-Knie gabs bei 25er Gasern mal keine Problem...
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mehr als ne Wurfbedüsung als Startpunkt kann ich Dir auch nicht weiterleiten: Mischrohr 264 oder 266, Nadel D22 2.-3.clip, ND 50, HD130 (und dann runterdüsen)
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BGM-Ansaugknie mit Ablauf verwenden, hilft meistens bei solchen Problemen - wobei ich auch glaube, dass du mit diesem Mischrohr ordentlich blowback hattest...
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ich persönlich finde den Auspuff eh gut fahrbar und angenehm, würde aber trotzdem mit Lufi fahren...
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das Mischrohr dürfte deutlich zu fett sein....eher 266 oder 264 mit einer D22 oder D26 Nadel,....wichtig wäre halt zu wissen ob mit Knie und Luftfilter oder Luftfilterkasten - macht schon noch kräftig etwas aus....
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Hallo, passt eine TV2-Gabel (Casa Nachbaugabel) in eine Serie 1 ? Passen alle Anbauteile einer Serie 1-Gabel in die die TV2-Gabel (forklinks, Federn, Gummipuffer, etc.) ? Danke und lG
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...ja, das kann ich bestätigen - der Laden ist mit Vorsicht zu genießen...
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da habe ich mir auch zu Tode gesucht - einzig bei den englischen shops wie Beedspeed, etc. sind noch Gussteile erhältlich - aufgrund des Zolls, etc. habe ich dann aber auch die gefräste vom RLC bestellt - musst ich auch, da ich auch die Bremspumpe vom RLC benutzen wollte....
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ich bin gespannt auf Deine Erfahrungen, wie der Mikuni mit der doch vorhandenen "Schräglage" hinsichtlich Spritlevel klar kommt....
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...ein DQ265-Mischrohr und die Nadel auf 1.clip mit U-Scheibe ist halt schon sehr mager und dann noch einen kleinen Zerstäuber im Nebendüsenbereich...die Vergaser sind saugeil, aber auch extrem aufwändig beim Abdüsen...meine Meinung...
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Jetzt gibt es den Bremslichtschalter angeblich auch für die 8mm-Anschlüsse bei RLC: Stop light pressure switch for CP and 8.1 master cylinders M8 | Rimini Lambretta Centre
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super - vielen Dank für die Info ! Ich messe nochmals die genaue Leitungslänge und komme dann gerne auf Dich zu ! LG
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Hallo, kennt jemand eine Bezugsquelle für Banjos mit M8 Durchgangsbohrung bzw. 8mm Schrauben wie es bei Casa Performance Scheibenbremsen genutzt wird. Am liebsten wäre mir ja eine Spiegler-Leitung auf Maß mit den entsprechenden Banjos, aber bis jetzt habe ich da nichts gefunden...die von Casa verkaufte Leitung mit integrierten Bremslichtschalter ist aus meiner Sicht kompletter Schrott weil sich das gesamte Gelöt ständig unter der Kaskade mitdreht (mit dem 90° Banjo am Koppelstück)....danke
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Habe gerade dasselbe Thema bei einem Roller mit dieser Bremse....hilft glaube ich wirklich nur einkleben....
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Hi! Ja 266 ist fetter! LG Martin
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würde ich mal zuerst mit dem DQ266 starten
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...deine genannte Startbedüsung ist sicherlich nicht ganz verkehrt - Mischrohr ist dann halt noch doch sehr entscheidend...
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grundsätzlich ja, wieso auch nicht - hängt ja nur von der Pleuellänge den entsprechenden Spacer am Kopf und Fuss sowie den gewünschten und machbaren Steuerzeiten ab. Je nach Pleuellänge könnte es halt erforderlich werden einen Membranstutzen zu verbauen weil allenfalls die Einlasszeiten zu lang werden (auch wieder abhängig von den restlichen Steuerzeiten)...
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...ich verwende sonst immer die 120er große Düse...aber auch Aufbohren ist eine Alternative - bewirkt ja dasselbe, dass nur noch über die kleine Düse darunter der Nebendüsenbereich eingestellt wird und diese extremen Abhängigkeiten zwischen den zwei Düsen eliminiert wird...
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...auch meine Erfahrung -> bis dato der leiseste clubman bis jetzt ist der BGM-clubman-sport mit der Dämpfer-Rohr-Kombi von Fox...sowohl auf RT-setups wie auch beim Simonini-Motor...
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...schon mal den schwimmerstand geprüft und eventuell erhöht? Der Gaser sitzt ja doch mit Schräglage drauf....generell würde ich mir die Spritversorgung bei dieser Vergaserposition mal ansehen...
